Ford Mondeo IV – koupit s motorem 1,6 TDCi?
Zdeněk má v plánu koupi bazarového Mondea s dieselovým motorem a cenovkou kolem 250 tisíc korun. Při hledání narazil na motorizaci 1,6 TDCi s výkonem 85 kW. Doporučíme do Mondea tento motor?
Prototyp Tatry 201 nalezen. Celá desetiletí se skrývá v garáži slavného skokana
Dlouhá léta se mělo za to, že exempláře prototypů Tater užitkové řady 201 z přelomu čtyřicátých a padesátých let se už pro budoucnost dochovají pouze na fotografiích a technických nákresech. Deníku se ovšem podařilo zjistit, že minimálně jeden kus se dochoval.
Audi A6 – jaká je čtvrtá generace s nejsilnějším dieselem?
Jindra si plánuje pořídit devítiletou A6 s motorem 3.0 Bi-TDI o výkonu 230 kW. Jak tento motor hodnotíme z hlediska spolehlivosti a uživatelské přívětivosti?
Jeep Wrangler přijde do Česka s benzínovým motorem. Možná už naposledy
Jeep Wrangler, jehož aktuální generace s označením JL je na trhu od roku 2018, přijde po faceliftu i na český trh coby modelový ročník 2024, a přináší jedno příjemné překvapení. V ceníku se totiž objeví s klasickým benzínovým motorem. Dost možná už úplně naposledy.
Nahá dokonalost! Nejextrémnější model Bugatti se ukázal bez vnějšího karosování
Bugatti Bolide je jedním z nejočekávanějších aut, které drtivá většina nadšenců nikdy ani neuvidí naživo. Extrémní vůz automobilky z Molsheimu má být tím „nejvíc“, co jsou u Bugatti schopni vyvinout a vyrobit. Okruhový speciál, který nesvazují žádné regule či předpisy, se nyní doslova odhaluje – Bugatti totiž ukazuje Bolide bez vnějších panelů karoserie.
Skútr s vizáží motorky? Aprilia SR GT Sport ostře nejen vypadá, ale i jezdí
Mezi skútry, které můžete řídit s obyčejným béčkem, vyniká sebevědomým designem i robustní konstrukcí. A jakmile nasednete, zjistíte, že nejde jen o další dopravní prostředek. Tenhle stroj umí i bavit!
Nový Peugeot 3008 přichází zatím bez spalovacích motorů
Peugeot po sedmi letech představuje třetí generaci svého bestselleru. 3008 je modernější, stylovější, ale hlavně električtější. V současné chvíli se vůz představuje výhradně coby elektromobil E-3008, dostupný se třemi variantami pohonu. Peugeot chce dostát svému slibu, že v roce 2025 nabídne nejvíc elektrických modelů ze všech masových evropských automobilek.
Neprávem opomíjená, neboť umí potěšit spotřebou a prostorem: Test Hondy Crosstar
Ročně se v Česku prodají jen desítky kusů modelu Honda Jazz/Crosstar. Přitom také naše recenze dokazuje, že by si toto auto zasloužilo od motoristů větší pozornost.
Elektrická Kona z Nošovic v druhé generaci nezdražila. Slabší verze postačí
Zatímco automobily se spalovacími motory vždy při příchodu nových generací zdražují, v případě následovníků elektrických vozů tomu tak být nemusí. Příkladem je nová generace v Česku vyráběného modelu Hyundai Kona Electric
Škoda Fabia III – vybíráme kousek s motorem 1.0 TSI
Michal se aktuálně zajímá o benzínovou Fabii s cenou kolem 200 tisíc korun. Jaké má možnosti v případě jednotky 1.0 TSI a jak tento motor hodnotíme?
MG ZS ZS1,5MT- recenze majitele po 3 200 kilometrech
Při zapnuté klimatizaci vozidlo cuká ve všech režimech. Signalizace překážky při couvání má velkou prodlevu, nebezpečné.
Volkswagen Passat B8 - hledat v autobazaru nejsilnější diesel?
Náš čtenář zvažuje koupi staršího passatu B8 Variant s motorem 2.0 TDI Biturbo s výkonem 176 kW. Jak je na tom dvojitě přeplňovaný diesel se spolehlivostí?
Opel Grandland – koupit starší kus s nejsilnějším dieselem?
Honza se chystá pořídit čtyřletý Grandland X s dieselem 2.0 CDTI. Jak tento motor hodnotíme? To se dozvíte v dnešní poradně.
Koupit starší Opel Corsa OPC páté generace?
Jirka si v Německu vyhlédl sedmiletou Corsu OPC s oturbenou šestnáctistovkou a nájezdem 60 tisíc kilometrů. Jak tento motor hodnotíme?
Peugeot 5008 – bát se druhé generace s motorem 1,6 THP?
Lída má spadeno na pětiletý Peugeot 5008 s benzínovou šestnáctistovkou o výkonu 121 kW. Je to dobrá volba? Poradíme.
Tesla má nejchudší stánek na autosalonu, Číňané dali „kytaru“ do dveří
/EXKLUZIVNĚ Z IAA MNICHOV/ Zatímco většina lidí stále jezdí v autech se spalovacími motory, a také velká část značek stále má ve svém portfoliu vozy poháněné buď zážehovými nebo vznětovými motory, v halách mnichovského výstaviště, kde právě začíná letošní ročník výstavy mobility IAA, to vypadá, že svět už plně dospěl do elektrické éry. První novinky z autosalonu v Mnichově přináší z přímo místa dění redaktor Deníku.
Toyota Mirai – vodíková budoucnost
Téměř pětimetrová limuzína s elegantními křivkami, špičkově zpracovaný ergonomický interiér a široká základní výbava. To je jen malý výčet toho, co vás na voze zaujme na první pohled. O kom je řeč? Podle popisu by vás mohlo napadnout několik desítek vozů, doplníme-li však zásadní informaci, že pohonným ústrojím je palivový článek pod přední kapotou a elektromotor na zadní nápravě s malou baterií, možnosti se razantně snižují. Odpovědí je vodíková Toyota Mirai druhé generace.
Moped Babetta míval v názvu i slovo transistor. Nejznámějšímu typu je 40 let
Moped Babetta skutečně získal své označení podle písně Jiřího Suchého a Jiřího Šlitra Babetta šla do světa. Samotný produkt ale zase tak velkou díru do světa neudělal. Připomeňte si jeho příběh.
Šestikolka Tyrrell P34 byla hodně revoluční, ale vydržela jen dvě sezony
Nejdřív to byl velký šok, potom senzace, ale nakonec zklamání. Stala se totiž do té doby ve světě Formule 1 nevídaná věc. Na startovní čáru se postavil a závody jel šestikolový monopost Tyrrell P34. Věřte tomu nebo ne, ale v příštím roce uplyne padesát let od okamžiku, kdy designér a konstruktér Derek Gardner přišel za šéfem stáje F1 Kenem Tyrrellem s návrhem na neobvyklou formuli.