Dvoustupňové přeplňování pro BMW 3!
Řada tři bude do roka obohacena o dva nové třílitrové motory. Jeden bude naftový, druhý benzínový a oba budou dopovány dvoustupňovým přeplňováním.
Česko má nejlevnější nová auta!
Prodej nových vozů klesl, přestože auta se v průměru zlevnila. Tento obraz Česka je podle nejnovějšího průzkumu v přímém protikladu s dalšími osmnácti největšími trhy Evropy.
Ford Focus 1.6 Ti-VCT – má vůbec nějakou chybu?
Ať už chceme, nebo ne, první Ford Focus se stal legendou. Na českém trhu se už několik měsíců prodává i Focus druhé generace. Ten se nám dělal společníka pro redakční test s motorem 1.6 Ti-VCT s výbavou Ghia.
Autosalon Brno 2005 - modelky (VIDEO)
Včera skončil brněnský autosalon, kde se představilo spoustu zajímavých vozů, ale pozornost poutaly také hostesky a modelky. Podívejte se na zajímavé video nejkrásnějších dívek letošního ročníku.
Nižší spotřeba o 20 % s běžným motorem!
Mercedes-Benz ohromil veřejnost představením studie Bionic car. Ta dokáže ušetřit 20 procent paliva u běžného motoru a navíc výrazně snižuje emise škodlivých plynů.
Nový model pro Evropu: Saab 9-6X!
Fandíte nové moderní vlně vozů kategorie SUV? Máte rádi trochu odlišný švédský styl? Dobrá zpráva pro vás, koncem roku vyjede Saab 9-6X, první Saab typu SUV i pro Evropany!
Češi chtějí levná nebo luxusní auta
Záplava malých aut a proti tomu větší počet luxusních a sportovních modelů včetně zcela nových značek. To jsou hlavní změny letošního brněnského Autosalonu ve srovnání s minulým ročníkem.
Nejhezčí je Octavia Combi
Nejhezčím autem letošního roku se v Česku stala Škoda Octavia Combi. V anketě, jejíž výsledky byly vyhlášeny na brněnském autosalonu překvapivě porazila například i Ferrari F430.
Autosalon Brno 2005: Škoda, VW, Audi, Seat (VIDEO)
Jedněmi z nejzajímavějších expozic byly stánky koncernu VW Group. Mimo spousty fotografií naleznete v tomto článku také video, které vám přiblíží výstavní novinky značek Audi, Seat, Škoda a Volkswagen.
Yeti půjde do výroby!
Sériový model vycházející z mladoboleslavské studie Yeti by se měl objevit do tří let. V Brně to u příležitosti české premiéry Yetiho prozradil šéf Škodovky Detlef Wittig.
Rady motoristům na cestách v Evropě
Chystáte se cestovat o prázdninách cestovat po Evropě s Vaším vozem? Nabízíme Vám základní informace na co se připravit po přejetí naších hranic.
Stát prosazuje, aby více aut poháněl zemní plyn
Po českých silnicích jezdí v současnosti asi 250 autobusů a aut na zemní plyn. Vláda chce ovšem dosáhnout toho, aby za patnáct let toto ekologicky šetrnější palivo využívaly až stovky tisíc vozidel.
Jaké jsou nejlepší motory světa?
Včera byly uděleny ceny v anketě Motor roku 2005. U poroty, složené z šestapadesáti motoristických novinářů z dvaceti šesti zemí, nejvíce zabodovaly motory BMW.
Defend představuje nový systém uzamykání nákladového prostoru
Defend představuje nový systém uzamykání nákladového prostoru. Produkt je určen hlavně majitelům lehkých užitkových a nákladních aut, právě v nich se často převáží cenné zboží, které však chrání jen lehce překonatelný zámek.
SsangYong připravuje nové modely
Korejská automobilka SsangYong, zdá se, ožívá. Nedávno uvedla na náš trh dva modely s odvážným designem – Rexton a Rodius a nyní chystá další oživení automobilového trhu. Uvede nástupce letitých modelů Musso a Korando.
Evropský Dodge Caliber
Dodge vtrhne do Evropy v průběhu roku 2006. A hned do pořádně nabité třídy hatchbacků nižší střední třídy! Model Dodge Caliber bude útočit na takové vozy, jako jsou Seat Leon, Mazda 3 nebo pětidveřové Audi A3.
Mitsubishi se zřítila do ještě hlubší ztráty
Jediná ztrátová japonská automobilka, společnost Mitsubishi Motors, se propadá stále hlouběji do červených čísel. Za uplynulý finanční rok svou ztrátu zdvojnásobila a v minusu se pohybuje již šesté čtvrtletí za sebou.
Seat Alhambra: více síly za méně peněz
Letité MPV Alhambra teď můžete pořídit s turbodieselem 1,9 TDI vyladěným na 150 koní, který se stává nejsilnějším naftovým motorem v nabídce, a ještě ušetřit až 130 000 Kč.
Biodiesel má v Německu snížit emise vozů
Stále dotěrnější tlak Evropské unie na výrobu ekologicky šetrnějších vozů nutí všechny automobilky, aby hledaly východisko hlavně v alternativních pohonných hmotách.