Americké monstrum, které se nesmazatelně zapsalo do historie sportovních aut, je definitivně pryč. Z výrobní linky v americkém Detroitu sjel v tichosti a bez fanfár úplně poslední Dodge Viper. O nástupci se v tuto chvíli vůbec nemluví.
Pojem „sleeper“ se užívá ve spojitosti s vozy, které svým střídmým a nevýrazným vzhledem maskují své schopnosti - a tedy i výkon uvnitř. Tahle Škoda Superb je dokonalý sleeper.
Automobilka Alpina, která pod svou značkou prodává upravené a přepracované vozy BMW, láká na nový model D5 S. A slibuje, že půjde o nejrychlejší auto s naftovým motorem na světě.
Bestiální kompakty RS 3 a TT RS už sice byly představeny před nějakým pátkem, nicméně svůj nástup na český trh zažívají až nyní. Audi konečně, v případě TT RS dokonce více než rok od odhalení, představuje české ceny obou vozů.
Nejsilnější hybridní Volvo XC60 není s výkonem rovných 400 koní (294 kW) už samo o sobě žádný louda, ale po úpravě od sportovní divize Polestar může být ještě o chlup výkonnější a zřejmě i rychlejší. Konkrétně má 421 koní (314 kW) a dalších pár vylepšení k tomu.
Dieselový motor bez turbodmychadla, to už tady dlouho nebylo. Jedno turbo je současným standardem, dvě jsou vcelku běžná, tři už skoro na pováženou, ale čtyři? Čtyři turba jsou cesta, kterou se vydává zatím jen BMW.
Když vám někdo nabídne Lamborghini Huracán za 5 amerických dolarů (125 korun), bude to pravděpodobně vypadat jako pozvánka k nějakému pochybnému slosování. Tohle Lamborghini jde ovšem do dražby a o moc dražší už nebude.
Ani fakt, že máte desítky milionů na nový Koenigsegg, vám rozhodně nezaručí, že se již brzy budete prohánět ve vypilovaném švédském hypersportu. I přes astronomickou cenu se totiž na nové exempláře utvořila astronomická fronta.
Už na první pohled tahle černá Octavia řve do světa, že chce být rychlá. A ona rychlá také je. Pod kapotou má stádo o počtu 400 koní.
I když Fiat nabízí model 500 v několik rychlých verzích, na variantu od německého úpravce Pogea Racing ani zdaleka žádná z nich nemá.
Když máte peníze, můžete mít asi vážně úplně všechno. Jistý čínský zákazník si třeba přál velmi netradiční interiér do Fordu Mustang. A dostal ho.
Čím více se dozvídáme o připravovaném Dodge Challengeru Demon, tím zajímavěji celý projekt „silničního dragsteru" zní. Nejnovějším lákadlem je vychytávka zvaná TransBrake. Jedná se o brzdu, která zastaví výstup z převodovky.
Součástí ženevského autosalonu se stal také zářivě červený Jaguar I-Pace. První plně elektrický vůz britské značky se dostane v produkční formě k zákazníkům již během příštího roku a nabídne prý špičkové vlastnosti i bohatý vnitřní prostor.
Audi v Ženevě představilo sportovněji laděnou předzvěst nového SUV. Studie Q8 sport přitom kombinuje spalovací i elektrický pohon. Výkon činí 476 koní.
Škodě 966 Supersport patří důležité místo v historii mladoboleslavské automobilky. Závodní vůz, který spatřil světlo světa v roce 1950, totiž byl ve své době nejrychlejším autem v Československu. Vznikly jen tři exempláře, současnosti se dožil jediný.
Na první pohled to vypadá jako vcelku normální inzerát na ojeté Porsche 911 generace 996. Černý kousek z roku 2002 vypadá slušně, interiér je v pěkném stavu a nic nenasvědčuje tomu, že by mělo být něco nezvykle. Jenže pak se podíváte na ujeté kilometry...
Testování novinek není vůbec sranda. Vše musí probíhat v co největším utajení a jedná-li se o specifické testování, jako třeba při zhoršených podmínkách na sněhu, může se do hry přidat ještě spousta dalších nahodilých okolností. Třeba když náklaďák, vezoucí návěs s vyvíjenými vozy, vysype tato auta do příkopu.
Rychlé hatchbacky mají nového krále. Omlazené Audi RS 3 Sportback totiž nabídne výkon 400 koní a dynamiku supersportu.
Jozef Kabaň byl v posledních letech jednou z nejvýraznějších a také nejviditelnějších postav české automobilky Škoda. Toto spojení ale už neplatí, Kabaň přestoupil k německému BMW. Pojďme si připomenout, co všechno má muž, který dal škodovce dnešní tvář, za sebou.