Dva podobně velké vozy s alternativním pohonem a s cenovkami blížícími se dvěma milionům korun jsme srovnali na stejné stokilometrové trase.
Klasickým bateriovým nákladním elektromobilům odborníci v Tatře nevěří. V Kopřivnici se ale usilovně pracuje na vozech s vodíkovými palivovými články nebo autě s elektromotory, jehož dojezd prodlužuje elektřina vyrobená za pomoci spalovacího agregátu.
Termín „elektrifikace“ budeme ve světě aut v horizontu následujících let slýchat stále častěji. A ačkoliv si to mnoho řidičů myslí, nejedná se zdaleka pouze o ryze elektrická auta. Elektrifikace má několik úrovní, od těch naprosto základních, které na pozadí klasického spalovacího motoru ani nepoznáte, až po ty, kdy auto kombinuje plnohodnotné spalovací a elektrické pohony.
Zákazníci švédské Scanie už nyní mají na výběr širokou škálu alternativních pohonů. Například modely, které pohání stlačený nebo zkapalněný zemní plyn. Dále také hybridy a plug-in hybridy. Ovšem již brzy budou brázdit dálnice plně elektrické tahače pro dálkovou dopravu.
V první desítce nejžádanějších aut loňského roku v ČR jsou jen automobily smontované na našem území a v sousedním Slovensku.
Dokonce před velmi oblíbenou Teslou Model Y se v říjnu v celosvětových prodejích elektromobilů umístil vůz čínské značky BYD.
Evropské části automobilky Ford budou v příštích letech vydělávat větší objem peněz než klasická osobní auta ta užitková. Většina z nich míří do našeho regionu z turecké továrny ve městě Kocaeli. Byl jsem se tam podívat.
V naší recenzi malé městské dodávky s elektrickým pohonem se zaměřujeme také na reálný dojezd. Našli jsme také některé drobnosti, které leckomu nemusí vyhovovat.
Švédsko-čínská automobilka zveřejnila sadu informací o autě, které je pokračovatelem legendárního SUV XC90.
Jeden z nejkrásnějších vozů, který kdy vznikl v automobilce Škoda, měl poměrně pohnutou historii. I jeho závodní éra trvala jen krátce.
Evropský trh s novými osobními auty v nejbližších letech obohatí nové značky. Většina z nich přijde z Číny, ale dočkáme se také oficiálních zastoupení tradičních amerických.
S přibývajícími elektrickými vozidly vyvstává otázka, jak bude do budoucna vlastně nákladné pojištění těchto aut. Kvůli tomu, že pojišťovny mají mezi svými motoristickými klienty zatím jen málo těchto vozidel, je budoucí cenový vývoj povinného ručení a havarijního pojištění u elektromobilů stále s otazníkem.
V samotném měsíci srpnu se v Česku prodalo příbližně stejně nových aut jako ve stejném období loňského roku. Celkově je ale za prvních osm měsíců letoška trh o skoro 13 procent menší než vloni.
Největším trhem s elektromobily je Čína. Z tamějších značek se nejvíce daří koncernu BYD, který dokonce předstihl také americkou Teslu.
Automobilka Volkswagen, jak ukazují záběry špionážních fotografů, již v běžném provozu testuje kamuflovanou novou generaci středního SUV Tiguan. Tento model se zřejmě zapíše do historie.
Baterie s největším počtem modulů má hmotnost bezmála půl tuny.
Ještě během letošního roku chce kopřivnický výrobce nákladních vozů Tatra Trucks představit prototyp vozu, který jezdí na elektřinu vyrobenou z převáženého vodíku v palivových článcích.
Petr kouká po malém elektromobilu do města. Zaujal jej model i3. Je dobrý nápad pořídit si tento elektromobil za cenu kolem půl milionu korun?
Cupra Born je takovým malým důkazem, že i levnější elektromobily dokáží vypadat dobře, a to nejen zvenčí, ale i zevnitř.