Získat řidičák na auto je snem snad každého mladého člověka. Zatímco dosud byla věková hranice pro získání řidičského oprávnění skupiny B až s dovršením plnoletosti, od příštího roku to bude možné už o rok dříve – tedy od 17 let. Jenže má to háček. Na místě spolujezdce budou muset mít nejmladší řidiči svého mentora. Nevíte, kdo to je? Pojďme si to vysvětlit.
Vypadá skvěle, jezdí za pár drobných a řídit ho můžete s obyčejným „béčkem“. Ve městě vás pak nadobro zbaví všech problémů s kolonami i parkováním.
Dokud teploty neklesají pod nulu a aspoň občas vysvitne slunce, není důvod ukládat motorku či skútr do garáže k zimnímu spánku. Více opatrnosti je však na místě. Jaké potíže vás mohou potkat během podzimních projížděk?
Redaktor Deníku si ve Vietnamu vyzkoušel, jaké je to řídit auto v provozu desetimilónové Hanoje. Méně zkušeným řidičům se takový zážitek moc nedoporučuje.
Ministerstvo financí předložilo k diskusi Návrh zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Povinné ručení se má rozšířit na víc druhů vozidel, nově se bude týkat provozovatele místo vlastníka a zvýší se minimální limity pro pojistné plnění. Při cestách po Česku už nebude nutné mít u sebe zelenou kartu. To jsou hlavní navrhované změny.
Mezi skútry, které můžete řídit s obyčejným béčkem, vyniká sebevědomým designem i robustní konstrukcí. A jakmile nasednete, zjistíte, že nejde jen o další dopravní prostředek. Tenhle stroj umí i bavit!
Na první pohled zaujme nápaditým designem, na druhý pak tichoučkou elektrickou jízdou a neuvěřitelně snadným ovládáním. Ve městě poskytne rychlou a příjemnou mobilitu - bez emisí a za pár korun. Takový je skútr Yamaha Neo´s, který jsme podrobili redakčnímu testu.
Jsou svižné, proplete se s nimi hladce městským provozem a při výjezdu na výpadovku umí ukázat svou sílu a rychlost. Skútry jsou i u nás stále oblíbenější, a tak jsme se v dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com blíže podívali na nabídku těch silnějších, které mají objem motoru nad 300 ccm.
Máte motorku a chcete na ní někoho svézt? Můžete, ale musíte pamatovat na to, že jízda ve dvou na motocyklu má svá pravidla a ne každý řidič ji dobře zvládá. Motorka se totiž chová jinak a její ovládání vyžaduje zkušenosti. Pojďme se podívat, na co byste si měli dát pozor.
Tenhle skútr dokáže okouzlit a zlákat k jízdě na motorce i ty, kdo jinak nejsou fanoušci dvoustopých vozidel. Vespa je zkrátka legenda s jedinečným italským designem, která přináší kombinaci retro stylu a moderního zpracování. Někteří proto touží po tom, že si pořídí nejnovější model tohoto skútru, další se zajímají o starší ojeté modely Vespy. Jaká je jejich nabídka v našich bazarech jsme zjišťovali v dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com.
K základní výbavě dobrého motorkáře patří také správné oblečení. Nezapomínejte na to, že hlavním úkolem takové výbavy je chránit zdraví jezdce při jízdě i v případě dopravní nehody. Má mu poskytnout rovněž pohodlí za řídítky a ochranu před rozmanitými vlivy počasí.
Začínající motorkáři patří na silnicích mezi ohrožené účastníky silničního provozu. S čerstvým řidičákem v kapse mají za řídítky motocyklu málo zkušeností, často ještě neznají své řidičské limity a v provozu je může cokoliv překvapit. Jaký motocykl jim doporučit, aby si jízdu na motocyklu pořádně osahali?
Obliba skútrů stále roste. Jsou totiž svižné a v pohodě se s nimi proplete městským provozem. A také jim hraje do karet, že každý majitel řidičáku na auto skupiny B může řídit právě i motocykl s automatickou převodovkou do 125 kubických centimetrů. Jaká je tedy nabídka těchto skútrů u tuzemských prodejců? To jsme zjišťovali v dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com.
Na retro jízdu na Slovensko vyjeli ve čtvrtek 8. června ráno od divadla v Novém Boru tři jezdci na československých skútrech Tatran 125 a spolu s nimi parta majitelů automobilů s veteránskými značkami. Plánují se tam od pátku účastnit tamní veteránské akce Veterán tour Manín. Nostalgickou jízdu opakují po šesti letech, kdy ale jeli ve větším počtu na motocyklech Tatran a Manet, do místa jejich vzniku, do Povážské Bystrice.
Chtěli byste se prohánět po silnicích za řídítky motocyklu a přitom mít řidičák pouze na auto? Nebo naopak řídit auto, i když máte „jen“ řidičák na motocykl? Za určitých podmínek je to možné. Pojďme se podívat, jaké možnosti některé skupiny řidičských oprávnění u nás nabízejí.
Už od začátku koronavirové pandemie platí, že v česku masivně rostou prodeje motorek – potažmo vozidel v kategorii L, kde jsou jednostopé stroje společně se čtyřkolkami. Stávají se z nás ale opravdu motorkáři? Nejsme náhodou spíše skútristé? Nahlédli jsme do statistik registrací nových vozidel, které průběžně aktualizuje Svaz Dovozců Automobilů (SDA) a jali se zjišťovat, jaké stroje se v kategorii L vlastně pořizují.
Každý jezdec na motocyklu musí být vybavený helmou. Přilba vám může při dopravní nehodě zachránit život, za jízdu bez ní navíc riskujete pokutu. Jak vybrat tu správnou a na co si musíte dát při její koupi pozor?
Prodloužený prvomájový víkend potěší velkou řadou akcí všechny fanoušky motorismu. Vyrazit můžete třeba na jarní sraz amerik či italských automobilů, za legendami rallye nebo na výstavu Automobilové klenoty, kde bude k vidění několik unikátních historických aut. Kam se můžete od pátku 28. května do pondělí 1. května vydat, pokud máte rádi zvuk motorů, vůni benzinu a lesk karoserií, zjistíte v našem tradičním přehledu.
Víte, že v České republice můžete získat 16 skupin řidičských oprávnění? Pokud máte řidičák na auto a chcete si pořídit malý moped, nemusíte kvůli tomu znovu usednout do lavice autoškoly. Třeba na malém skútru můžete vyrazit jen s řidičákem na auto v kapse. Pojďme si v tom udělat pořádek!