Byl dovezený ze Švýcarska ve velmi ucházejícím a slušném stavu. V době prodeje měl najeto 148 tis. km, které byly doloženy originál servisní knížkou.
Nejprodávanější a nejlevnější mini vůz. Takový byl dosud Chevrolet Spark. Jaký je a jak jezdí jeho nástupce, který je podstatně dražší? Zachrání vyšší bezpečnost a pěkná tvářička přední příčky v prodejnosti?
DotazDobrý den,uvažuji o koupi ojetiny BMW kombi, libí se mi BMW 320d Touring rok výroby od 2006 tuším, že označení je E90. Vzhledem k vyšší pořizovací ceně ojetiny vsak uvažuji i o starší verzi vyráběné do roku 2005 a potom bych uvažoval o 330d Touring. Jaké jsou nejčastější závady na těchto autech a doporučíte mi spíš připlatit za novější typ, nebo koupi staršího s větší výbavou za nižší pořizovací náklady? Roční nájezd kilometrů nemohu určit, ale auto budu využívat k podnikání a k občasným převozům většího množství nákladu, spíše budu jezdit delší trasy než poskakovat po městě. Nevyplatí se více nějaký z benzinových motorů?Dekuji za odpověď.Ing. Jakub Metelka
DotazDobrý den, potřebuji se rozhodnout ve věci nákupu automobilu. Sháním co nejspolehlivější a provozně nejlevnější vůz. Můj limit je 60 000. Moji favorite jsou Nissan Almera N15, Honda Civic, VW Golf III. Které z nich, popř. jaké jiné byste mi doporučili? Děkuji s pozdravemJosef Majer
Příchod letošního roku se nese v duchu nejednoho překvapení. Přes zvýšené DPH většina automobilek své modely zlevnila a vyrazila do konkurenčního boje vybavena atraktivní cenovkou. Pojďme se tedy podívat na vývoj pořizovacích cen u nejlevnějších deseti automobilů na českém trhu.
Vrcholnou verzi XC60 jsme již otestovali, a proto se dnes podíváme na opačný konec nabídky. Redakčním testem prošla nejlevnější, úsporná varianta DRIVe s poháněnou přední nápravou a manuální převodovkou, která se cenovkou vleze do jednoho milionu korun. A jak jezdí?
Současná designová vlna Citroënu kombinuje eleganci a emoce, zatímco technika a zpracování se snaží přiblížit každý model o třídu většímu.
Za díly do první mrkačky jsem nedal ani korunu, protože neměla žádné poruchy a spotřeba byla nižší. Osudným se jí ale stal smyk na zablácené cestě.
Již přeci jenom poněkud okoukaný vzhled Fordu Fusion se výrobce rozhodl osvěžit outdoorově stylizovaným provedením Calero. Jak takto upravený nezmar jezdí s osvědčenou jedna šestkou?
Kia faceliftem páteřního modelu cee´d spustila nový designový směr, kterým se budou ubírat všechny uváděné modely. Chromová mřížka se tak stane poznávacím znakem všech přicházejících novinek s oválným logem a třemi písmeny.
Od francouzských aut z běžné produkce se obvykle mnoho sportovních zážitků neočekává. Renault ale svou divizí Renault Sport občas rozvíří toto mínění a hlásí se k dávce jízdních emocí.
Vzhledem ke změně zaměstnání jsem přešel z obou rodinných aut naftových na auta s benzínovým agregátem. Bydlíme v podhůří Jeseníků a manželka jezdí denně 25km do zaměstnání přes 1000m vysoký vrchol.
Na poslední roky bývalého režimu si vzpomínám s obrazem zaprášených komunikacích, šedých fasád, kouřících trabantů a v zimě netopících Ikarusů. Jaké to tenkrát bylo?
DotazDobrý den,chtěl bych od Vás radu. Najezdím měsíčně cca 4000 kilometrů a z toho asi 60% po dálnici. Chci si pořídit ojeté auto do - 200000,- Kč. Mám spoustu alternativ od Fordu Mondeo, Mazdy 6, Volkswagenu Passat až po Volvo S60. Je pro mě důležitá bezpečnost, pohodlí a hlavně také provozní náklady. Je to podle mě dost velký nájezd kilometrů a nechtěl bych do auta v průběhu pár let po koupi nijak dvakrát moc investovat. Také nevím, co je v dnešní době výhodnější, jestli benzin nebo nafta. Jednak z pohledu životnosti motoru a jednak kvůli spotřebě.Budu Vám tedy velmi vděčný, pokud mi trošku pomůžete s výběrem a poradíte co zvolit, abych zbytečně nešlápl vedle.Díky moc!
Jaký názor na šrotovné mají přední osobnosti naší politiky a ekonomiky?
DotazDobrý den,rozhoduji se mezi koupí Hyundai Lantra 1,9 D (motor Peugeot) a Opel Astra F 1,7 TD, obě r.v. kolem 1997, cenový strop 45 000 Kč, priority nízká spotřeba, levné díly z druhovýroby, rozumná spolehlivost. Plánovaný nájezd cca 15 000 km/rok. Auto plánuji na rok, dva, pak bych ho chtěl rozumně prodat.O Lantře jsem četl relativně dost recenzí, zdá se být spolehlivá, bohužel o dieselové variantě moc informací není, Astra je kus od kusu, ale jsou levné díly a u dieselu by měla být nízká spotřeba, díky nižší kubatuře i levnější pojistka. Mohli byste mi poradit, který z těchto dvou vybrat, příp. navrhnout nějaké alternativy? DíkyMarek Hajný
Očekávat od kompaktního MPV vybavené základní pohonnou jednotkou nízkou spotřebu paliva je vcelku logický krok. Ne vždy to platí.
DotazZdravím do poradny,chtěl bych Váš požádat o malou radu. Momenálně vybírám rodinný vůz - combi. Rozhodl jsem se pro Ford Focus r.v. 2001-2002, slyšel jsem na něj samé dobré recenze a zkušenosti majitelů, cena je také příznivá - okolo 100 tis. Kč, což je stále o třetinu méně než Škoda Octavia ze stejného roku.. Jen bych potřeboval poradit s výběrem motoru. Z benzínových je to 1,6 16V. Z dieselových mám lepší doporučení na 1,8 TDCi. Můžete mi prosím doporučit jeden z těchto 2 motorů, vzhledem k ekonomičnosti (průměrné spotřeby obou verzí a k tomu ceny nafty/benzínu) a spolehlivosti obou. Za rok najezdím cca 15-20 tis. km. A také prosím o radu, kolik najetých kilometrů u obou variant je ještě v pořádku a jaká je mez, za kterou už ojetinu nebrat.Předem díky za ochotu a odpověď.Martin Šebek
DotazDobrý den, chystám se koupit ojeté auto do 250 tisíc Kč. Pár jsem si jich vytipoval (Seat Altea, Ford C-MAX, Opel Astra kombi...) Moje požadavky jsou, aby bylo auto spolehlivé, prostorné, motor max 1,9 víc bych se přikláněl asi k dieselovému motoru. Jaké auto by jste mi doporučil Vy?DěkujiS pozdravem Zdeněk