První mladoboleslavské SUV dostalo pochvalu za výbornou kvalitu zpracování, problémy má s elektrikou.
Tento francouzský městský elektromobil je sice na trhu již sedm let, k nám se ale oficiálně dostal až vloni. Slibuje dojezd až 300 km, ke kterému se lze překvapivě za určitých podmínek docela přiblížit. Ze dvou výkonových verzí jsme vyzkoušeli tu silnější.
Na paty Nissanu šlape Tesla, která nasadila raketové tempo prodejů svého zatím nejlevnějšího vozu Model 3.
Použité články z Nissanu Leaf poslouží jako zásoba energie až na jeden týden.
Na týden se mým oblíbeným místem na cestě domů stalo parkoviště u prodejny Lidl, kde mají bezplatnou rychlonabíječku. Testoval jsem totiž Volkswagen e-Crafter a přesvědčil se, že po 50 minutách může mít plně nabité baterie. Jenže dojezd ani jednou neukázal víc než 125 km.
Výroba bude probíhat v japonském závodě na ostrově Kjúšú.
Prémiový elektromobil však má stále svá ale…Kvůli nim se zatím nestane masovou záležitostí.
Tohle auto ocení všichni domácí kutilové i profesionální řemeslníci. O sériové výrobě se ale prozatím neuvažuje.
Mezi další speciality připravené japonskou automobilkou pro blížící se výstavu lze počítat modely navržené tenistkou a sportovní elektromobily.
Francouzská automobilka má v plánu do roku 2025 elektrifikovat všechny své modely. Prvním z nich bude už za dva roky crossover C4 Cactus.
V zadní části vozu má přistávací plochu pro drony.
Podle této organizace testující bezpečnost aut na trhu momentálně není jediný automobil, který by byl schopný plně autonomní jízdy.
Nové auto většinou není dobrá investice. Nedávná americká studie odhalila 10 vozů, které za pět let nejvíce ztratí svou hodnotu. Překvapením je, že nejhůř na tom není super luxusní limuzína, ale celkem obyčejný elektromobil.
Ovládání auta zpravidla probíhá pomocí jedné nohy na plynovém pedálu. Je třeba si na to chvíli zvykat, někomu to sedne od začátku, druhý si zvyká déle a třetí si nezvykne asi nikdy.
Celkem 26 nových typů automobilů figuruje na seznamu, z nichž bude odborná porota vybírat nového vítěze Auto roku v ČR. Jeden hlas má i redaktor portálu Automix.cz
Auta, u kterých výrobci lákají na plakátovou cenu "již od..." se často nemohou chlubit příliš skvělou dynamikou. V oblíbené kategorii hatchbacků nižší střední třídy jsme vybrali 19 vozů, kterým trvá někdy i docela hodně přes 10 sekund, než dosáhnou stokilometrové rychlosti.
Vybrali jsme devět parametrů, podle kterých se zákazník může rozhodovat, zda v případě volby auta s alternativním pohonem sáhne po tom, které jezdí na elektřinu nebo po typu poháněném stlačeným zemním plynem.
Spíše designovou záležitostí bude varianta Nismo úspěšného elektromobilu Nissan Leaf.
Japonský kompaktní hatchback se letos představil v novém kabátu. Silnější elektromotor, příjemný klasický vzhled a moderní výbava jsou jednoznačně krokem kupředu. Do příměstského provozu dobrá volba, na delší trasy ale nestačí.