Zvláště v dnešní době, kdy hrozí, že se v MHD můžete nakazit zákeřným virem, se využití elektrokoloběžek k dopravě po městech jeví výhodně. Ovšem legislativa v různých zemích je v tomto směru velmi různorodá.
Někteří měli řidičský průkaz starý jen čtyři dny, jiní třeba čtyři roky. Další třicítku mladých řidičů proškolili specialisté na polygonu ve Vysokém Mýtě. Mnozí z nich si poprvé mohli vyzkoušet na vlastní kůži, jak vznikne nedotáčivý či přetáčivý smyk a jak takovou situaci vyřešit..
Jednou z mála vědí, kterou současná pandemie nezbrzdila, je rekonstrukce dálnice D1. S tím ovšem přicházejí i méně populární opatření. To je ta jedna méně příznivá zpráva...
Nepozornost zabíjí. To je na českých silnicích smutný fakt a zároveň název osvětové kampaně, který připravila Česká asociace pojišťoven ve spolupráci s Besipem a policií. Hlavním cílem organizátorů je upozornit na rizika používání mobilního telefonu během jízdy.
Navzdory mylnému přesvědčení mnohých motoristů není rozhodující věk, ale váha a výška. Dávno rovněž neplatí, že dítě do 12 let nemůže sedět vpředu. Jak vybrat správnou autosedačku a na co si dát pozor?
Řidiče v Česku čekají při prázdninových cestách desítky uzavírek a omezení. Na nejvytíženější tuzemské dálnici D1 mezi Prahou a Brnem jich na začátku července bude pět, na D5 mezi Prahou a Rozvadovem tři.
Lidé, kteří budou chtít získat řidičák na motorku, to mají od začátku měsíce těžší. Budou totiž muset prokázat, že na motorce opravdu jezdit umí. „Jedná se například o kontrolu před zahájením jízdy, schopnost vést motocykl bez použití motoru, sejmutí motocyklu ze stojanu a jeho opětovné postavení na stojan," přiblížil vedoucí BESIP Martin Farář. Budoucí motorkáři dokonce budou muset před komisařem absolvovat dvanáct tratí, než se vůbec dostanou do ostrého provozu.
Mohli bychom vám sice poradit, ať v létě nikam nejezdíte, ale to byste nám asi moc nepoděkovali...
Praha - V chystané novele zákona o provozu na pozemních komunikacích bude výslovně zmíněná povinnost řidiče očistit před jízdou vozidlo od sněhu a ledu. To se týká nejen sněhu a námrazy na čelním a bočních sklech kvůli výhledu z auta, ale třeba i odstranění sněhu a ledu ze střechy, odkud by se mohl uvolnit.
Je nejvyšší čas, aby se řidiči objednali v pneuservisech na přezutí letních pneumatik na zimní. Listopad, od kdy je zimní výbava pro většinu řidičů prakticky povinná, se totiž rychle blíží a pneuservisy opět budou praskat ve švech.
Praha - Teplota v uzavřených vozech se v létě může během hodiny zvýšit až na dvojnásobek. Při 30 stupních Celsia vydrží člověk ve stojícím autě maximálně 20 minut. Vyplývá to z testu Ústředního automotoklub České republiky (ÚAMK).
Cestování za hranice České republiky je pro soukromé i firemní řidiče zvýšeným rizikem. Jelikož zahraniční silniční předpisy není radno příliš podceňovat, je vhodné se před každou zahraniční cestou důkladně připravit a seznámit s místními pravidly a kulturními odlišnostmi.
Praha /VIDEO/ - Dnešní výběr nejzajímavějších videí ze světa automobilismu začneme vážně, ale skončíme vesele. Přehled totiž zahájíme velice působivým klipem bojujícím za bezpečnost na silnicích a uzavřeme dováděním se starým pick-upem z roku 1950, který si jeho majitel upravil do podoby hrdiny z animovaného filmu Auta.
Praha - Není to fáma, ale skutečnost. Takzvaní dušičkoví řidiči skutečně existují. Zaznělo to v pražském policejním muzeu, kde policisté společně s Besipem představili nástrahy číhající na seniory v dopravě.
Praha - BESIP by chtěl zavést pravidelné lékařské kontroly pro všechny řidiče. Prohlídce u doktora by se měli lidé podrobit při každé pravidelné výměně řidičského průkazu, tedy každých deset let, řekl šéf BESIPu Roman Budský.
Objem servisního byznysu je podle ČSÚ nejnižší od roku 2005. Automobilky varují, že kopie dílů nemají stejné vlastnosti.
Jedny z nejzávažnějších dopravních nehod se stávají během odbočování vlevo na frekventovaných křižovatkách. Jestliže řidič navíc při tomto složitém manévru používá HandsFree, mohla by to být skoro ta nejnebezpečnější věc, kterou lze za volantem udělat.
Motoristé v poslední době čím dál častěji pracují během řízení se svým chytrým telefonem. Využívají ho i k jiným účelům než pouze k telefonování.
Praha - Zhruba 20 % všech nehod a 30 % obětí, takový je podíl mladých lidí ve věkové kategorii od 15 do 30 let na nehodách v EU.