S Volkswagenem ID.Buzz poprvé v pražských ulicích. Kolik po nich ujede?
Tuzemské zastoupení Volkswagenu naráz uvádí na trh osobní i užitkové provedení vozu. Za podobné ceny jaké má tento elektromobil, se nadále bude prodávat nový Multivan i Transporter T 6.1 Multivan.
Stojí za ikonickými vozy Citroën. Slavný designér aut se narodil před 120 lety
Patří mezi nejvýznamnější automobilové designéry všech dob, a to i přesto, že je v rodné Itálii téměř neznámý. Už na počátku své kariéry totiž odjel do Francie a spojil své umění a nápady se značkou Citroën. O kom je řeč? O muži jménem Flaminio Bertoni, který se narodil právě před 120 lety – 10. ledna 1903 ve Varese na severu Itálie.
Test levnější dieselové Octavie Combi: Nejlepší je od zadních sedaček dále
Škoda představila současnou, tedy čtvrtou generaci modelu Octavia před třemi roky. Zřejmě již příští rok nastane čas její modernizace. V recenzi tedy upozorňuji na slabší stránky, které by si zasloužily vylepšit.
Koncepty BMW, Peugeot a další. Veletrh CES ukazuje, že hodně jde i o barvy
Na tradiční přehlídce spotřební elektroniky se opět letos představují také auta. Samozřejmě jde o elektromobily. Některé z nich zatím mají formu konceptů, jsou tu ale také i prakticky produkční modely.
Citroën C5 Aircross PHEV: Komfortní rodinné taxi ve francouzském stylu
Když se řekne Citroën, většinou si představíme auto plavné a pohodové, navíc s francouzským ohledem na rodinu. Jak moc „rodinný typ" je ten největší v nabídce?
Citroën C3 III – pořídit starší kus s dieselem 1,5 BlueHDi?
Vojta má zálusk na zánovní C3 s naftovou patnáctistovkou. Jak tento motor hodnotíme?
Test Sandera Stepway: Nové logo a motor povznášejí malou Dacii o level výše
Jako první redakce přinášíme recenzi modelu Dacia Sandero Stepway s novými logy a pohonnou jednotkou moderní konstrukce.
Toyota Highlander: Když máte dětí jako smetí, ale komfortu se nehodláte vzdát
Až sedm lidí se usadí do největšího SUV, jaké u nás nabízí značka Toyota. A tím výčet výhod a příjemností teprve začíná!
Do aukce míří poslední Bugatti Chiron. Cena by měla jít přes 100 milionů
Pouze jeden jediný šťastlivec bude moci v aukci v Paříži získat úplně poslední verzi supersportovního vozu Bugatti Chiron. Model s označením Profilée získal techniku varianty Pur Sport, ovšem tento konkrétní automobil dostane svébytné designové i funkční prvky.
Tak dobrý, že ani po sedmi letech nepotřebuje změny: Test rodinného VW Touran
Pokud si auto kupujete jako módní doplněk, tak pravděpodobně model Volkswagen Touran zcela přehlédnete. Opačně by se ale měli zachovat ti, kteří potřebují spolehlivý a dostatečně prostorný rodinný vůz.
Rekordní množství omlazovacích zásahů: Známe plány Hyundai pro rok 2023
Korejská značka Hyundai bude příští rok velmi aktivní. Změnami projdou vozy prakticky ve všech modelových řadách.
Příval nových SUV v roce 2023 ustane. Přijdou náhrady současných nebo elektrická
U jednotlivých automobilových značek jsme zjišťovali, jaké nové vozy kategorie SUV se příští rok objeví na našem trhu.
Odrážedlo s koženým volantem a sedlem z alcantary? I batole může jezdit jako pán
Pokud chcete, aby vaše děti cestovaly už odmalička prémiovým automobilem, inspirujte se u Jeana-Érica Vergneho, dvojnásobného šampiona Formule E. Odrážedlo jeho syna je malé umělecké dílo.
Nový Hyundai Kona hodně povyrostl. Půjde koupit i se spalovacími motory
Hyundai Kona si v právě končící generaci udělal v Evropě dobré jméno. Například u elektrické verze oceňovali zákazníci dlouhý reálný dojezd.
Koženková tříkolka slaví 90 let. Velorex předběhla o dvě desetiletí
Značka Framo je dnes už pozapomenutá. Ve své době však v Německu nabízela velmi levné dopravní prostředky. Obdobně jako u nás od padesátých let Velorex.
Japonské autonovinky pro rok 2023: Nejvíce jich přiveze Toyota
Některé novinky zatím automobilky ještě tají. Například tajemstvím je obestřen nový model značky Suzuki.
Tatínkům dovoleno spěchat. Cupra Ateca VZ zaujme také speciálním zvukem
Ateca není sice nejžádanějším rychlým SUV značky Cupra, ale ve verzi VZ má řadu předností.
Bestie v luxusním rouchu. Mercedes udělil třídě S výkon 800 koní
Německá prémiová automobilka nyní nabídne nejvýkonnější luxusní limuzínu v celé své historii.
Rozhodnutí o Favoritu padlo před 40 lety. Škoda na něj ale nebyla připravena!
V osmdesátých letech byl jen málokterý strojírenský výrobek z Československa dostatečně konkurenceschopný také na západoevropských trzích. Model Favorit měl měl proto u tehdejšího komunistického vedení země prioritu.