Alespoň jednou za život většina z nás kupuje automobil. Nový nebo ojetý. A při této příležitosti je dobré vědět, jak je to se zárukou na nové či ojeté vozy a zda je můžeme považovat za běžnou spotřební věc.
Bezpečné, kvalitné, pohodlné, nezničiteľné, nudné, prehnane drahé – to sú charakteristické vlastnosti najčastejšie spojované so švédskymi autami. Čo z toho je dnes pravda a čo len mýtus?
Skutečnost, že nejvýkonnější Brera je žíznivá podle toho, jak s ní jedete, vás asi nepřekvapí. Když ale rozdíl dosáhne sta procent, je o čem si povídat.
Auto jsem užival v letech 1998 - 2003, byl to dovoz z USA (já jsem ho koupil ale až z třetí ruky), což v zásadě nebylo na škodu věci, neboť valná většina dílů (až třeba na přední žárovky) byla stejná jako u evropské verze.
Nákup a prodej čehokoliv prostřednictvím internetu je čím dál populárnější, skrývá ale i nejedno riziko. Přinášíme vám několik pravidel, která je dobré dodržovat při nákupu či prodeji auta přes zahraniční inzertní servery.
Každý, kdo si chce během dovolené u moře pronajmout auto, by měl být velmi obezřetný. Potvrzuje to obsáhlý průzkum uznávaného německého autoklubu ADAC. Ten vyzkoušel 58 autopůjčoven v místech, kam často směřují turisté při letních dovolených. A jen sedm z nich si vysloužilo velmi dobré hodnocení. Naopak dvanáct v testu zcela propadlo.
Rozhodl jsem si koupit Škodu Fabii. Auto jsem hledal v zahraničí přes web na www.mobile.de, kde byla Fabia za 4300 Euro. Způsob prodeje vypadá úžasně jednoduše a bezpečně, až je to podezřelé. Nehledě na nízkou cenu automobilu. Jaký na to máte názor?
Další zbraň proti zlodějům automobilů zavádí společnost Cebia. Kombinace holografických samolepek a přibližně 20-ti tisíc holografických mikroteček, umístěná na vašem vozidle, má výrazně odradit zloděje od nekalých úmyslů.
Pri kúpe auta som sa rozhodoval medzi Passatom, Octáviou a 406 ročníky 1998. Hlavná podmienka bola priestor pre rodinu.
Přinášíme Vám 10 rad, které Vám pomohou při koupi ojetého vozu.
Jezdím na kvalitní oleje - syntetika - vůbec není potřeba dolévat olej, servis 15 000 km. Rozvoďák měnit po 120 000. První auto jsem měl služební, za 2 roky přes 100 000 (zákuka je 3 roky bez omezení kilometrů).
Využil jsem výprodeje sedanů zavěrem roku 2004. Prvotním impulzem bylo, že tyto vozy se nejméně kradou. Předchozí vůz VW Golf vydržel 13 měsíců, než ho někdo potřeboval více než já. Z Toleda jsem byl příjemně překvapen.
Na co si dát pří nákupu Octavie pozor? Kde na voze najdete identifikační znaky a jak zjistíte skutečný počet ujetých kilometrů? Tyto a další rady vám přinášíme ve zcela novém tématickém článku o nákupu nejrozšířenějších ojetin.
Jezdím s tímto vozem dost často, nemůžu si vynachválit hlavně spotřebu 4,5/100 km, která je na daný objem motoru (1,9 TDI) neskutečně nízká, ale taky jeho bezproblémovost.
Dotaz:Dobrý den, rád bych vás požádal o radu. Plánuji nákup Škody Octavia Kombi roku výroby 2001-2. Ročně najedu cca 15 tis. kilometrů převážně mimo město. Hlavní rozhodující kritéria jsou spolehlivost a provozní náklady. Rozhoduji se mezi motory 1,6 (75 KW) a 1,9 TDI (66 KW). Jaký motor by jste mi v tomto případě doporučil. Dočetl jsem se, že oba jsou velice spolehlivé. Jaké opravy mohu očekávat při 100 tis. najetých kilometrech. Děkuji za vaše odborné rady a zůstávám s pozdravem,Michal Urbánek Hradec Králové
Dobrý den, vlastním tento vůz už asi 1 rok a s vozem jsem docela spokojený, až na tu spotřebu!!!!!!! Potřeboval bych koupit nové tlumiče, ale jaksi nejsou penize :-))))) . Mé předchozí auto bylo Citoren ZX 1,4i, které mi vykradli!!!
Třetí největší ostrov ve Středozemním moři má pro českého řidiče nádech automobilové oázy. Auta mezi sebou nesoutěží v rychlosti, nelepí se na kufr a předjíždění je krajním řešením, jen když když řidič vpředu jede opravdu pomalu.
Pokud jde o hlavní novinky pro letošního rok, pak bude v rámci objektivity vhodné rozdělit je na novinky od značek dosud nepříliš známých a od značek známých a do jisté míry renomovaných.