Sportovní model s uspořádáním 2+2 bude vznikat v Modeně a půjde o plug-in hybridní čtyřkolku.
Nevyhnutelné se stává skutečností, odchází další model, který se roky těšil jedinečnému postavení na trhu.
Nová generace vozů BMW řady i bude využívat sdílenou platformu. Přijede v roce 2021.
Půjde o podobný automobil jako Lamborghini Urus.
Inženýři Porsche slibují, že tento kabriolet rozhodně nebude "vyměklý". Už aby bylo léto!
Bude mezi ně patřit například Sonata nebo luxusní SUV pod značkou Genesis.
Obě karosářská provedení mají lepší standardní výbavu a nižší emise.
Koncept se představí na lednovém detroitském autosalonu, později z něj vzejde produkční model.
Na tomto skútru nebylo ani povinné mít helmu na hlavě. BMW ho prodávalo jako luxusní alternativu k cestování autem.
Jeho auta tak v budoucnosti budou komunikovat s infrastrukturou a řidičům pomůžou s vyhýbáním se zácpám a „červeným“ vlnám na semaforech.
Pick-up se předvedl na premiéře v Thajsku. Má dva systémy pohonu všech kol, navíc i jízdní režimy pro různé nástrahy v terénu. Nechybí ani poměrně bohatá výbava elektronickými asistenty.
Dnes je Subaru známé hlavně díky svému pohonu všech kol Symmetrical All Wheel Drive. Prvním autem, ve kterém se objevil v sériové podobě, bylo Leone.
Jde o reakci na McLaren Senna a Aston Martin Valkyrie.
Model řadící se mezi Cayman S a GTS se na trhu objeví někdy v prvních měsících příštího roku a pravděpodobně půjde o rozlučku se současnou genraci 718 Cayman.
V rámci modelového portfolia BMW půjde o elektrického sourozence řady 4 Gran Coupé.
Za pár let se bude zřejmě po silnici prohánět nové super SUV, které na přídi ponese logo Bugatti. Je to jeden z možných směrů, jakým se značka pro miliardáře vydá. Potvrdil to její šéf na autosalonu v Paříži.
Stejný motor, stejný výkon, stejné brzdy, stejný volant, stejné téměř všechno. A přesto úplně jiné. Vzali jsme nejvýkonnější modely automobilky se sportovním srdcem a protáhli je na okruhu a na okreskách a změřili vše relevantní. Co je lepší sportovní volbou? Starý dobrý tříprostorový sedan, nebo mezi zákazníky stále oblíbenější, ale výrazně těžší SUV?
Stejně jako ostrý hatchback i30 N přijíždí se dvěma výkonovými nastaveními a pouze s manuálem!
V polovině minulého desetiletí budil vůz TVR Sagaris zaslouženou pozorost. Dokonce se nabízel i na českém trhu.