Metalex, společnost později známá jako MTX, si za více než čtyřicet let vydobyl zvláštní místo v historii českého motorsportu a automobilového průmyslu. Za socialismu v tomto podniku vznikla řada podivuhodných aut, krátce po revoluci se firma zase proslavila přestavbou škodovek na kabriolety. Dokonce postavila i supersport.
Že si nejlepší fotbalisté vydělají hromadu peněz, je známá věc. I proto si mohou dovolit nákladní životní styl a drahá auta.
Jen několik dní po odhalení konceptu nového BMW řady 8 se objevily zajímavé neoficiální ilustrace „osmičky" v několika dalších karosářských verzích. Díky nim si můžeme představit, jak by nová řada 8 vypadala jako shooting brake nebo třeba pick-up.
S tím, jak roste obliba SUV, zažívají jistou renesanci také pick-upy. Z původně pracovních strojů se totiž částečně stávají i jakési stylové doplňky, díky čemuž se rozšiřuje i počet potenciálních zákazníků. Proto ostatně vozy s korbou do své nabídky zařazuje čím dál víc výrobců.
Přijde vám Formule 1 moc sterilní a nudná? Říkáte si, že nemáte v televizi v neděli na co koukat? Řešení by bylo. Jen je potřeba dostat je i na starý kontinent.
Rekordman z Nürburgringu se konečně představil v celé své kráse. Podle očekávaní je lehčí, výkonnější a dostal rovněž aktivní aerodynamiku.
Severní smyčka německého Nürburgringu již dlouho slouží jako oblíbený způsob poměřování sil různých aut. Ať už se jedná o hot hatche, sportovní kupé, supersedany nebo supersporty, všichni výrobci se předhánějí, čí nový model zničí svým časem kola ty stávající.
Jediná auta, která snoubí výkony supersportů s užitkovou korbou vzadu, jsou legendární osmiválcové pick-upy z Austrálie, kde se jim říká "ute". Jenže co kdyby vozy podobného ražení vznikaly i u Japonců, Italů, Němců a Britů?
V posledních letech se několikrát objevily zprávy, že Škoda zvažuje výrobu pick-upu. Nejčastěji se přitom hovořilo o vlastní verzi Volkswagenu Amarok. Nyní se ukazuje, že na těchto informacích opravdu něco bylo.
Automobilka Nissan má zajímavý problém. Až 35 tisíc exemplářů picku-upu Navara prý mohou postihnout trable s korodujícím rámem. U některých vozů došel problém tak daleko, že se automobil de facto rozpůlil vedví.
Kromě předpokládaných velkých hráčů se ve dvacítce nejprodávanějších vozů světa umístil i jeden vůz vyráběný v Česku. Škodovku ale nečekejte.
Ikonická Corvette se pochopitelně nikdy nevyráběla jinak, než s benzínovými osmiválci pod kapotou. Parta amerických nadšenců ovšem ukazuje, že dehet-spalující agregát pod kapotou klasického sporťáku může také něco říci.
Do naší středoevropské země dorazila slibovaná zima a jen těžko budete do nepříznivých podmínek hledat příznivější auto, než klasický pick-up se žebřinovým rámem. Podívali jsme se mezi vozy, které zastanou tvrdou práci i roli stylového parťáka, a vybrali pro vás tři kusy z partnerského portálu Cars.cz.
Psala se sedmdesátá léta a vedle diska a zvonáčů zrodil se ve Spojených státech amerických i další trend. Ford si totiž připsal prvenství v oblasti prodejů pick-upu. A drží jej bez přestávky dodnes.
Tentokrát po vás z partnerského inzertního serveru Cars.cz vybíráme zámořská auta, která reprezentují hvězdy a pruhy v tom nejlepším světle.
Na český trh oficiálně vstupuje modernizovaná verze oblíbeného pick-upu. Na rozdíl od současného trendu downsizingu jde zcela opačným směrem, protože pod kapotou má pouze naftový šestiválec.
Toyota Corolla zůstává i po prvním pololetí letošního roku nejprodávanějším autem planety. Druhý je Volkswagen Golf, třetí pak pick-up F-Series od Fordu. Zajímavý je obrovský posun Hyundai Tucson.
Ještě nedávno automobilka BMW vylučovala, že by někdy rozšířila svou paletů modelů o pick-up. Nyní už tak jednoznačný postoj nezastává.
I když je Volkswagen v lize terénních pick-upů nováčkem, povedlo se mu hned napoprvé poskládat velice schopný stroj. Amarok totiž nabídne mnohem víc než potřebnou robustnost a vítané pracovní schopnosti.