Fabia je hodně dobré auto. Když si sednete třeba do clia nebo jiných vozů té doby, ihned cítíte rozdíl. Ve fabii se i přes vnější rozměry cítíte jako v autě.
Nevtíravá elegance, sportovní švih a jistota v každé zatáčce. Takový je podle jeho majitele Nissan Primera druhé generace po faceliftu, pro znalce p11c/144.
Auto vyrobené roku 1994 jsem zakoupil v listopadu 2005 za 68 000 Kč. Cena byla nižší než u jiných srovnatelných vozů v té době, ale bylo jasné proč. Stav vozu neodpovídal počtu najetých km dle tachometru (135 000km), což ale je v ČR naprosto normální.
DotazDobrý den,měl bych na Vás jako na odborníky jeden dotaz. Jsem student a rád bych si koupil nějakou ojetinu, mohli byste mi prosím nějaký vhodný typ doporučit (s co nejnižší spotřebou, nejlépe bez koroze, na vzdálenosti do cca 100 km, s minimální nutností oprav, a cenou tak do 25 000,- Kč)?Děkuji za Vaši radu a zdravím,J. Sobotka
Příprava motoristů na zimní období klepe nezadržitelně na dveře a výměna pneumatik hraje podstatnou roli v kvalitní adaptaci na zimní sezónu. Před nástupem kalamit a plískanic proto přinášíme přehled o novinkách jednotlivých značek na nadcházející studené měsíce.
Čtenář se nechal inspirovat články na portálu TipCars.com k nákupu Nissanu Primera P11. Jak je s automobilem spokojený po roce jeho provozu?
Renault Scénic II jsem koupil v roce 2007 jako 3letý s najetými 50 000 km. Jedná se o 1,9 dCi 88 kW, 6stupňová převodovka, výbava Lux/Privilége, r. v. 2003, koupený od prvního majitele (koupeno v ČR v roce 2004, servisováno v autorizovaném servisu v ČR).
Osmileté sportovní BMW, zkušenost s najetými 60-ti tisíci kilometry za dva roky a nakonec celkový souhrn závad. Jaký je verdikt uživatele? „BMW mě přesvědčilo o svých kvalitách… “
Jednoduše zhodnotil Nissana Primeru jeho uživatel: „Je to prostě spolehlivý hltač hlavně dálničních kilometrů.“ Nedostatky vidí např. ve slabé antikorozní ochraně nebo velikosti kufru.
Čtenář se rozhoduje mezi šestnáctistovkou a dvoulitrem v Impreze, přičemž klade důraz na životnost, spolehlivost a spotřebu. Který motor je tedy pro Imprezu vhodnější?
Nepříjemná zkušenost s motorem provází hned od počátku majitele Opelu Astra 1.7 DTI. Porucha řídící jednotky není levná záležitost, oprava vyjde na 50 000 – 60 000 Kč.
Zatímco mnozí z nás dosud nebyli nuceni těchto služeb nikdy využít, druzí s nimi mají větší či menší zkušenosti. Pravdou zůstává, že nejvíce těchto služeb oceníte, dostanete-li se do problémů, které sami nevyřešíte a potřebujete tedy nápomocnou ruku. Pokud máte nablízku přátele či rodinu, můžete problém mnohdy vyřešit i s jejich pomocí, pokud se však potíže dostaví ve špatný čas a na nesprávném místě, neváhejte a využijte asistenčních služeb.
Domácí automobilka Škoda spouští nový program na podporu prodeje ojetých vozů v autorizované prodejní síti – Škoda Plus. U svých dealerů bude nabízet nejen vlastní ojeté vozy, ale i vozy cizích značek.
DotazDobrý den,sháním auto, které by vyhovělo pro moje denní dojíždění do práce (30 km tam a 30 km zpět), ale také aby vyhovovalo potřebám mé rodiny (4 členové, pes), děláme často výlety, kempy, atd. Auto by mělo mít tyto vlastnosti: pohodlné, prostorné, spolehlivé, bezpečné, maximálně praktické, úsporné, minimální náklady na opravy a provoz. Jsem spíš pohodový řidič (max 90 na silnici a 130 na dálnici), takže nevyžaduji vysoký výkon. Mám představu r. v. 2003-2005, cena něco málo přes 200 000 Kč. Známý mi teď doporučil Peugeot Partner, 1,9 D (bez turba, 51 KW, r. v. 2004, 70 000 km), 5 míst, 2x zadní šoupačky, klima, okna v elektrice, ABS, 2x airbag, metalíza, atd., 225 000 Kč. Mám pocit, že by toto auto splňovalo všechny moje požadavky, i když se mi kamarádi směji, že budu jezdit jako zásobování. Na internetu je však k tomuto modelu velmi málo informací a skoro žádná recenze. Můžete mi prosím poradit? Děkuji za odpověď. Igor ValešVelké Karlovice
DotazDobrý den,chtěl bych obnovit můj automobil VW Vento 1,9 GTD r. v. 1993 za nějaký novější (popř. nový), ale prostornější vůz. S ventem po motorické stránce jsem maximálně spokojen, ale koroze se projevuje čím dál tím víc a co mi hlavně moc vadí, je špatný přístup do jinak velkého kufru. Jelikož se nám rodina pomalu rozrůstá, tak místa je potřeba taky víc.Taky mi jde o bezpečnost. Vento bohužel nemá ani ABS, ani žádný airbag. Z vozů, pokud zůstanu u stejné značky, se mi zamlouvá VW Touran. Vím, že na Vašich stránkách několik článků o Touranovi je. Všechny jsem si je s pozorností přečetl, ale zajímal by mne Váš názor. Jaký zvolit motor, jeslti jít do DSG atd. Osobně bych asi upřednostňoval TDI, ale nechám si poradit. Soukromě i firemně najezdím cca. 10-20 tis. km ročně v kombinovaném provozu. Popř. jestli mi doporučíte nějaký jiný podobný typ vozu. Za odpověď předem děkuji, Březík
Fiat Marea som si zaobstaral pred cca 1,5 rokom. Dôvodom na kúpu bola cena – cca o tretinu menej ako za porovnateľnú jazdenku zo stajne VW, Škoda. Francúzi a podobne ma ničím nepresvedčili – poznám osobne priveľa ľudí, ktorí neboli veľmi spokojní.
Tento vůz jsem si zakoupil v červnu roku 2003 náhodou, přímo na burze v Nizozemí, kam jsem si původně přijel pro Škodu Octavia 1,9 TDi.
Trable s novým Peugeotem Partner začaly už týden po koupi. Do vozu zatékalo po obou stranách předního skla. A aby tomu nebylo málo, přišla zima, a náhradní přední sklo prasklo.
Jedněmi milovaná, jinými zatracovaná. Škoda Octavia Combi TDI 66 kW očima uživatele, který ji zakoupil jako ojetou a jezní s ní už tři roky. Co na ni říká? "Při technické kontrole mechanici zjisili, že auto nepatří na silnici!"