Všechny nové modely, která značka s býkem ve svém logu představí od příštího roku dále, budou už buď hybridní nebo plně elektrické.
Prodeje vozů Škoda se vloni v České republice meziročně propadly. Letos se očekává návrat zhruba na úroveň roku 2020.
Tři rok od představení konceptu Fiat Centoventi už začíná být jasno, v co konkrétního se tento vůz převtělí.
Futuristický elektrický pick-up značky Tesla se představil již v roce 2019. Nakonec by jeho výroba měla odstartovat až v roce 2023.
Tento plně elektrický městský crossover je koncipován pro provoz ve městě a přilehlém okolí. Interiér je jednoduchý a prostorný, zavazadlový prostor dostačující a cena velmi lákavá.
Co nás čeká v automobilovém světě v roce 2022? Pojďme si pojmenovat nejnovější trendy.
Ke kompletnímu odhalení vozu dojde poslední lednový den.
Mnoho lidí odrazuje od řízení elektromobilu představa, že zůstanou se zcela vybitou baterií stát někde v hustém provozu. Zatímco v případě auta se spalovacím motorem to lze vyřešit pomocí kanystru, elektřinu jen tak do baterie "nenalejete". Test odborných motoristických novinářů se proto zaměřil i na tento aspekt současných elektrických osobních aut.
Dnes už není možné vyrobit automobil, který v sobě nebude mít žádný čip.
Svaz dovozců automobilů zveřejnil kompletní data o prodejích nových vozidel v České republice v roce 2021.
Pátrali jsme po tom, jaké nové sedany, hatchbacky, kombíky či kupé začnou být příští rok k mání u oficiálních dealerů jednotlivých značek. Samozřejmě jsme opět brali v potaz pouze ty, které si uchovají spalovací motor.
Zařízení není nijak zvlášť sofistikované. Vlastně jde o elektrocentrálu namontovanou na podvozek dodávkového vozu.
Obě hlavní značky korejského koncernu se stále více orientují na vozy, které jsou schopné na elektřinu ujet desítky až stovky kilometrů na jedno nabití svých baterií.
Italská značka Ferrari stále ještě nevyrábí žádný elektromobil. Také se dosud zdráhala nabízet repliky svých slavných historických modelů. Nyní se však jedno řešení objevilo.
První zbrusu nový model s logem největší evropské automobilky vstoupí na tuzemský trh již v lednu.
Na vývoji vozidla spolupracovali také samotní řidiči přepravní služby Uber.
Z našeho přehledu se také dozvíte, jaká v současné době stále ještě poměrně levná auta brzy zmizí z nabídky.
Příslušný německý úřad schválil používání Mercedesu Benz třídy S a elektromobilu Mercedes EQS v režimu automatizované jízdy úrovně 3. Toto oprávnění nemají dosud ani vozy značky Tesla ani žádné jiné.