Svěřenkyně Jana Železného, olympionička a taky ambasadorka značky Toyota prozradila, co ji nejvíc štve na českých silnicích.
Automobilová výroba se trápí mnoha problémy, které způsobil covid, válka na Ukrajině a další faktory. Chybějí čipy či další součástky. A tak není jednoduché jen tak koupit nový vůz. Na některé modely se musí čekat. Jak dlouho? To jsme zjišťovali u známých automobilových značek.
Na českém trhu s novými osobními auty se ve zbývajících šesti měsících letošního roku uděje ještě mnoho zajímavého. Vyplývá to z redakčního průzkumu u představitelů tuzemských zastoupení jednotlivých automobilek.
V Dánsku jsem měl možnost vyzkoušet historicky první rodinný elektromobil japonské automobilky. JIž za pár týdnů bude dostupný také na našem trhu.
Počátkem letošního roku byl oficiálně představen nový Opel Astra šesté generace. Tento po desetiletí oblíbený pětidvéřový hatchback dostal zcela nový design, rozsáhlou výbavu a širokou škálu agregátů.
Hybridních modelů na trhu s ojetými vozy citelně přibývá. V naší recenzi rodinného auta v ceně do 350 000 Kč jsme se zaměřili také na to, jak se chová devět let stará Toyota Auris v dálničním provozu.
Jízdní vlastnosti jsou velmi neutrální. Dynamika rozjezdu je dostatečná do 110 km/h, poté se již motor se svými 66 kW spíše přemáhá a začíná hlučet. Při běžném provozu ve městě je auto velmi tiché.
V příštím roce vstoupí na tuzemský trh s novými auty více než dvě desítky nových nebo modernizovaných sportovně-užitkových vozů. Zjišťovali jsme, ve kterých měsících začnou být k mání.
Ceník nové generace tradičního rodinného kombi z produkce francouzské automobilky začíná na snadno zapamatovatelné hodnotě - 555 000 Kč.
Pavel hledá spolehlivé MPV, případně kombíka s cenovkou do 100 tisíc korun. Cílem je mít nízké servisní náklady. Jaké jsou v této cenové kategorii možnosti? Poradíme
Suzuki Swace, nebo chcete-li velmi decentně pozměněná Toyota Corrola, nabízí kombinaci výhodné výbavy a příznivé ceny. Přestože si nemůžete vybrat jinou motorizaci než 1,8 Hybrid a i výbavové stupně jsou pouze dva, zůstává zajímavou alternativou pro příznivce léty prověřené značky.
Model, který svojí velikostí náleží do kategorie nižší střední třída, nabízí největší asijská automobilka již od roku 1966
Ve světle stále se množících informací, že rok 2030 se stane pro mnohé značky tím posledním, v němž ještě budou vyrábět auta se spalovacími motory, je uričtě pozitivní informací, že letos se na trhu objeví ještě poměrně dost modelů určených pro široké masy. Máme tím na mysli vozy, které se minimálně v základním provedení dají pořídit za částky do půl miliónu korun a jsou dostatečně prostorné rovněž pro rodinné využití.
Největším výrobce aut na světě zůstal i v roce 2020 německý koncern Volkswagen.
Zatím Suzuki na český trh, jako jakousi ochutnávku, doveze prvních dvanáct kusů zbrusu nového modelu. Standardní prodej začne ve druhém pololetí.
Přinášíme kalendárium, které dává poměrně přesný přehled o tom, kdy se jaké nové rodinné automobily v cenové hladině do zhruba 600 000 Kč objeví na tuzemském trhu.
Honza pokukuje po starším Aurisu první generace s automatem MMT. Jde o dobrou volbu, nebo mu jeho nápad rozmluvíme?
Václav vybírá zánovní Corollu do 600 tis. Kč. Bude lépe sáhnout po motoru 1,8 Hybrid, nebo po silnějším 2.0 Hybrid? Poradíme.