Ačkoliv jsme už slyšeli, že malosériová italská automobilka Pagani přemýšlí o výrobě čistě elektrického supersportu, hybridní technologie se samotnému zakladateli značky Horaciu Pagani vůbec nezamlouvají.
Auta obecně prodělávají stálý pokrok. Pokud se ovšem podíváme zhruba dvacet let do minulosti, jsou to právě světla, která ušla jednu z nejzajímavějších cest. Od klasických žárovek, mžourajících žlutým světlem, až po světlomety plné LED diod s přídavnými funkcemi. Co však bylo na samém začátku?
V souvislosti s budoucností automobilů se nejčastěji mluví o elektřině, tedy o plně elektrických vozech a hybridech. Jenže někteří výrobci hledají i jiné cesty. Třeba Honda se usilovně věnuje také vodíkovým palivovým článkům.
Zamysleli jste se někdy nad tím, co bude s klasickými auty ve chvíli, kdy se zásoba ropy drasticky sníží, nebo se emisní limity zpřísní natolik, že už je nebude legální provozovat? Jaguar představuje svůj plán na zachování klasiků. Hlavní roli hraje elektřina.
Vzpomínáte na Wankelův motor, do kterého se Mazda odvážně pustila a vyrobila s ním celou řadu vynikajících sporťáků? Teď se japonský výrobce chystá být pionýrem v nové oblasti. Vůbec poprvé totiž komerčně využije motor, který spaluje benzín na stejném principu jako dieselové motory naftu.
I když se Bugatti v těchto dnech pilně zaměřuje na dodávky hypersportovního Chironu nedočkavým zájemcům, už nyní se objevují informace o jeho nástupci. Vedení si je jisté, že nové auto bude pohánět alespoň z části elektřina.
Volkswagen ukázal zajímavý koncept Gen.E, který má napovědět, jak bude vypadat budoucnost značky. Asi vás nepřekvapí, že hlavní roli hraje elektřina.
Omezený dojezd bývá jedním z největších argumentů proti elektromobilům. Auta jezdící na elektřinu sice v posledních letech v tomto ohledu učinila velký pokrok, přesto ale obecně počet kilometrů na jedno nabití akumulátorů nedosahuje dojezdu vozů se spalovacím motorem. Navíc je tu pořád nutnost dlouhého dobíjení. Dva belgičtí nadšenci a fanoušci značky Tesla se ale pochlubili, že s velkým sedanem Model S dokázali na jedno nabití ujet více než 900 kilometrů.
Vcelku neznámá italská společnost Frangivento představila poněkud extravagantní supersport, který by měl zaujmout movité zájemce s diskutabilním vkusem a láskou k moři. Tohle auto má totiž jeden podivný prvek výbavy.
Elektrická auta mají v mnoha očích roli ochránců životního prostředí a spasitelů, kteří zastaví globální oteplování. Vždyť přece jezdí úplně čistě, bez emisí a nepodílejí se na tvorbě skleníkových plynů. Tedy alespoň na první pohled. Unikátní mapa ukazuje, že v některých zemích mohou elektromobily napáchat více škody než auta se spalovacím motorem.
Kromě očekávaných premiér a "normálních" aut se na ženevském autosalonu představila také řada zvláštních strojů a vozidel. A to od známých i neznámých automobilek. Podívejte se na ty nejzajímavější "exoty" letošního ročníku.
Šéfové gigantů jako Shell, BMW či Toyota mění svou strategii. Vodík by se měl začít prosazovat již po roce 2030. Je to reálné?V rámci světového ekonomického fóra v Davosu založilo třináct gigantů z oblasti energetiky či dopravy globální iniciativu na podporu vodíku. Zavázaly se k větším investicím a rychlejšímu zavedení do praxe.
Automobilka Honda na právě probíhajícím největším světovém veletrhu spotřební elektroniky CES v americkém Las Vegas představila studii malého městského vozítka budoucnosti.
Letos jsem vyzkoušel řadu rychlých a úžasných sportovních aut. Paradoxně to nejlepší svezení jsem ale zažil ve velkém SUV s dieselovým motorem. Že jsem se zbláznil? Ne, protože 4.0 V8 TDI s elektrickým kompresorem je skutečný zázrak techniky.
Potěší dynamikou, kvůli nižší spotřebě si ho ale asi nekoupíte. Přeplňovaný čtyřválec s elektromotorem pod kapotou trojkového sedanu sice nabízí dynamiku šestiválce, ve výsledku je ale dražší a ne o moc úspornější než čistokrevné 330i. Navíc má hybrid kvůli malé nádrži dojezd, který asi bude po čase vadit.
Majitelé elektrických vozů Tesla Motors už nebudou mít k dispozici zdarma celosvětovou síť rychlých dobíjecích stanic, takzvaných Tesla Superchargers, provozovaných touto americkou firmou.
Armáda Spojených států amerických by v blízké budoucnosti mohla do své výbavy zařadit pick-up s vodíkovými palivovými články. Vyvinul jej Chevrolet ve spolupráci s armádním vývojovým oddělením TARDEC.
Polská společnost Varsovia Motor Company se pochlubila odvážnou ambicí vyrábět luxusní sedan s hybridním pohonným ústrojím. Firma už ukázala jeho studii, která ukazuje, jakým směrem by se mladá a malá automobilka chtěla vydat.
Japonská automobilka Nissan představila v Brazílii první prototyp vozidla poháněného palivovým článkem, který získává elektřinu z bioetanolu.