Automobilka tento týden představila nový Duster. Co se změnilo oproti předchůdci?
Někdo by si možná mohl myslet, že šéf dnes světově známé značky elektromobilů musí být odjakživa naprostý odpůrce klasického spalovacího motoru. To je však omyl, předtím než šéf Tesly Elon Musk uviděl příležitost na poli elektrifikace, vlastnil hned několik skvělých řidičských aut spalujících starý dobrý benzin.
Odvážné koncepty s novými prvky, které se často snaží odhadnout budoucnost, jsou neopomenutelnou součástí automobilového průmyslu. Jedním z velmi odvážných počinů je i Corsair z druhé poloviny třicátých let. Zůstalo se sice u jediného kusu, ale to jej nečiní o nic méně fascinujícím. Phantom je úžasný už na pohled.
Auto bylo kupováno v roce 2009 jako dvouleté z operativního leasingu, ve stavu téměř nového (alespoň na interiéru nebyl provoz vůbec znát).
Pár let po revoluci, v bouřlivých devadesátých letech, chtěla kopřivnická Tatra konkurovat luxusní špičce svojí doby - tedy i té ze Západu. Výsledkem byly dva vozy, z nichž jeden skončil u jediného vyrobeného konceptu, a druhého se vyrobilo 17 kusů.
Známý francouzský komik si rád dělá srandu na účet doslova všech. Velkou součástí jeho videí se skrytou kamerou je i cílená provokace řidičů v nejrůznějších situacích. Rozhodně tedy ideální způsob, jak si zvednout náladu rozčilením a neštěstím druhých.
Kromě hrstky notoricky známých škodováckých kupé najdeme v historii domácí značky i pár kousků, o nichž se dnes už moc nemluví. Mezi tyto rarity patří i elegantní Škoda 1100 OHC Coupé.
Za první polovinu roku 201, byl Renault-Nissan Alliance v prodejích vozidel úspěšnější než největší automobilka světa Volkswagen Group. Zatímco německý koncern prodal za šest měsíců 5 115 900 automobilů, Renault-Nissan měl odbyt dokonce 5 268 079 vozů.
Po obdivuhodném úspěchu prvního „kočičího“ SUV F-Pace vyrukuje britská automobilka i s druhým, menším modelem. Připravovaný E-Pace se ukáže již příští týden a postaví se proti konkurenci v podobě Audi Q3 či BMW X1.
Usměvavý chlápek, který profesionálně lyžuje, jezdí v šílených a drahých autech a svůj život pravidelně sdílí na YouTube. Jon Olsson je moderní typ celebrity, která má po celém světě miliony fanoušků. Jak k tomu došlo? A jaká auta Olsson vlastnil? A jak si na ně vydělal?
V depozitáři mladoboleslavské Škodovky lze nalézt velkou spoustu zajímavých aut. Žádné z nich ovšem za sebou nemá takový příběh jako Škoda 110 Super Sport - tedy typ 724.
Některé historky z motorsportu, zvlášť dob minulých, stojí za to. Jedna taková legenda se týká i čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans v roce 1953. Je totiž plná alkoholu. A přesto skončila vítězstvím.
Česká automobilka Škoda Auto slaví patnáct milionů vozů vyrobených od počátku partnerství s koncernem Volkswagen. Tradiční výrobce se ke skupině přidal v roce 1991.
Současné SUV Jaguar F-Pace se prodává více než dobře a trh vozidel z této kategorie stále roste, není tedy divu, že britská automobilka už chystá další menší SUV, které doplní modelovu řadu. Docela dobře už jsme si také jisti, jak bude novinka vypadat.
Dvorní úpravce Mercedesů si připomíná začátky plné štěstí, ale také občasného zklamání. Velmi pěkné video shrnuje samotný vznik a vývoj značky AMG, jejíž logo dnes najdete na nejrychlejších a nejvýkonnějších Mercedesech.
I když se za první českou účast na slavné Rallye Paříž-Dakar často považuje start posádek dvou kamionů značky LIAZ v roce 1985, pravda je trochu jinde. První Čech na Dakar vyrazil už v roce 1983, na motocyklu. Závodil ale v barvách Švýcarska. A tehdejší československá média jeho účast ignorovala, onen závodník byl totiž emigrant.
Automobil značky Saab vstoupil i do českých dějin. Když v roce 1977 rozváželi hlavní signatáři Charty 77 obálky s textem výzvy po pražských poštovních schránkách (aby je nestačila StB všechny předem zabavit), dělal jim řidiče herec Pavel Landovský. Se svým bílým saabem.
Ačkoliv samotné automobilky Škoda či Tatra daly bezpochyby vzniknout mnoha nádherným vozům, vůbec nejkrásnější tvary aut pocházejících z Československa ale najdeme jinde. Pocházejí z domácí karosárny Sodomka. Ve 30. letech minulého století byla na světové úrovni.
Již dříve se mluvilo o tom, že se budoucnost automobilky Škoda spojí hlavně s crossovery a SUV. Obrovský úspěch nového modelu Kodiaq tento plán jen potvrzuje.