Prémiový elektromobil však má stále svá ale…Kvůli nim se zatím nestane masovou záležitostí.
Slogan této vtipné reklamy zní: „Tahej vše, co se ti ksakru zamane!“
Pamatuji si, jak se blížíme k horizontu a mně do očí zasvítily prudké sluneční paprsky. Tenhle moment mám v hlavě, jako kdyby trval několik hodin. Poslední obrázek před nehodou. Pak už mám okno jako výlohu showroomu BMW. Do toho si pamatuji jen několik útržků, jako třeba strop sanitky, CT rentgen a příjezd na pokoj...
Zima nestojí posledních pár let za nic. Čím méně je sněhu, tím méně zkušeností s jízdou na něm máme. A na silnicích je podle mě tenhle nedostatek dost znát…
Není to úplně výjimečná věc, že se po cestě div neotočím po nesmyslech českého silničního provozu… Pravidla jsou třeba a po návštěvě středoasijských zemí, kde jsem jejich absenci zažila na vlastní kůži, jsem v podstatě jejich příznivcem. Přesto je tu pár věcí, které mě dostávají do varu…a myslím si, že nejen mě.
Stovka aut a dalších přibližně 400 000 předmětů, včetně téměř kompletní výrobní dokumentace k v výrobkům firmy z celé její historie. To je unikátní sbírka, kterou dnes 86letý Emil Příhoda za celý svůj život nashromáždil a vybudoval z ní muzeum značky Praga ve středočeských Zbuzanech. Nyní je velmi vážně ohrožena.
Naučit se ovládat auto je věc poměrně jednoduchá, ale osvojit si umění řízení je už jiná písnička. Navíc, žádný učený z nebe nespadl. Připravili jsme pro vás užitečné rady, které vám pomůžou v úplných začátcích.
Je vůbec možné, aby si při výběru aut žena a muž porozuměli? Teoreticky ano, ale já o tenhle prožitek zůstala ochuzená. Na vlastní pěst jsem se tak rozhodla pátrat po svém autu snů.
Dva miliony kilometrů najezdili škodováčtí inženýři během testů prototypů a vozů předvýrobní série do doby, než za volant zbrusu nového modelu Škoda Scala pustili motoristické novináře. Byl mezi nimi i redaktor portálu Automix.cz.
V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.
Vůz jsem si nechal přivést z DE, byl po prvním majiteli a v perfektním stavu. Přiznám se, že přes počáteční předsudky k vozu typu SUV mám vůz velmi rád a nedám na něj dopustit.
Velká část řidičů nemá ani tušení, jaká je ve skutečnosti šířka jejich vozidel. Některá nová velká SUV už dokonce přesahují hranici 220 centimetrů. Na to, která to konkrétně jsou, se můžete podívat v naší fotogalerii.
Díky Volvu S90 a jeho systému Pilot Assist jsem se občas těšil na jízdu v kolonách. To však nebyla zdaleka jediná věc, kterou jsem si u tohoto auta užil. Tohle auto je asi jedno z největších překvapení letošního roku. Vyzkoušeli jsme ho s motorem D4 a chiptuningem Polestar Performance
Severní smyčka Nürburgringu to nejsou jen 24hodinové závody a bitvy automobilek o nejrychlejší čas kola. V rámci volných jízd si náročný německý okruh každý rok projede i nespočet amatérských nadšenců. Vybrali jsme několik úžasných videí, kde i neprofesionální jezdci umí vytvořit pořádnou show.
Dovolená v Chorvatsku a samozřejmě autem. Tak prožije svou dovolenou více než milion Čechů ročně. Podíváme se na nejlepší trasy, jak ušetřit, vyhnout se dopravním zácpám, nebo si udělat příjemný výlet při cestě do cílové destinace.
Auto jsem si vybral podle designu. Vím, že je to předělaná Audi A4 b7 podle Seatu. Chtěl jsem auto, které není k vidění na každém rohu, což Exeo určitě splnilo.
Příliš opatrný a pomalý řidič může být často nebezpečnější než kdejaký sebevědomý závodník. Průzkum britské pojišťovny uvádí, že některé zlozvyky, které řidiči považují na silnici za ohleduplné a bezpečné chování, mohou často způsobit více škody než užitku.
Raději bych příště sáhl po Suzuki Vitara, S-cross, Toyota RAV4, Honda CR-V apod.
Ještě před první návštěvou autobazaru je dobré vědět, jaký vůz chceme koupit. Jak si ale tuto otázku správně zodpovědět? Poradíme.