DotazDobrý den,chtěl bych poradit. Rozhoduji se mezi koupí dvou českých vozů a to Fábií RS a mezi Octávií RS. Článků o těchto vozech je až až.. ale doposud jsem nenašel srovnávací. Zajímal by mě váš názor, sám se nemohu rozhodnout. Zatím jezdím ve vozu Alfa Romeo 147, ale v poslední době s ní mám časté poruchy,takže by mě zajímalo, abych si třeba nepohoršil. Na "ereskové" fábce mě láká ta hravost vozu, naopak odrazuje naftový motor.. :-( O proti tomu Octavie je přece jenom auto spíše pro "chlapy" :-) a bez diskuze s mnohem větším zavazadlovým prostorem. Žádám Vás tímto, alespoň o stručné srovnání těchto vozů.Předem mockrát děkuji za odpověď.
Stáčení tachometru - dnes již takřka národní sport. K problematice velmi častých změn ujetých kilometrů u ojetých vozů prodávaných v česku, se nám vyjádřil majitel „stáčírny“, který své služby nabízí veřejnosti.
Přinášíme další uvolněné fotografie spolu s prvními údaji přímo od výrobce. Víme také, čím bude u zákazníků bodovat.
DotazDobrý den,jsme 4-členná rodina. Bohužel Škoda Octavia (1,9TDI 66kW r.v. 2000 najeto 200tis.) nám už co se týče vnitřního prostoru, zejména u zadních sedaček (místo pro nohy), nevyhovuje. Proto se rozhodujeme koupit ojeté MPV nejlépe r.v. 2004-05 a najeto pod 100tis. Km v ceně 300-350tis Kč. Manželku oslovil Scenic, já bych dal přednost C-Maxu a Zafira jako možná " zlata střední cesta ".Otázkou je, kterou vybrat značku, protože jsme zhýčkáni velkým zavazadlovým prostorem, spolehlivostí, tahem motoru a nízkou spotřebou Octavie. Můžete nás prosím navést správným směrem?S pozdravemJosef Šedivý
Před dvěma roky jsem si v autobazaru koupil VW Golf 3, 1,9 TDI, 66 kW. Bylo to moje první auto. Váhal jsem, zda koupit octavii v benzinu nebo golfa v dieslu.
Fabia druhé generace neozopakovala úspěch modelu Roomster v nárazových testech. Nepodařilo se jí o jeden bod získat pět hvězdiček, přesto se může pochlubit slušným výsledkem.
Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI v ročním zátěžovém testu. Jaké jsou zkušenosti uživatele - taxikáře - po devadesáti tisících kilometrech? Byl ojetý passat dobrou volbou?
Volvo Cars je terčem spekulací, že ji její vlastník, americký koncern Ford, prodá.
Nikoli příští rok, ale nejdříve až v roce 2010 hodlá Škoda Auto ukončit výrobu vozů Octavia první generace, které se prodávají pod označením Škoda Octavia Tour.
Zvýšit světlou výšku, oplastovat karoserii, přidat prahové lišty a za jménem vytvořit přídomek. Tak bychom mohli shrnout stručný recept na výrobu allroadu. Škoda se ho chytla a z Octavie 4x4 vytvořila Scout, který prošel redakčním testem.
Oplastovat karoserii, zvýšit světlou výšku a přidat připojitelný pohon 4x4. Tímto automobilky řeší zvýšenou poptávku po vozidlech do lehkého terénu. I v Mladé Boleslavi šli stejnou cestou a na trhu se objevila Octavia přídomkem Scout.
Zatímco však Octavia Scout může směle vyrazit i do lehčího terénu, plasty stejnojmenného roomsteru jsou pouze pro parádu.
Brněnský Autosalon, který patří mezi sedm nejvýznamnějších automobilových výstav na světě, přinese tentokrát návštěvníkům nebývalou podívanou.
Máte 300 000 Kč a chcete koupit kombi s velkým zavazadlovým prostorem?
Martin Vaculík vysvětluje svůj vztah ke koncernu VW, slibuje lepší zítřky a dokonce i prozradí, čím sám jezdí a co by si nejraději pořídil.
Pod pojmem nová pneumatika si snad téměř každý představí jedno a totéž. Ve stejné pozici však nejsou tzv. protektory, které jsou pro část motoristů stále krokem do neznáma. Jak probíhá samotný proces protektorování, které pneumatiky jsou k němu vhodné, co musí splňovat a jaký je konečný výsledek? K tomuto tématu jsme záměrně oslovili odborníky, kteří k problematice protektorů mají co říci.
Kdo hledá rodinné auto, často uvažuje o kategorii MPV. Dlouhodobou stálicí je v ní Citroën Xsara Picasso. Ten je i po letech stále ve výrobě a dále zůstane. Vyplatí se jej ale koupit s naftovým agregátem 2,0 HDi jako ojetinu?
Chcete rodinné, pohodlné a úsporné kombi? Možná hledáte právě Citroën Xantia Break. Jaké s ním má zkušenosti náš čtenář po čtyřech letech provozu? Ukázala se motorizace 2,1 Td jako dobrá volba?
Pátá generace vozu Volkswagen Golf neměla mít verzi kombi. Koncernoví plánovači soudili, že zákazníkům bude stačit zvýšený hatchback Golf Plus. Jenže ve skutečnosti se ukázalo, že klasický kombík má na trhu nezastupitelné místo.