Kromě dílčích úprav, jako jsou nová přední sedadla nebo nový zábavní systém, se pod kapotu dostal plug-in hybrid.
Jen několik dní po představení inovovaného Range Roveru Sport, přichází britská značka s dalším faceliftem. Tentokrát se lehce pozměněného kabátu, inovativních technologií, ale i zcela nové motorizace, dočkal „plnotučný“ Range Rover.
Již delší dobu jsou některé modely koncernu Volkswagen nabízeny vedle standardních benzínových a naftových motorizací také s alternativním pohonem na zemní plyn. Audi v tomto ohledu není výjimkou a model A3 Sportback g-tron s motorem 1.4 TFSI je na scéně již nějakou dobu. Ovšem zde německá automobilka nekončí.
I když je třetí generace Škody Superb na trhu jen o něco málo déle než dva roky, česká automobilka už plánuje příjezd modernizované verze. Ukázat by se měla příští rok a do prodeje zamířit začátkem roku 2019.
První z velkých čínských automobilek se chystá dodávat na evropský trh vozy, které prý dostojí všem světovým standardům. Čínská Chery plánuje svůj nástup na přelomu let 2019 a 2020 a postupně ukáže několik elektrifikovaných modelů, zahrnujících hybridy, plug-in hybridy i elektromobily.
Všechny modely automobilky Jaguar Land Rover mají být do několika let dostupné i v elektrifikovaných verzích. Proto nepřekvapí, že se Range Rover Sport dočkal v rámci faceliftu plug-in hybridního pohonného ústrojí. Mimo to přibyly ještě nové technologie, pozměněný vzhled nebo posílená sportovní varianta SVR.
Na západě USA v horském pásmu Sierra Nevada, rozpíná se jedna z nejnáročnějších terénních stezek, kterou lze pokořit autem. Jedná se v každém směru o ultimativní test dovedností auta i řidiče, takže není divu, že extrémní podmínky zdolá jen pár vozů. A právě tuhle trasu používá značka Jeep k testování svých off-roadů.
Nová Škoda Karoq by mohla dostat i ostrou verzi RS. Je navíc docela možné, že se bude zároveň jednat o revoluční záležitost.
Anglická automobilka McLaren ukázala první fotky chystaného nástupce legendárního modelu F1. Prohlédnout si zatím můžeme jen maskovanou testovací mulu, ale jeden zajímavý detail výrobce už prozradil. Novinka se bude, stejně jako F1, řídit ze sedačky umístěné uprostřed kabiny.
Celým názvem se novinka jmenuje Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo. A pod proklatě komplikovaným názvem se ukrývá patrně vůbec nejrychlejší kombík, který kdy opustil brány továrny coby produkční model.
Právě dnes otevírá 67. ročník autosalonu ve Frankfurtu své brány široké veřejnosti, a ty se nezavřou až do 24. září. Pokud se na autosalon vydáte na vlastní pěst, připravte se na spoustu elektromobility a vizionářské budoucnosti, na megalomanské slogany a také na bolavé nohy, jelikož po obřím výstavišti nachodíte vskutku velké vzdálenosti.
/Zpravodajství z Frankfurtu/ Česká automobilka Škoda ještě před oficiálním zahájením autosalonu ve Frankfurtu ukázala novinky, které si pro letošní ročník připravila. A i když jsme se žádného překvapení nedočkali, stánek mladoboleslavské značky nabídne několik zajímavých aut.
Jednou z očekávaných hvězd letošního autosalonu ve Frankfurtu měl být Mercedes-AMG Project One. Auto s technikou z Formule 1, o němž se mluví už několik měsíců. Teď už víme, co tahle novinka opravdu umí.
Německý sourozenec Citroënu C3 Aircross a Peugeotu 2008 chce obhájit své místo pod sluncem vedle podobně koncipovaného i rozměrově blízkého Opelu Mokka. Nový Crossland X přitom sází na jednodušší konstrukci a praktičtější kabinu, o moc více od něj ale nečekejte.
Honda ve Frankfurtu představí prototyp hybridního CR-V jako ochutnávku prvního elektrického pohonu modelu SUV této značky dostupného v Evropě.
Zamysleli jste se někdy nad tím, co bude s klasickými auty ve chvíli, kdy se zásoba ropy drasticky sníží, nebo se emisní limity zpřísní natolik, že už je nebude legální provozovat? Jaguar představuje svůj plán na zachování klasiků. Hlavní roli hraje elektřina.
BMW slibovalo, že na autosalon ve Franfkurutu doveze nějakou velkou novinku. Teď už víme, o co půjde. Můžeme se totiž podívat na první fotky nového konceptu BMW X7 iPerformance, který je předzvěstí vůbec největšího SUV mnichovské značky.
Kromě svého elektrického konceptu přiveze Mini do Frankfurtu také studii opravdu zběsilého Cooperu od sportovní divize John Cooper Works. Ta svým rozsáhlým bodykitem připomíná spíše opravdové závodní auto než klasický hot hatch.
Mnoho lidí v dobré víře a s vidinou ušetřených decilitrů doslova huntuje svoje motory tím, že je provozuje v extrémně nízkých otáčkách. Jenže takové zacházení neušetří nejen palivo, ale také neušetří žádné peníze. Podtáčením motorů, zejména těch dieselových, si totiž koledujeme o drahé opravy.