Prodej nových vozů roste hlavně díky zájmu podnikatelů, zatímco soukromí řidiči chtějí raději ojetá auta. Vyplývá to ze statistik prvních registrací automobilů za letošní leden a únor.
Pražská výstava Motocykl 2005 naznačuje každý rok trend, kam směřuje další vývoj. Motocykly už zdaleka nejsou poměrně snadno dostupným dopravním prostředkem, dnes představují vyjádření životního stylu, případně svérázného adrenalinu i osobité filozofie.
Jistým překvapením na 75. mezinárodním ženevském autosalonu, který se dnes otevírá návštěvníkům, je snaha amerických výrobců dostat na evropský trh své modely.
Nové žebříčky spolehlivosti německé zkušebny automobilů TÜV potvrzují tradiční spolehlivost japonských značek, na čelo pomyslného pelotonu se však tentokrát vyšvihlo Porsche Boxster.
Překvapivý zvrat. Tak hodnotí experti lednový vývoj automobilového trhu. Zatímco loni v prosinci prodej osobních a užitkových aut meziročně klesl o necelé procento, v lednu vzrostly registrace nových vozů v obou kategoriích o 18,2 procenta. Lednový prodej je tak nejvyšší od roku 2002.
Automobilka Volkswagen , která si včasnou expanzí zajistila prvenství mezi výrobci vozů v Číně, tam nyní ztrácí podíl na trhu. Koncernu VW berou zákazníky v Číně obzvláště americká společnost General Motors a japonská Honda.
V loňském roce se u nás prodalo téměř 133 000 nových osobních aut, z toho více než polovina patřila do kategorie malých vozů. Na nejprodávanější model, Škodu Fabia, se letos chystá hned několik konkurentů.
Necelých 160 tisíc nových osobních a užitkových aut se prodalo v Česku v loňském roce. Je to o 4,7 procenta méně než předloni. Samotná kategorie osobních vozů se přitom propadla meziročně o 11,1 procenta na 133 tisíc kusů.
Trend vysokých slev a výhod, který má zvýšit obrat prodejců, trvá už od loňska. Měřeno klesajícím prodejem, však slevy úspěch nepřinesly. Naopak, řada dealerů se dostává do finančních potíží.