V posledním období se u nás prodejně velmi daří automobilům v cenové kategorii nad milion korun, přičemž relativně největší meziroční nárůst zaznamenaly sportovní vozy. Také drahá luxusní a terénní, resp. SUV auta se prodávají velmi dobře, neřku-li čím dál tím lépe.
Na silnici v Japonsku skoro nepotkáte staré, špinavé nebo dieselové auto. Zato skoro všechna auta mají automat a navigaci.
Přinášíme abecedně seřazený přehled 50 prvních poraden na TipCars.com v roce 2008. Přečtěte si názory a rady odborných redaktorů na vaše dotazy ohledně nákupu ojetých automobilů.
Americká automobilka Ford včera podepsala s indickou společností Tata Motors smlouvu o prodeji dvou luxusních značek vozů Jaguar a Land Rover.
Je těžké, luxusní, krásné a drahé. Pro koho je vhodná zmíněná kombinace v podobě Audi Q7? Může být tohle velké SUV mrštné a zábavné dohromady nebo je pouze komfortní? Na to si odpovíme v dnešním testu.
Ratan Tata v Ženevě připravil o show nablýskané vozy světových značek.
Model XF znamená pro Jaguar hodně. Má to být nová éra „kočkovité“ značky, nová éra v pojetí designu a nová éra v ekonomické úspěšnosti automobilky. Vize Jaguaru nepostrádají odhodlání, bude to ale stačit?
Porsche je klasika. V současné době je bohužel nutno upřesnit, že 911-ka je klasika. Všechny ostatní deriváty typu Cayenne, majitelé prominou, neuznávám...
Indický miliardář Ratan Tata včera s velkými fanfárami ukázal světu auto, kvůli němuž prý jeho inženýři ze sebe vydali v posledních čtyřech letech úplně všechno.
Americká automobilka Ford včera potvrdila, že pravděpodobným kupcem jejích britských značek Jaguar a Land Rover bude indická společnost Tata Motors.
Na svou premiéru v právě začínajícím roce čeká celá řada kompaktních SUV, ale i nová Škoda Superb. Trendem jsou maloobjemové benzinové motory posílené turbodmychadlem.
Lehká užitková vozidla v současnosti prožívají na našem trhu příznivé období. Meziroční prodej stoupl do října letošního roku o 21 % a manažeři prodeje si tak mnou ruce nad povzbuzujícím trendem. Musíme mít však na paměti, že do stěžejní kategorie LUV, kategorie N1, řadí statistika i osobní vozy s přepážkou (většinou kombi) nebo vozy SUV a importéři čím dál častěji využívají možnosti úpravy nových osobních vozidel právě pro kategorii N1. Pokud se ale vrátíme k procentům, prodejnost LUV není zcela na úkor osobních vozů, těch se meziročně také prodalo více a to o 6.5 %.
Když před dvěma lety kupila Plzeňanka Marcela Pomyjová naftový Fiat Marea, těšila se, jak bude provozem a laciným palivem šetřit rodinnou kasu. Dnes vidí, jak hodně se mýlila. Už druhým rokem stojí u nás diesel u čerpaček v zimních měsících více než benzin, dnes už téměř o korunu na litru. Nad koupí dieselu v nižších cenových kategoriích váhají i jiní.
Již tento čtvrtek začne již třetí ročník exkluzivní výstavy mmotion, kde se můžete setkat s výjimečnými automobily, motocykly a konečně i ostatními produkty jež se používají v běžném životě. Zajímavá akce se uskuteční ve Veletržním paláci na Praze 7 a čas navštívit ji máte do prvního prosince.
DotazDobrý den,Mám zájem koupit Mazdu Xedos 9 kolem r. 2000.Mám vyhlédnuté jak 2,3, tak 2,5. Mám strach z počtu najetých km, neboť když se podívám na net, tak v Německu, Holandsku či Belgii mají tyto ročníky najeto od 200000 - 350000km a u nás vše kolem 120 000. Co byste mi prosím doporučil a na co si mám dát pozor. Sám jsem měl jak 323, 626, tak Xedos 6, ale nikdy jsem neměl Mazdy s motorem 2,3 nebo 2,5. Osobně mám s touto značkou jen pozitivní zkušenost a když jsem autu dal co potřebovalo, tak bylo prakticky nezničitelné. S pozdravemB.Pělucha
Podvodníci na kradených automobilech pozměnili identifikátory a následně je přihlásily jako dovoz z Německa. Podle odhadů je podobným způsobem v ČR legalizováno až 50% odcizených vozů.
V posledních patnácti letech prošly autopůjčovny doslova revolucí. Na trhu přibývaly jako houby po dešti a nyní díky sílící konkurenci musí neustále zkvalitňovat služby, nabízet nové produkty a různá zvýhodnění, aby si udržely, a přilákaly nové klienty.
Luxusní vozy nevyužívají jen ministři, ředitelové velkých firem či vrcholní manažeři. Velký, komfortní a zejména drahý automobil není již jen jejich výsadou. Cílové skupiny vlastníků jsou rok od roku pestřejší.