Opravdu je to důstojná oslava výročí rallye Monte Carlo, nebo se jen jedná o marketingové cvičení?
Náruživí řidiči to mají při požadavku rodinného vozu kategorie MPV velmi těžké. Často se musí vzdát zábavy za volantem a řídit neohrabanou krabici, která převeze fúru věcí ale nedokáže být ani trochu jízdně zajímavá. Ford C-Max je čestnou vyjímkou. I po 150.000 km slouží dobře.
Otestovali jsme pětimístné MPV od Citroënu. Dokáže si v kategorii rodinných vozů obhájit své místo?
Modely Fabia, Roomster a Octavia budou s některými benzínovými motory dostupné v ekologické verzi Green Tec, která uspoří pár deci paliva. Nově se objeví dvoubarevný Yeti a Superb s rozšířenou příplatkovou výbavou.
Opel vkládá do nové Astry značná očekávání. Aby uspokojil široké spektrum zákazníků, přichází po pětidveřovém hatchbacku na trh dlouhá verze Sports Tourer, za kterou je nutné připlatit 32.000 Kč.
Prvních 4,5 roku jsem do auta lil jen benzín a vodu do ostřikovačů, sem tam se spálila žárovka H7 v předním světle, ale nic víc.
Navštívili jsme první dealerství, ale tam se mi nelíbil přístup a sleva by byla pouze 4% a nic navíc. Popošli jsme kousek dále a po 5 minutách rozhovoru jsme se dostali na slevu 8%.
Hyundai se chystá uvést na trh během dvou let na 12 nových modelů nebo různých derivátů. Jedním z nich je malé MPV ix20, které se právě začíná prodávat s cenovkou začínající na 264.900 Kč. Novinka sjíždí z výrobních pásů v Nošovicích a její plánovaná produkce je 55.000 kusů.
Sedmá generace Hondy Accord si našla své místo na trhu. Orientovala se na řidiče milující řízení a poskytovala posádce dostatečný cestovní komfort, přičemž po letech se ukazuje jako vysoce spolehlivá a výborná volba mezi ojetými vozy střední třídy.
Dotaz:Dobrý den,uvažuji o koupi auta a mám zájem o nějaký malý kombík, rok výroby kolem roku 2000 (+/- 2 roky), benzín. Do hledáčku se mi dostaly tyto vozy: Fabia Combi, Cordoba Vario (první generace nebo po faceliftu), Polo Variant (také buď první generace nebo facelift). Motory, které uvažuji, jsou koncernový 1,4 44kW v Polo/Cordoba nebo Škodovácký 1,4 OHV 50kW ve Fabii. Najedu do 10tis. km ročně a vůz bych chtěl "dojet" až do konce životnosti, tedy plánuji ho mít delší dobu.Chtěl bych se zeptat na srovnání zejména z pohledu spolehlivosti, servisních nákladů, odolnosti proti korozi a možných závad nebo jiných zádrhelů. Jízdní dynamika mne nezajímá, spotřeba jen okrajově - jezdím s lehkou nohou a to se rozdíly stírají. Je nějaká lepší volba ohledně motorizace? Pomůžu si u Fabie s tříválcem? Mám do výběru zahrnout i Felicii Combi 1,3 50kW z posledního ročníku?S pozdravemMichal Hejč
Volkswagen slaví s modelem Caddy úspěchy. Aby si ještě více upevnil pozici na trhu, přichází na sklonku léta v silně modernizované verzi a s novými motory.
Mezi časté argumenty příznivců ekologicky šetrných vozidel patří neadresné odkazy na různá zvýhodnění v ostatních státech Evropy či světa. Jaká je ale realita, opravdu je Česká republika tak pozadu?
Emoce jitřící pětková řada s označením E60 se pomalu, ale jistě stává minulostí a na řadě je nová generace. Jaké novinky přináší kromě zbrusu nové zkratky F10?
Pro ty z vás, kteří nemáte dost financí na nějké "lepší" auto a najedete řekněme max. 10 000km po ČR, tak pro vás bych Feldu klidně doporučil.
S autem jsem docela spokojen, jen motor není na žádné závodění. Nejede ale vyloženě špatně.
Specializovaný portál pro automobilový průmysl AUTOJOB opět předával ceny nejlepším soutěžícím. Již popáté uvítal studenty a absolventy odborných automobilových škol na slavnostním odpoledni. Vědomostní soutěže se zúčastnili reprezentanti jednatřiceti škol. Již podruhé se vyhlášení těch nejúspěšnějších konalo v centrále Europ Asisstance s.r.o., špičkovém středisku pro pomoc řidičům v nouzi.
Zatímco před nedávnem jsme testu podrobili jednu z vrcholných verzí českého „esúvéčka“, dnes se budeme věnovat provedení, kterému se na trhu pravděpodobně dostane mnohem většího rozšíření – dvanáctistovce TSI s pohonem jedné nápravy.
Je to legenda a sen, na který i ti nejbohatší čekají dlouhé měsíce. Takhle se vyrábí.
Letošní ročník motoristického svátku je po všech stránkách zvláštní. Klasický Autotec se sloučil s Autosalonem, což vede k domněnce, že se může jednat o nejlepší podívanou v historii. Jenže ...