Řídili jsme vodíkovou Hondu Clarity a nahlédli do budoucnosti. Jaká je?
V souvislosti s budoucností automobilů se nejčastěji mluví o elektřině, tedy o plně elektrických vozech a hybridech. Jenže někteří výrobci hledají i jiné cesty. Třeba Honda se usilovně věnuje také vodíkovým palivovým článkům.
Šéfové automobilek elektromobilům nevěří
Poukazují především na to, že vodíkový pohon je mnohem životaschopnější s ohledem na stávající infrastrukturu a čas „dotankování“.
Toyota představí na tokijském autosalonu nové modely a technologie
Toyota Motor Corporation ve svém stánku na tokijském autosalonu poprvé představí pětici koncepčních vozů.
GM a Honda budou společně vyvíjet auta s vodíkovým pohonem
New York - Americká automobilka General Motors se dohodla s japonským konkurentem Honda Motor na společném vývoji nové generace palivových článků a technologií pro uskladnění vodíku. Dohoda přichází v době snahy automobilového průmyslu o snížení nákladů na výzkum a vývoj a splnění přísnějších emisních norem.
Hyundai na vodík se má prodávat už za dva roky
Ženeva – Model Tucson s pohonem na vodíkové palivové články by se podle ředitele americké pobočky Hyundai Johna Krafcika mohl na veřejnosti objevit už v roce 2015.
Ředitel VW ve vodíku budoucnost nevidí
Wolfsburg – Na rozdíl od Toyoty, která plánuje automobil s pohonem na vodíkové palivové články už na rok 2015, německý Volkswagen si od této technologie příliš neslibuje.
Soupeři vyvíjejí převratný pohon aut
Dva největší světoví výrobci vozů a ostří soupeři na automobilovém trhu, americká General Motors (GM) a Toyota, jednají o urychlení společného výzkumu převratné technologie pohonu aut na bázi vodíku