Radek si vyhlédl dvouletý e-Rifter s nájezdem 14 tisíc kilometrů a cenovkou 800 tisíc korun. Jak tohle auto s odstupem času hodnotíme?
Václav by rád koupil starší spolehlivé MPV. Jeho favoritem je Chrysler Pacifica. Jak toto auto hodnotíme a jaké navrhujeme alternativy?
Blíží se cesty do destinací, ve kterých budeme trávit s rodinami jarní prázdniny. Také chalupářská sezóna už není přiliš vzdálená. Připravili jsme proto nový přehled aut, které mají minimálně dvě řady sedaček a za nimi zavazadelník s objemem alespoň 550 litrů.
Naložit celou rodinu, zavazadla a nejrůznější vybavení a vyrazit na výlet, na víkend na chatu nebo na dovolenou k moři. K tomu potřebujete auto, kde se vše vejde. Ideální jsou v tomto směru vozy typu MPV, které jsou však na trhu s novými auty na ústupu. Jako ojetiny je ale stále sežene v bazarech, stejně jako kombíky – další oblíbená auta u rodin. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se proto podívali, jaká je v našich bazarech nabídka těchto vozů s cenou do 400 tisíc korun.
V okolí Barcelony jsem zkoušel novou generaci nejmenšího užitkového vozu Fordu. Nový Courier bude mít spoustu verzí i typů pohonu a osobní provedení teď nepochybně uspokojí i rodiny s aktivním způsobem trávení volného času.
Mají být „tenké“ ve smyslu aerodynamiky a designu, „lehké“ ve smyslu řízení a ovládání, a „moudré“ ve smyslu bezpečnostních a chytrých technologií. Nejdůležitější ovšem je, že jak napovídá samotný název „Série 0“, automobilka Honda v tomto případě začíná zcela od nuly. Dva koncepty jsou předzvěstí budoucích elektrických modelů, nabízených značkou globálně.
Na prvních šesti místech žebříčku nejprodávanějších nových osobních vozů v České republice se vloni nacházelo šest Škodovek. Ovšem v celkem 14 kategoriích se prosadily na první pozice třeba i modely luxusních značek.
Psal se rok 1974, když se na světových trzích poprvé objevil Volkswagen Golf. Od té doby uběhlo 37 milionů vozidel, osm generací a také půlstoletí času. K letošnímu jubileu dostane německá stálice facelift aktuální osmé generace, o dost podstatnější změny se však odehrají za pár let, až se světu představí ryze elektrická generace devátá.
Rok 2024 se zapíše do historie tím, že mnohé automobilky v něm představí, nebo uvedou do prodeje vůbec posledních generací svých spalovacích vozů. Týká se to třeba i Škody Auto.
Čína se jako největší světový výrobce elektrických vozidel, snaží expandovat a dostat na evropské silnice své nejnovější modely. V tomto článku se podíváme na automobilky, které už vstoupily na evropský trh.
Vybrali jsme deset vozů, které se v žebříčku TÜV Report sestavovaného na základě četnosti poruch na stanicích technické kontroly dlouhodobě umisťují mezi těmi nejspolehlivějšími.
S novým modelem vstupuje automobilka Volvo do dosud neprobádaných vod MPV kategorie. Model EM90 má hranaté tvary, soustředěné na vnitřní prostor, čistě elektrický pohon a také čínského příbuzného. Pro Čínu je zároveň primárně určen a také tam spouští Volvo prodeje jako první. Rozšíření do zbytku světa by se mělo odehrát v příštím roce.
Koncepční automobil Roomster mohli poprvé vidět v roce 2003 návštěvníci podzimního autosalonu v německém Frankfurtu. O tři roky později přišel na trh sériový vůz. Ten už byl ale trošku zklamáním.
Prodejci aut mohou být v tomto roce spokojeni. Registrace nových osobních aut zatím ve všech ukončených kalendářních měsících letošního roku překonaly rok 2022. Uvedl to Svaz dovozců automobilů.
Autem, které od začátku loňského roku nejvíce mizí z nabídek autobazarů, je podle analýzy auto-moto inzertního webu TipCars.com minivan Citroën Grand C4 Picasso. Oproti lednu 2022 klesl počet nabídek tohoto modelu o 56 %. Výraznější propad je znatelný také u dalších minivanů, ale také konkrétních modelů malých aut.
Autem, které od začátku loňského roku nejvíce mizí z nabídek autobazarů, je podle analýzy auto-moto inzertního webu TipCars.com, minivan Citroën Grand C4 Picasso. Oproti lednu 2022 klesl počet nabídek tohoto modelu o 56 %. Výraznější propad je znatelný také u dalších minivanů, ale také konkrétních modelů malých aut.
/ROZHOVOR/ Deset otázek jsme položili Jakubu Šebestovi, šéfovi tuzemského zastoupení značky Volkswagen. Zahajujeme tím nový seriál, ve kterém představíme názory zajímavých osobností z české části automobilového světa.
Technické inovace a designové finesy leckdy upozaďují fakt, že auto je především prostředkem dopravy lidí a věcí. Malá dodávka od Renaultu v této disciplíně exceluje a potěší řadou praktických vychytávek.
Již na konci letošního března představil Renault šestou generaci rodinného modelu Espace – ta se dost významně odtrhla od původního konceptu MPV, a přiklonila se k modernějšímu pojetí SUV. I přesto by ale velké rodiny neměly přijít o praktičnost, na kterou byly u francouzského rodinného dostavníku zvyklé. Dnes se konečně spouští předobjednávky novinky na českém trhu.