Nejmenší z modelové nabídky automobilky Hyundai – malý hatchback i10, přijíždí pro letošní modelový ročník s drobnými obměnami, ale i novou výbavou. Exteriérové změny se omezují veskrze na detaily, nás proto nejvíce zajímá ceník. I po drobném zdražení totiž Hyundai i10 zůstává nejlevnějším pětidveřovým a pětimístným vozem na trhu.
V případě modelu, který svojí velikostí bude konkurovat například také Volkswagenu Tiguanu, rumunská značka rozhodně neuvažuje o čistě elektrickém pohonu.
Spací vestavba promění Dacii Jogger ve dvoumístnou ložnici. Za ni pak lze ještě připojit "obytný" stan.
I když také koncern Renault zažívá kvůli nedostatku dílů na auta, válce na Ukrajině a dalším vlivům složité období, ve většině oblastí se mu zatím poměrně daří.
Ještě před třemi lety bylo v Česku u prodejců nových aut na výběr celkem devatenáct modelů s cenovkou nižší než 200 000 Kč. Nyní už zájemce o malé levné auto, které právě vyjelo z továrny, zaplatí vždy více než čtvrt milionu korun.
V současné době musí nové automobily prodávané v Evropské unii plnit emisní normu Euro 6. Ovšem již v létě 2025 by měla začít platit nová, přísnější.
Jako první redakce přinášíme recenzi modelu Dacia Sandero Stepway s novými logy a pohonnou jednotkou moderní konstrukce.
Rok 2022 ještě není u konce a celková bilance prodaných nových aut na evropském trhu bude známa až v průběhu ledna, ale už nyní je jisté, že vymanit se z krize související s koronavirem a nedostatkem dílů se podařilo jen několika značkám.
Nový vzhled mají také exteriéry i interiéry jednotlivých prodejců značky Dacia.
Prošli jsme žebříčky sestavované experty z německých stanic techické kontroly TÜV a vybrali modely aut, které se nejčastěji umisťují v pásmu těch s největším počtem vážných závad.
Pokles prodejů aut v Evropě se již zřejmě zastavil. Stejně jako v srpnu se i v září v 27 zemích Evropské unie prodalo více aut než ve stejném měsíci loňského roku.
O auta s automatickými převodovkami mají zejména lidé žijící ve městech čím dál větší zájem. Nabídka se zvětšuje i v kategorii malých aut a ceny nejsou nepřiměřeně vysoké.
V současné době je rumunská automobilka Dacia velmi významným hráčem na trhu s auty určenými pro soukromé zákazníky. Na tom se měnit nic nebude. Navíc chce ale nabídnout modely a výbavu, které osloví milovníky aktivit v přírodě.
Prošli jsme aktuální ceníky automobilek, které mají v Česku své oficiální zastoupení a hledali modely a počty verzí, které lze koupit s cenou do půl milionu korun.
Automobilová výroba se trápí mnoha problémy, které způsobil covid, válka na Ukrajině a další faktory. Chybějí čipy či další součástky. A tak není jednoduché jen tak koupit nový vůz. Na některé modely se musí čekat. Jak dlouho? To jsme zjišťovali u známých automobilových značek.
Produkce vozů s logem Dacia začala v srpnu roku 1968.
Za první tři letošní měsíce se u nás do provozu zaregistrovalo 1021 vozů, které vyjely už z továrny s pohonem na LPG. Elektromobilů jen 777.
Tuzemské zastoupení rumunské značky Dacia uvádí na trh nový velký rodinný model Jogger. Základní cena je
Přestože světem zmítala koronavirová i čipová krize, Evropané si stále nejvíce kupovali Volkswagen Golf.