Vážení přátelé a fanoušci caravaningu, s politováním Vám oznamujeme, že letošní ročník FOR CARAVAN z důvodu aktuální situace v plánovaném říjnovém termínu 9. až 11. října 2020 neproběhne. Berte prosím následující řádky jako upoutávku na březnový termín 2021, ve který budeme všichni pevně doufat. Informace o zrušení akce naleznete v závěru článku.
Mnozí lidé pod stromečkem letos našli elektrokola. To je přiměje využívat tento dopravní prostředek i v členitém terénu hlavního města...
Organizace Euro NCAP už dvacet let provádí nárazové testy automobilů a svým tradičním hodnocením ve formě hvězdiček nabízí spotřebitelům pohled na bezpečnost jednotlivých vozů. Víte, jak vlastně nápad „normováného poslání auta proti zdi“ před dvaceti lety vznikl. A jak se testy v průběhu let změnily?
Rok 2018 přinese řidičům v České republice několik novinek a změn. Některé jsou potěšující, jiné zase ne. Podívejte se na ty nejdůležitější.
/INFOGRAFIKA/ Na hlavních dopravních tazích v metropoli je nedýchatelno kvůli dieselovým autům bez filtru pevných částic. V budoucnu je mají zachytit senzory, namontované u silnic na okrajích Prahy. Město hodlá tlačit na změnu zákona. Chce, aby policie mohla řidičům čoudících aut na místě odebírat malé technické průkazy.
O plánu ministerstva dopravy rozšířit infrastrukturu dobíjecích stanic pro elektromobily v Česku se mluvilo již dříve. Nyní víme, že kompletní plán počítá s celkem 500 novými stanicemi do roku 2023. Výstavba bude probíhat postupně v několika fázích a začne se už příští rok.
Podobně jako u stanic technické kontroly budou mít nově povinnost fotit měřené automobily i stanice měření emisí. Snímky budou archivovány v databázi Ministerstva dopravy.
Novela zákona o provozu na pozemních komunikacích by měla usnadnit život motoristovi, protože nově zavádí možnost provést jakoukoliv akci spojenou se změnami v registru vozidel kdekoliv na úřadě s rozšířenou působností. Ten také bude moci zapsat nového vlastníka, který nespolupracuje při registraci. Novela zpřísňuje podmínky pro různé úpravy vozidel.
Druhým dílem pokračujeme v seriálu o změnách, které letos čekají řidiče. Dnes se zaměříme na emise. Zatímco loni byl největším „hitem" začátek focení aut na STK, letos se toto opatření zavádí i v případě emisí.
Od června v Česku začnou platit nová pravidla pro STK, která zjednoduší administrativu, ale mírně prodlouží či zdraží samotnou prohlídku. Podívejte se, jak bude nově "estékáčko" vypadat. A přečtěte si také, jak se zjednoduší registrace.
Regionální Deník pro vás ve spolupráci s odborníky z Profesní komory STK, Autoklubu ČR a ÚAMK připravil motoristický seriál „Změny na STK & Jedeme na dovolenou 2017". Každé úterý až do prázdnin najdete v Deníku přehled chystaných změn a rady, na co si dát pozor při prázdninovém cestování. Dnes začínáme novinkami při registraci aut a přehledem úkonů na STK a základními radami.
Vozidla bez řidiče by se do budoucna mohla v provozu testovat na dálnici D2 mezi Brnem a Bratislavou. Na dnešním jednání se na tom shodli ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) a místopředseda slovenské vlády pro investice a informatiku Peter Pellegrini se zástupci automobilového průmyslu a mobilními operátory.
Od ledna 2016 až do konce minulého roku šlo o 5211 žádostí. Mít hezkou SPZ ale není jen tak. Při výběru jste vázáni několika pravidly a musíte zaplatit registrační poplatek.
Lidé letos požádali v celé zemi o vydání 5211 registračních značek. Vyplývá to z dat ministerstva dopravy k 29. prosinci. Přes 4800 značek je už umístěno na automobilech v provozu, zbytek připadá na nevyřízené žádosti a registrace.
Automobilky koncernu Volkswagen již v Česku svolaly do servisů kvůli úpravě problematických naftových motorů schopných obcházet emisní měření téměř polovinu ze 154 000 dotčených vozů. Z toho servisy již navštívila více než třetina pozvaných aut.
Na 111 km dálnic řidiči budou moci jezdit zadarmo. Jde o obchvaty měst nebo úseky, přes které vedou silnice prvních tříd. Bez známky budou moci jezdit na další části pražského okruhu, dálnici kolem Plzně, Ústí nad Labem, Olomouce, Prostějova nebo kolem Berouna.
Od poloviny roku 2018 se v členských zemích Evropské unie včetně České republiky sjednotí podmínky pro technické kontroly ojetých aut. Česko si od jednotného evropského protokolu Stanic technické kontroly slibuje omezení dovozu aut se stočeným tachometrem.
Maximum trestných bodů za desetiletou historii bodového systému v Česku nasbíralo 39 507 řidičů, což je přibližně 0,6 procenta všech registrovaných šoférů. Alespoň jeden trestný bod za tuto dobu pak dostal každý dvanáctý řidič.
Rosice zatím nezačaly s rozesíláním pokut řidičům za překročení rychlosti na opravovaném úseku dálnice D1 mezi Ostrovačicemi a Kývalkou na Brněnsku.