Po statickém představení nového TVR Griffith se konečně dočkáváme i „hýbajících se obrázků“, konkrétně krátkých záběrů z testování britského sporťáku. Mnoho fanoušků samozřejmě zajímalo, jak bude dlouho očekávané TVR znít. Nyní se můžete alespoň částečně na vlastní uši přesvědčit.
Vozy kategorie SUV dnes nabízí mnoho značek, u kterých jsme si taková auta dříve ani nemohli představit. Jak by to ale vypadalo, kdyby automobilky nová SUV opravdu stavěly podle svých sportovních či supersportovních modelů? Už nemusíte dále přemýšlet…
Velká spousta historických Fordů Mustang skončila během dlouhých desetiletí v propadlišti dějin coby smutné vraky, které již nepůjdou opravit. Nadšenci Christian Mygh a Jonathan Kamstru z dánské firmy REC Watches jsou ovšem přesvědčeni o tom, že každý Mustang má za sebou příběh, který je třeba vyprávět.
Automobilka Ford oficiálně potvrdila, že modely Focus RS mají problémy s motorem. Zpráva následuje informace od několika majitelů výkonného hot hatche, kterým po startu kouří z výfuku hustý bílý kouř a auto spotřebovává chladicí kapalinu.
Faceliftovaný Mustang se u prodejců Fordu objeví příští rok na jaře. Zájemci si ale už auto mohou objednávat. Jaké jsou ceny?
Od renomovaného úpravce jménem Shelby přichází další monstrózně vyladěný Ford Mustang. Novinka se bude vyrábět pouze v limitovaném počtu, má pochopitelně výkonu na rozdávání a nakonec možná někoho i zklame. Je totiž určena čistě pro okruhové využití.
Mnohým z vás možná jméno Liberty Walk nic neřekne, ovšem ve světě tuningu se jedná o velký pojem. Extrémní karosářské úpravy nejrůznějších aut totiž mají úspěch a služby této japonské party využívají nadšenci po celém světě.
Po nekonečném lákání je tady zbrusu nový sporťák oživlé britské značky TVR. Novinka má pod kapotou dle předpokladů atmosférický osmiválec, díky moderní konstrukci nabízí nízkou hmotnost a svým jménem pokračuje v tradici starších modelů.
Na novou, smutně vyhlížející, masku omlazeného Fordu Mustang jsme si již vcelku zvykli. Tudíž se nyní můžeme zaobírat jinými vlastnostmi vylepšeného amerického sporťáku.
Jak je dobře známo, ropní šejci ze středního východu mají mnohdy značný nepoměr mezi množstvím peněz a vkusu. Dokonalým příkladem budiž tento projekt, na kterém pracoval automobilový designér a úpravce Hussain Albagali.
Vypadá to, že Ford v příštích letech vsadí na downsizing. Svůj nejnovější 1,5litrový tříválec chce totiž rozšířit mezi většinu svých modelů. Nový motor tak pomalu ale jistě vytlačí současné čtyřválcové motory.
Aktuální generace Fordu Mustang je globálním modelem, který se prodává na mnoha trzích po celém světě. A je také úspěšný, žádné jiné sportovní auto nenašlo v loňském roce tolik zákazníků.
Když máte peníze, můžete mít asi vážně úplně všechno. Jistý čínský zákazník si třeba přál velmi netradiční interiér do Fordu Mustang. A dostal ho.
Americký film Bullitův případ z roku 1968 má kultovní status. Může za to zejména legendární honička, v níž Steve McQueen v zeleném Fordu Mustang pronásleduje černý Dodge Charger. A právě onen zelený Mustang, který byl dlouhé roky považován za ztracený, se najednou objevil v Mexiku.
Automobilky jsou v maskování testovacích mul a prototypů nových modelů často docela rafinované.
Když se v roce 1964 ve Spojených státech amerických objevil první Ford Mustang, Lennart Ribring ze Švédska se do něj okamžitě zamiloval. Brzy si také jednoho Mustanga pořídil. Láska k americké ikoně mu vydržela do současnosti, nedávno si totiž koupil její nejnovější generaci. Ribringovi je přitom 97 let.
Aktuální generace, celkově už šestá, Fordu Mustang je poprvé v historii globálním modelem. A v Evropě se mu daří docela dobře, automobilka na starém kontinentu prodala už 21 tisíc exemplářů. Země, kde je Mustang nejoblíbenější, vás ale asi překvapí.
První model tohoto velkého sportovního vozu, který byl ztělesněním amerického snu, přišel na svět v roce 1964. Letos se na silnice dostala jeho šestá generace. Je neuvěřitelné, že teprve nyní se mustang začal oiciálně prodávat i v Česku.
Kolín nad Rýnem/Praha /FOTOGALERIE/ - Ford konečně představil nabušenou RS verzi třetí generace modelu Focus. A rovnou překvapil. Ani ne tak vzhledem novinky či jejím výkonem, ale použitím pohonu všech kol.