Legendární „embéčko“ slaví 55 let existence. Kvůli němu vznikla i nová továrna
Škoda 1000 MB patří k milníkům v téměř 124leté historii mladoboleslavské automobilky. Automobilka vyrobila skoro 450 tisíc kusů.
Nechcete „nové" embéčko? Tohle vypadá, jako by vyjelo z fabriky. A je na prodej
Starým ikonickým škodovkám vcelku spolehlivě stoupá hodnota. A vlastně se tomu ani nelze divit, nostalgie je nostalgie. Zvlášť když se občas v inzerci objeví kousek jako právě tento. Máme tu vymazlenou Škodu 1000 MB na prodej, u které byste možná pochybovali, jestli právě nesjela z výrobní linky.
"Embéčko" mělo existovat i jako kabrio. Nedopadlo to, prototyp se dokonce zlomil
V minulosti se Škoda nebála produkovat i sportovnější vozy, které tehdejší nabídku modelů trochu "rozveselily". Stejně se přemýšlelo i během vývoje Škody 1000 MB, která měla mimo jiné vzniknout také s otevřenou karoserií.
Toužíte po klasické škodovce? Na prodej jich je řada. Tyhle jsou nejzajímavější
Aut mladoboleslavské značky se na české inzerci povalují přímo hordy, v drtivé většině případů jde ale o běžné modely moderní éry. Co když ale sháníte škodováckou klasiku? I v tomhle případě je bohatý výběr.
Zdeněk Pohlreich - školu driftování jsem si moc užil
Kuchař Zdeněk Pohlreich (57) učí český národ, jak správně vařit a jak si vychutnat jídlo z kvalitních surovin. Tentokrát se ale učil něco i on sám. V Autosalonu na televizi Prima absolvoval driftování, tedy školu řízeného smyku.
Video týdne: Nepovedený let, "embéčko" v dobové reklamě a tichá Formule 1
Praha /VIDEO/ - S auty je spojena celá řada všemožných rekordů. Nejčastěji jde samozřejmě o dosažení nejvyšší možné rychlosti, oblíbené jsou také pokusy o co nejnižší spotřebu. Ale věděli jste, že existuje i rekord pro nejdelší skok?
"Embéčko" drželo krok se světem. Nejhezčí škodovka slaví padesátiny
Mladá Boleslav /FOTOGALERIE/ - Podle mnohých je Škoda 1000 MB stále nejpohlednějším autem, jaké kdy mladoboleslavská automobilka postavila. Vůz, který ve své době dokázal držet krok i se západní produkcí, byl veřejnosti poprvé představen 21. března 1964. Tedy před 50 lety.
Škoda 1000 MB: Usměvavá malá šelma
Z Mladé Boleslavi vyjel elegantní sedan. Doprovod mu činí sportovní kupé. Nejvýraznější novinkou je umístění motoru do zadní části vozu. Jak si vede v porovnání s konkurencí?
Škodovkám se ve světě daří, wartburg nepřežil
Embéčko, trabant, warszawa, zastava - tyto a desítky dalších názvů automobilů po desetiletí zaměstnávaly motoristy v zemích spadajících do sféry vlivu bývalého Sovětského svazu. Dnes většina z nich neexistuje. Továrny, odkud tyto vozy vyjížděly, vyrábějí jiné modely, často i jiných značek.
Václav Král: "Embéčko se jednoznačně povedlo"
" Škodovky z Mladé Boleslavi byly vždy moje srdeční záležitost," říká automobilový designér Václav Král. Jak hodnotí jednotlivé modely od Škody?