Chcete se okamžitě zamilovat do ekologie, elektřiny a nabíjení? Svezte se v nejmenším modelu od Volva.
Pavel se chystá na nákup starší hybridní verze Hyundai Ioniq. Vyhlédnutý vůz je z roku 2018 a nabízí se za cenu 430 tis. Kč. Jak jej hodnotíme?
S přibývajícími elektrickými vozidly vyvstává otázka, jak bude do budoucna vlastně nákladné pojištění těchto aut. Kvůli tomu, že pojišťovny mají mezi svými motoristickými klienty zatím jen málo těchto vozidel, je budoucí cenový vývoj povinného ručení a havarijního pojištění u elektromobilů stále s otazníkem.
Auto vzniklo díky spolupráci Fordu s německým Volkswagenem
Už nyní Škoda montuje automobilka Škoda do svých vozů plastové díly vzniklé třeba z obalů starých baterií nebo potahy z recyklovaných PET lahví.
Čoudící naftové dodávky, které s kurýry zásilkových služeb popojíždějí po městě od jedné zastávky ke druhé, z velké části během několika příštích let odejdou do historie. Ty s elektrickým pohonem mají oproti nim řadu dalších výhod. Ověřili jsme si to na vlastní kůži.
V 15. ročníku soutěže Auto snů Toyota vyhrála i malá výtvarnice z Česka. Její auto pohání energie hvězd a mléčné dráhy.
Karel má 150 tis. Kč na bazarový Mégane III. Vybírá mezi motorizacemi 1.6 16V a oturbeným 1.2 TCe. Pro který motor se rozhodnout a proč?
Největší světová automobilka se svým prvním elektromobilem přišla až poměrně dlouho po svých hlavních konkurentech. Nyní navíc musela varovat první majitele vozu bZ4x. Ti by raděj hned měli odstavit své vozy. Totéž se týká modelu Subaru Solterra.
Automobilka Škoda již má připravený nový rallyový speciál, kterých budou ročně vznikat desítky kusů. Má být králem zatáček.
Na produkci zbrusu nového závodního vozu, který vzešel z hatchbacku Fabia čtvrté generace, přechází speciální továrna Škody Motorsport v Plazech u Mladé Boleslavi.
Díky systému V2L dokáže elektromobil napájet gril, kávovar i letní kino. Z dojezdu přitom ztratí jen minimálně.
Dnes v automobilkách vymýšlejí, jak tradiční materiály nahradit ekologičtějšími. Soudruhy v bývalé Německé demokratické republice ovšem k použití duroplastu na karosérie osobních vozů dohnal nedostatek ocelových plechů.
Francouzská firma přišla s unikátním teleskopickým obytným modulem. Nemusí se připojovat na tažné zařízení a nijak nezvětší půdorys klasické dodávky.
Čtyři desítky let využívaly monoposty Formule 1 pneumatiky s velikostí třináct palců. Mnozí se nad tím podivovali. Už jen proto, že z estetického hlediska nebyly tyto “balony” zrovna pěkné.
Nová generace pick-upů D-Max již nepůsobí jako ryze pracovní nástroj, ale objevují se zde lifestylové prvky, které vůz řadí čím dál blíže k pohodlným SUV.
Tento plně elektrický městský crossover je koncipován pro provoz ve městě a přilehlém okolí. Interiér je jednoduchý a prostorný, zavazadlový prostor dostačující a cena velmi lákavá.
Škoda Octavia Combi první generace byla posledním modelem mladoboleslavské automobilky, který si ještě zachoval klasickou koncepci pohonu. Tedy motor vpředu roztáčející zadní kola.