Ingolstadt/Praha /FOTOGALERIE/ - Německá automobilka se pochlubila pokrokem ve vývoji naftového motoru, který využívá "doping" v podobě elektrického turbodmychadla. Jeho schopnosti představila na nejnovějším konceptu Audi RS 5 TDI.
Vrcholná verze sportovního čtyřmístného kabrioletu s plátěnou střechou se pyšní osmiválcem 4.2 FSI, který udává maximální výkon 331 kW. Zrychlení z nuly na 100 km/h nabídne RS 5 Cabrio pod pět sekund.
Dnešní recenze ojetiny dokazuje, že i doporučená verze nemusí být vždy nejideálnější volbou. Na příkladu Focusu si nejlépe ukážeme, že nelze bez důkladného vyzkoušení kupovat ojetý vůz.
Poslední dekáda se nejen v motorizmu nese ve znamení ekologie, tlaku na změny myšlení, výroby i spotřeby. Jaká je současná situace, změnilo se něco v posledních letech, nebo zelená auta uvízla v tržní pasti?