Britský Land Rover představil na autosalonu v Paříži novou generaci svého klíčového modelu Discovery. Velké SUV výrazně změnilo vzhled, poprvé po dvanácti letech, nová je samozřejmě i technika. Schopnosti v terénu a zaměření na rodinu však vozu zůstaly.
Mercedes-Benz představil další variantu nové třídy E. Tentokrát jde o zvednuté a oplastované kombi s lehce terénními ambicemi. Provedení All-Terrain zamíří do prodeje na jaře příštího roku.
Automobilka Volvo představila nástupce svých velkých terénních kombíků. Nejmladší člen rodiny se jmenuje V90 Cross Country.
Automobilka Opel ukázala novou verzi svého modelu Karl. Nejmenší a nejlevnější vůz německého výrobce dostal podobu dobrodruha a přídomek Rocks. Výstavní premiéra se uskuteční na autosalonu v Paříži.
Do Afriky jsme odjížděli v půli května. U nás docela pěkné počasí, v Johannesburgu slota a smrad z hořícího oleje nebo pneumatik. První dojem Afrika nemohla udělat lepší ;-)
Autonomním řízením se zabývá většina velkých automobilek. Podle nich nahrazení lidského řidiče autopilotem představuje budoucnost automobilové dopravy. Průzkum provedený ve Spojených státech amerických ukázal, že si to myslí i řidiči. Stejně jako skutečnost, že zatím o takovou funkci nemají velký zájem.
Jeden z nejznámějších pick-upů na světě, Toyota Hilux, se sice v nové generaci neubránil určitému zcivilizování, pořád v sobě ale ukrývá poctivou off-roadovou techniku. V prodeji je od 560 000 Kč.
I když si americká automobilka Jeep udělala jméno výrobou aut do terénu, v její nabídce už najdeme spíš poněkud "hodnější" kousky. Dokonce i módní malý crossover do města.
Známe aktuální výsledky registrací automobilů za prvního půl roku.
Že automobilka Jeep za svou existenci vděčí armádnímu terénnímu vozu z druhé světové války, je známý fakt. V letošním roce tak tento americký výrobce oslavuje 75. narozeniny.
Britská automobilka Jaguar Land Rover také pracuje na vývoji technologií autonomního řízení. Cílem projektu je vyvinout "autopilota", který bude využitelný nejen na silnici, ale i v terénu a za jakéhokoli počasí.
Druhá generace X1 je protipól té první. Ano, vnější rysy zůstaly stejné, ale pod kapotou není chlap, ale žena. Místo pohonu zadních kol se novinka spoléhá na pohon předních kol, popř. jako v našem případě na pohon všech kol. Změnila se také velikost. X1 už není prcek, který by se musel ve srovnání s konkurenty krčit v koutě.
Jestli se vám líbí terénní pick-up Ford Ranger, ale připadá vám příliš nudný a "měkký", počkejte si na verzi připravenou společností M-Sport. Tuto firmu si Ford před lety vybral, aby řídila a zajišťovala aktivity automobilky ve světovém šampionátu v rally.
Slovo „Jemně“ u testu velkého pickupu od Nissanu? Proč? Není to omyl? Nemáme papíry na hlavu? Nesnažíme se být originální, vtipní, jedineční? Ne. Ne a ještě jednou ne. Jemně je přesně to slovo, které skvěle vystihuje to nejdůležitější, čeho jsme si na voze všimli.
Stejně jako ve světě, také u nás prudce roste obliba vozů SUV. Jen za posledních deset let se v České republice zvýšil tržní podíl vozů SUV desetkrát.
Terénní pick-up Toyota Hilux má pověst nesmírně odolného, skoro až nesmrtelného pracanta. Velkou výdrž ale zřejmě vykazuje i větší sourozenec jménem Tundra. Američan Victor Sheppard totiž právě s tímto vozem ujel milion mil, tedy více než 1,6 milionu kilometrů. Od Toyoty za to dostal Tundru zcela novou.
Česká automobilka Škoda Auto potvrdila dřívější spekulace a oznámila, že chystané velké SUV se bude jmenovat Kodiaq. Výběrem jména se inspirovala u medvěda kodiaka.
I když je Volkswagen v lize terénních pick-upů nováčkem, povedlo se mu hned napoprvé poskládat velice schopný stroj. Amarok totiž nabídne mnohem víc než potřebnou robustnost a vítané pracovní schopnosti.
Terénní pick-up od Volkswagenu je v současnosti dostupný pouze s několika verzemi naftového dvoulitru. V listopadu však dorazí modernizovaný Amarok, který se pochlubí větším vznětovým motorem se šesti válci.