Před 140 lety se narodil Ferdinand Porsche. Génius, který sloužil i nacistům
Ferdinand Porsche právem patří mezi nejslavnější postavy automobilového průmyslu, dnes je podobnou legendou jako Ettore Bugatti nebo Enzo Ferrari. Konstruktér, který se narodil před 140 lety v severočeských Vratislavicích nad Nisou, stál za vznikem řady přelomových konstrukcí včetně populárního Volkswagenu Brouk. Porscheho jméno je však dnes známé hlavně díky továrně, kterou založil jeho syn Ferry a jež vyrábí luxusní sportovní vozy.
Aerodynamika aut: nesmělé počátky a první pokusy o aerodynamické vozy (2. díl)
Počátky automobilů konstruovaných podle poznatků aerodynamiky se datují do 20. let minulého století. Ale již před tím se objevilo pár sporadických pokusů na toto téma.
Rakousko zakázalo espézetky se skrytými extremistickými symboly. Třeba FG 420
V Rakousku vstoupila v platnost novela zákona zakazující používání skrytých nacistických kódů na státních poznávacích značkách vydaných na přání.
Zabiják nacistů? V silných tatrovkách prý zahynulo víc pohlavárů než v boji
Československé vozy Tatra 77a a 87 se díky silným motorům, a z toho plynoucích vysokých nároků na řidiče, neplánovaně staly zabijáky vysoce postavených nacistů. Podle deníku The Telegraph to tvrdí britský spisovatel Stephen Cole s tím, že za volanty legendárních aut s přelomovou aerodynamickou karosérií těchto nacistů zahynulo více než v boji.
Jak jezdí Volvo XC60 D4 Drive-E?
Speciální verze nazvaná Ocean Race přichází s unikátní výbavou. Motor je úsporný i silný. Jen by mohl méně tahat za volant.
Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI - ideál pro mladou rodinu?
Oproti svému předchůdci Golfu Plus působí nový Sportsvan sportovněji a cílí na mladší zákazníky. A nás zajímalo, jak jezdí s benzínovou čtrnáctistovkou ve spojení s manuální převodovkou?
Vpravo jezdíme už 75 let. Plánovanou změnu uspíšili nacisté
Praha - Mezi světovými válkami jezdila auta po československých silnicích na levé straně vozovky. Na jízdu vpravo, tedy na straně, kterou už v té době používala velká část Evropy, si lidé museli zvyknout až po příchodu německé armády a vzniku protektorátu. Výnos vrchního velitele německé armády von Brauchitsche začal platit před 70 lety, 17. března 1939. Jen Praha tehdy dostala devítidenní odklad.
Odkládat opravu automobilu se nevyplácí
Motoristé mohou ušetřit velké peníze a zvýšit zbytkovou hodnotu vozu tím, že nebudou odkládat jejich opravy. Tak zní závěr společnosti ACIS .
Před 10 lety se přestal vyrábět legendární Brouk. Vzniklo jich přes 20 milionů
Puebla - Před 10 lety, 30. července 2003, vyrobila německá automobilka Volkswagen v továrně v mexické Pueble poslední model "lidového vozu" Brouk. Vyráběl se v nezměněném designu dlouhých 65 let a na celém světě vzniklo Brouků přes 21,5 milionu kusů.
Skútr je zpátky - jaký vybrat?
Jsou levnější než auta, Nezastaví je žádné dopravní zácpy a spotřebou připomínají spíše zahradní sekačku. Malé skútry do 125 ccm zažívají boom. Vděčí za to nové legislativě, podle níž každý vlastník řidičského průkazu pro auto může kdykoliv usednout za řídítka. Stačí si jen vybrat ten správný model...
Volkswagen vyrobil už 30 milionů modelů Golf
Wolfsburg - Největší evropská automobilka Volkswagen dnes oslavila vyrobení třicetimiliontého vozu Volkswagen Golf. Oslavy se zúčastnily desítky tisíc návštěvníků dne otevřených dveří hlavní továrny ve Wolfsburgu. Golf se vyrábí od roku 1974 a nyní je na trhu již jeho sedmá generace. Jubilejní Golf nebude podle mluvčího na prodej a zůstane jako suvenýr v podniku.
Honda Accord 7G (2003-2008)
Sedmá generace Hondy Accord si našla své místo na trhu. Orientovala se na řidiče milující řízení a poskytovala posádce dostatečný cestovní komfort, přičemž po letech se ukazuje jako vysoce spolehlivá a výborná volba mezi ojetými vozy střední třídy.
Je moderní dieselový motor pastí na zákazníka?
Spolu se zpřísňováním emisních limitů tuhne majitelům vozidel spalujícím naftu úsměv na rtech. Pod kapotami svých vozidel se setkávají se stále novějšími technologiemi, ale jejich automobil potřebuje návštěvu servisu častěji než jeho předchůdce. A co víc, vývojáři v automobilkách krabatí čela ve snaze prolézt homologační testy na emise. Co je to za součástky, které jsme ještě pár let zpět nepotřebovali a život s našimi plechovými miláčky byl snazší a levnější?
Renault Mégane 1,4i - jak zvládl 180 tis. km?
Rád bych navázal na svoji recenzi, která vyšla na TipCars.com v lednu 2009. S autem jsem najel dalších 80000 km a od napsání recenze už uběhly téměř dva roky.
Změna: všichni řidiči "dýchat" nemusí
"Dýchání do balonku" se zdaleka netýká všech kontrolovaných řidičů. Pořádkoví policisté kontroly dělat nemusí. Je jich přitom nejvíc.
Američané nikdy "elektriku" kupovat nebudou
Útlum je jenom dočasná záležitost, tvrdí Walter Schwartz, detroitský prodejce aut s českými kořeny. Auta, která znějí jako šicí stroje, by neprodával.
Lidové vozy a jejich luxusní nástupci
Historii tzv. "lidových vozů" zahájil legendární VW "brouk", který dal této kategorii ostatně i název - Volks Wagen, levný osobní automobil dostupný širokým masám.
Mini Cooper - dokonalá vábnička
Třetí generaci britské legendy prospěl hlavně nový motor. Vše ostatní jako by zůstalo při starém. Originální mini geniálně namíchalo koktej asketismu s luxusem.
České kořeny Porsche
Hrdí majitelé sportovních "poršáků" možná ani nemají tušení, že první model Porsche 356 vznikl na technické základně lidového vozidla Volkswagen Brouk , s nímž sdílel řadu náhradních dílů.