Statistiky Svazu dovozců automobilů již napovídají o tom, u kterých značek budou letos na konci roku slavit, a u kterých naopak smutnit
Letošní podzimní evropská přehlídka automobilů byla důležitá hlavně pro německé značky. Koncepty si připravily zejména ty z prémiového segmentu.
Naopak pozitivně hodnotili Škodu Kodiaq RS, která se předvedla v barvách britské police.
Tento francouzský městský elektromobil je sice na trhu již sedm let, k nám se ale oficiálně dostal až vloni. Slibuje dojezd až 300 km, ke kterému se lze překvapivě za určitých podmínek docela přiblížit. Ze dvou výkonových verzí jsme vyzkoušeli tu silnější.
Nejde ale o rozšíření modelového portfolia. Bude to nový zaváděcí vůz pro šampionát Formule E.
S největší pravděpodobností se tak jmenovat nebude, nicméně Audi musí reagovat na rostoucí požadavky svých veganských zákazníků.
Finální tetování probíhá na zkušebním okruhu ve francouzském Miramas.
Auto by mělo ujet na jedno nabití 200 km. Chce konkurovat třeba BMW i3.
Výtěžek z prodeje unikátního vozu půjde na dobrou věc. BMW pošle peníze organizaci na čistění oceánů od plastů.
Na paty Nissanu šlape Tesla, která nasadila raketové tempo prodejů svého zatím nejlevnějšího vozu Model 3.
Dočkáme se elektrického Civicu?
Dalším elektrifikovaným vozem se stane provedení kombi nového BMW řady 5.
Nová generace vozů BMW řady i bude využívat sdílenou platformu. Přijede v roce 2021.
Prémiový elektromobil však má stále svá ale…Kvůli nim se zatím nestane masovou záležitostí.
Trakci bude mít skvělou, vyhýbací manévry v rychlosti 200 km/h zvládá i na mokré vozovce jako nic.
Jedním z aspirantů na titul Auto roku v České republice je také nová X5, která se po BMW řady 5 jako druhá dostala mezi pětici finalistů domácí ankety. Mnichovské SUV jsme ještě před vyhlášením výsledků projeli v našlapané vznětové verzi M50d od M Performance.
V rámci modelového portfolia BMW půjde o elektrického sourozence řady 4 Gran Coupé.
Ovládání auta zpravidla probíhá pomocí jedné nohy na plynovém pedálu. Je třeba si na to chvíli zvykat, někomu to sedne od začátku, druhý si zvyká déle a třetí si nezvykne asi nikdy.
Pařížský autosalon začal prvním tiskovým dnem. Značnou várku premiér si připravilo "německé prémiové trio", lákají ale i stánky francouzských značek.