I když se kategorie manažerských kombíků a sedanů střední třídy už neveze na vlně popularity tak jako dřív, některé stálice prostě nesmíme vynechat. A jednou z nich je bezesporu Passat. Německý sourozenec připravované Škody Superb čtvrté generace přijíždí už jen jako kombík Variant, zato ale aerodynamičtější než kdy předtím, a pořád i s klasickými dieselovými motory.
Výstavy, setkání i rally veteránů, srazy různých automobilových značek, jízdy motocyklů Jawa, Harley a dalších. Na to všechno se můžete těšit od pátku 1. září do neděle 3. září . Kam se vypravit, pokud rádi obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.
Na první pohled zaujme nápaditým designem, na druhý pak tichoučkou elektrickou jízdou a neuvěřitelně snadným ovládáním. Ve městě poskytne rychlou a příjemnou mobilitu - bez emisí a za pár korun. Takový je skútr Yamaha Neo´s, který jsme podrobili redakčnímu testu.
Oblíbený městský hatchback se začíná prodávat souběžně se začátkem nového školního roku. Některé verze oproti minulému provedení vozu dokonce zlevnily.
Malý Hyundai i20 byl nedávno představen v inovované verzi po faceliftu. Nyní jsou konečně k mání také české ceny, které jsou sice vyšší než u odcházející varianty, ale skrývají více standardní výbavy a také jedno překvapení. V nabídce zůstal základní motor, a to přestože se o něm tisková zpráva původně nezmiňovala.
Měsíc před slavnějším dakarským závodem se na východě Afriky jede maratonská rally pro historická závodní vozidla. Letos se jí zúčastní i české posádky.
Je to jedno z nejoblíbenějších aut vůbec. Příští rok bude slavit padesáté výročí od uvedení na automobilový trh. Volkswagen Golf je zkrátka klasika mezi vozy nižší střední třídy a zájem o něj je stále velký. Jaká je nabídka těchto ojetin na našem trhu jsme proto zjišťovali v dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com.
Obří výstava obytných vozů a příslušenství Caravan Salon je až do konce tohoto týdne k vidění na výstavišti v německém Düsseldorfu. Na místě byl i redaktor Deníku, který prozkoumal letošní novinky. Podívjet se na souhrn největších zajímavostí tohoto veletrhu.
Dost možná to znáte. Roky jezdíte s autem, které rozsáhlejší výbavu zcela postrádá, a vy nemáte pocit, že by vám cokoliv chybělo. Pak si ale někde vyzkoušíte vybavenější kus, stačí třeba jen půjčené auto na dovolené, nebo náhradní auto ze servisu, a najednou narazíte na komfortní výbavu, bez které už nemůžete nadále žít.
Pokutu za dopravní přestupek můžete dostat nejen na silnici, ale i v garážích obchodního domu nebo na polní cestě mezi chatou a rybníkem. Míst, kde pravidla neplatí, je překvapivě velmi málo…
Dojmy po prvních kilometrech. Vozidlo vlastním druhým dnem, ale již po ujetí prvních 250 km se mohu podělit o první dojmy.
Už 35 let nabízí automobilka Volkswagen a její divize Užitkové vozy obytný model California. Za tu dobu se jich prodalo přes čtvrt milionu. Nyní se na specializovaném veletrhu Caravan Salon v německém Düsseldorfu představuje další generace vzniklá ze současné nové generace velkoprostorového osobního auta Multivan.
Nikdy dřív neměla dobře známá třistaosmička takový sexappeal! Hybridní pohon jí navíc poskytuje výkon, jaký se k dravému designu dokonale hodí. Jako každé PHEV však vyžaduje to správné zacházení.
SUV pod půl milionu už není na našem trhu příliš standardem. O to více lidí si proto v poslední době povšimnulo korejských vozů SsangYong, konkrétně pak kompaktního modelu Tivoli. I když zní název Tivoli v prostředí českého jazyka trochu vtipně, nelze kompaktnímu SUV upřít, že nabízí opravdu hodně zajímavý poměr výbavy a užitné hodnoty vzhledem k ceně. Nyní vstupuje na trh faceliftovaná verze.
Investice do veřejných dobíječek na parkovištích u Kauflandů bude stát dvě miliardy korun
Jeep před časem přišel s malým modelem Renegade. Nyní chce oslovit ještě širší masy motoristů s městským crossoverem Avenger. Přinášíme jeho recenzi.
Jsou svižné, proplete se s nimi hladce městským provozem a při výjezdu na výpadovku umí ukázat svou sílu a rychlost. Skútry jsou i u nás stále oblíbenější, a tak jsme se v dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com blíže podívali na nabídku těch silnějších, které mají objem motoru nad 300 ccm.
Veronika si vyhlédla osmnáct let staré MINI Cooper s benzínovým motorem a nájezdem 170 tisíc kilometrů. Je takové auto s cenovkou 100 tisíc korun dobrou volbou?
U jízdy si lze nastavit 3 režimy - Comfort, Eco a Sport. Jedná se spíše o prvotní reakci na plyn, ale rozdíly jsou na rozdíl od Octavie 3 znát. U Eco režimu má motor skoro "benzínový" projev a moc netáhne, dá se ale jezdit pod 5l/100km.