Společnost Roland Berger se ve své aktuální publikaci věnovala tématu elektromobily. Ta je v Česku prozatím v počátcích.
Peking/Praha /VIDEO, FOTOGALERIE/ - Mercedes-Benz představil zajímavý koncept malého crossoveru, který zaujme především technikou. G-Code totiž jezdí na vodík a jeho lak si umí sám vyrábět elektřinu.
V EU sílí hlasy po jejich zavedení do standardní výbavy všech nových automobilů napříč kategoriemi. Jejich plošné zavedení by tak mohlo být otázkou blízké budoucnosti.
Praha - Třetí generace Škody Superb bude první škodovkou s hybridním pohonem. Prozradil to v rozhovoru pro týdeník Euro šéf automobilky Winfried Vahland. Podle něj bude premiéra nového Superbu "velkým pozdvižením".
Kopřivnice - Renovátorská firma Ecorra dokončuje v Kopřivnici na Novojičínsku kopii unikátního vozu Dymaxion z roku 1933. Vůz dlouhý 6,1 metru, který má vpředu dvě kola a vzadu jen jedno, renovátoři vyrábějí pro Lane Motor Museum v Nashvillu. Do Spojených států amerických ho dodají na Vánoce.
Hannover/Praha /FOTOGALERIE/ - Doba, kdy pojem "užitkové auto" znamenal jen stroze a účelově vybavený stroj, jsou už pryč. Dnes si i do pracovně zaměřených vozů nacházejí cestu prvky výbavy, které najdeme jen v dražších osobních automobilech. A v budoucnu si řidič dodávky bude moci sám uvařit třeba espresso.
Paříž/Praha /FOTOGALERIE, VIDEO/ - Renault na pařížský autosalon přiveze zajímavý koncept Eolab. Nová studie má naznačovat budoucnost francouzské automobilky nejen v oblasti designu, ale i techniky.
Paříž/Praha /FOTOGALERIE/ - DS, luxusní divize Citroënu, se letos změnila v samostatnou značku, která by ráda potrápila tradiční prémiové výrobce. Její budoucnost naznačuje nejnovější studie s výrazným vzhledem a extravagantním interiérem. Dostala jméno Divine.
Nyní se model nabízí jako elektromobil nebo verze REX s „prodlužovačem dojezdu“. V roce 2016 by mohla na silnice vyjet také vodíková varianta.
Praha - Před 120 lety se zrodil motorsport. Právě 22. července roku 1894 se totiž ve Francii uskutečnil vůbec první automobilový závod na světě. Trasa vedla z Paříže do Rouenu a v cíli bylo zřejmé, že budoucnost spočívá ve spalovacích motorech.
Moderátor hlavní zpravodajské relace FTV Prima Tomáš Hauptvogel (39) je milovník všeho, co má kola. Jak si užil driftování? A dává přednost spíš autům, nebo motorkám?
V rámci spolupráce s českým online magazínem autoweb.cz vám dnes přinášíme redakční videotest Citroënu Berlingo ve specifikaci Electric Furgon L1. Má elektřina v těchto malých dodávkách nějakou budoucnost?
Přichází den, kdy se začneme v autech vozit. Ne tak, jak dnes. Ale skutečně vozit. Už žádné volanty, žádné pedály. Prostě jen řekneme místo určení a auto nás tam doveze. A ta doba je za dveřmi.
Dearborn/Praha - Zní to trochu zvláštně, ale je to pravda. I když se zdá, že automobily a rajčata nemají mnoho společného, výzkumníci společností Ford Motor Company a H.J. Heinz Company vidí společnou budoucnost. Odborníci z obou firem zkoumají, zda je možné vyrábět z rajčat kompozity použitelné v automobilovém průmyslu.
Paříž /FOTOGALERIE/ - Když loni v září na frankfurtském autosalonu Renault ukázal koncept Initiale Paris, mluvilo se o něm jako o předobrazu páté generace modelu Espace a současně předvoji nové prémiové značky. Její příchod teď francouzská automobilka potvrdila.
Jako by přede mnou stálo auto ze sci-fi. Čeká, až se do něj nasoukám, aby mi mohlo předvést, jak budeme jednou jezdit všichni. Než ten čas nastane, bude si BMW i8 užívat svého výjimečného postavení.
Den, kdy si auta mezi sebou začala povídat. To byl ten den, kdy někoho napadlo, že všechny ty bezpečnostní systémy, která auta mají, by fungovaly lépe, kdyby každé auto vědělo o všech ostatních dřív než v okamžiku srážky.
Dnešní automobily samy brzdí, udržují rychlost i odstupy a nemají problém upravit i směr jízdy podle vodorovného značení. Jaký je další krok? Autonomní automobily se vynořily v sedmdesátých letech minulého století jako utopie, aby dnes dorazily na silnice jako dech beroucí realita.
Lisabon/Praha /VIDEO/ - I když Ford ještě šestou generaci Mustangu ani nezačal vyrábět, začne už 24. května přijímat předobjednávky od evropských zákazníků. Má to ale drobný háček: dostane se jen na 500 zájemců, kteří se navíc mohou hlásit pouze v průběhu finále fotbalové Ligy mistrů.