Oceňování nabouraných ojetých vozů je věda. Pomáhají expertní systémy a hlavně sám trh.
Povinné ručení většině řidičů v příštím roce zlevní. Probíhá boj o zákazníky, takže zvlášť výhodné bude při změně pojišťovny. Řidiči se také dočkali podstatné změny, po které volali už léta. Pro výpočet pojistného se bere v úvahu nikoli kubatura, ale výkon.Nabídku některých z lákadel pojišťoven naleznete v následujících řádcích.
Jsou trochu opomíjené, ale pokud vezmeme v úvahu, že je navštívíme nejméně dvakrát ročně, vyplatí se věnovat jim dostatečnou pozornost. Kvalitní pneuservisy se stávají nedílnou součástí naší péče o automobil, stejně jako vzrůstá podíl řidičů, měnící letní pneumatiky za zimní a naopak.
Po dvouleté přestávce se německý autoklub ADAC a rakouský ÖAMTC opět rozhodly společně otestovat zimní pneumatiky s rozměrem 205/55 R 16 H. Zkoušky ukázaly, kdo z výrobců udělal významný pokrok i které obutí zvládne cestu kolem světa.
Luxusní vozy nevyužívají jen ministři, ředitelové velkých firem či vrcholní manažeři. Velký, komfortní a zejména drahý automobil není již jen jejich výsadou. Cílové skupiny vlastníků jsou rok od roku pestřejší.
Novela zákona o povinném ručení a další očekávané změny mohou zvýšit o 12 až 16 % objem prostředků, které budou muset pojišťovny platit za škody.
Ekonomové dosud měřili hodnotu investic počtem nově vytvořených pracovních míst. U desítek miliard korun, které chce Škoda Auto v Česku proinvestovat v příštích pěti letech, je ale zvýšení zaměstnanosti jen vedlejším efektem. Smyslem chystané strategie je především rozšíření výroby, vysvětluje personální šéf automobilky Martin Jahn.
Vozy Alfa Romeo jsou symbolem dravosti a elegance. Mají obrovský počet příznivců, ovšem na druhé straně stejně nemalý počet odpůrců. Ale tak je to se vším a s každým, kdo vystupuje z šedi stereotypu. Značka Alfa Romeo rozhodně patří mezi ty, kteří se nebojí vyčnívat.
Hodně tvrdý podvozek, komunikativní řízení, výkonný vysokootáčkový dvoulitr a šestistupňová převodovka. To zní dobře. A ještě lépe v podání Hondy u třídveřového "ostrého" modelu Type-R. Může být tento Civic při nesportování vůbec úsporný?
Méně utratí v příštím roce za povinné ručení řidiči, kteří jezdí bez nehod. Umožní jim to nový extra pětiprocentní bonus, tedy pokud jsou klienty České pojišťovny.
Nemáte rádi nudná tuctová auta? Toužíte po neokoukaném městském vozítku, kterým si neutrhenete ostudu? Nemáte na Mini? Nevadí. Pokud oželíte sportovní projev přinášíme Vám tip v podobě Lancie Ypsilon. Ta prošla redakčním testem a dnes se zaměříme na spotřebu základního modelu v podobě benzínové jedna-dvojky.
První cisterny s naftou a namíchaným metylesterem řepkového oleje už plní nádrže tuzemských pump. Po letech příprav a dohadů tak dorazila norma o povinném přimíchávání biosložek do fosilních paliv až ke stojanům čerpacích stanic. Řidiči ale nemají šanci rozpoznat, zda má konkrétní pumpa v zásobníku směs nebo klasickou naftu. Diesel s příměsí bude sice o několik desetihaléřů dražší, ale v tomto týdnu mírně vzroste i cena samotné nafty.
Volkswagen Golf GTI, to je klasika moderního automobilismu. Jak je na tom ale tento derivát druhé generace golfu po více jak dvaceti letech svého stáří? Patří ještě vůbec na silnice? Co nabízí řidiči?
Lidová vozidla nejsou nic nového pod sluncem. Svou kariéru tak začal jeden z nejúspěšnějších automobilů světa, dnes již kultovní VW Brouk, soudruzi z NDR stvořili zase v 60. letech legendární "východní" alternativu masově produkova-telného nenáročného vozidla (i když prodávanou za cenu nikoli zcela lidovou) - legendární Trabant. A zdá se, že nová vlna levných automobilů právě startuje.
Rok 2007 zůstane v paměti motoristů jako rok výročí. Ferrari oslavuje šedesátiny, BMW devadesátiny a AMG čtyřicátiny. AMG? Tato malá firma ze Švábska, jež upravuje mercedesy, značce s trojcípou hvězdou umožňuje být jediným výrobcem automobilů na světě, který nabízí 15 modelů s výkonem přes 500 koní.
První generaci Hondy CR-V lze považovat za zakladatele populární třídy SUV. Na trhu se udržela celých sedm let než ji vystřídala nástupkyně, kterou po dalších pěti letech střídá třetí generace představená závěrem roku v Ženevě. Jaká tedy je?
Konkurenční boj na trhu pohonných hmot je stále urputnější. Již kolem deseti procent tuzemské spotřeby pohonných hmot totiž pochází z čerpacích stanic největších hypermarketů v Česku. A i letos tento podíl dále poroste, odhaduje Česká asociace petrolejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO). Celkově se v tuzemsku ročně maloobchodně prodá asi šest miliard litrů benzínu a nafty.
Chcete rodinné, pohodlné a úsporné kombi? Možná hledáte právě Citroën Xantia Break. Jaké s ním má zkušenosti náš čtenář po čtyřech letech provozu? Ukázala se motorizace 2,1 Td jako dobrá volba?
Řidiči, kteří bourali, už brzy nebudou moci podvádět při placení povinného ručení. Od letošního července začne v Česku naostro fungovat společná databáze pojišťoven o škodách a nehodách.