Každé běžné osobní auto se skládá z tisíců dílů. Stěrače, blinkry či výfuk zpravidla poznají už děti v mateřské škole. Když se však podíváme pod kapotu, mohou nad jednotlivými díly zaváhat i zkušení motoristé. Vyzkoušejte si v testu, zda poznáte zcela běžné díly prakticky každého moderního auta.
Takzvaný velký a malý technický průkaz. Bez těchto dvou dokumentů se dosud neobešel žádný majitel motorového vozidla. Od 1. ledna 2024 nejsou velké techničáky vydávány. Oba doklady nahradí jen jeden. Velký technický průkaz bude nově v elektronické podobě.
Trh automobilů s příchodem pandemie v roce 2020 upadl do letargie, a teprve s čísly za loňský rok se dá mluvit o částečném „narovnání“. Oproti tomu kategorie L, která zahrnuje především motorky, ale i čtyřkolky a tříkolky, zažívá od roku 2020 doslova žně. Počty registrovaných kusů ukazují další mimořádný ročník a blíží se rekordnímu roku 2008.
Vidět a být viděn. To je základní pravidlo bezpečnosti na silnicích. Přesto každoročně dochází k desítkám nehod, jejichž příčinou je právě nedostatečná viditelnost chodců. Jak se dá takovým nehodám předejít? Důležité je dbát na už zmíněnou viditelnost a nosit reflexní prvky. Také je potřeba dodržovat několik důležitých pravidel, které shrnuje Desatero bezpečného chodce.
Jako řada dalších ve Francii vyráběných aut se tento typ vyznačoval hlavně modrou barvou. Představen byl v roce 1961 a jeho výroba probíhala v letech 1962 až 1978. Zpočátku pod jménem Alpine A110, později jako Alpine Renault nebo Renault Alpine. Právem je řazen mezi nejslavnější závodní vozy. Za jeho volantem začínal i mistr světa F1 Emerson Fittipaldi. Když se řeklo Alpine u nás, všichni věděli, že řeč bude o Vladimíru Hubáčkovi.
Jestliže řidič nebourá dvacet let, je to umělec. S těmito slovy předával šéf dopravního podniku Zdeněk Abraham ocenění hned třem řidičům městské hromadné dopravy v Hradci Králové. U šoférů MHD se za každý rok započítává 50 tisíc kilometrů, což znamená, že ocenění pánové za sebou mají milion kilometrů bez nehody.
První den roku 2024 přinese několik důležitých změn do životů řidičů. Začne totiž platit novela zákona o silničním provozu, která například mění podobu bodového systému. Možná vás také potěší, že už s sebou nebudete muset vozit řidičský a technický průkaz. Pojďme se na nejdůležitější změny podívat podrobněji.
Deset měsíců trvalo výběrové řízení na stavbu dálnice D11 vedoucí z Trutnova až na hranice s Polskem. Zatím největší dálniční stavba za více než 11 miliard korun, ale stále čeká na své zahájení. Práce na dálnici u Trutnova zablokovaly námitky společnosti MI Roads ze Skupiny Metrostav, kterou předstihl ve výběrovém řízení polský stavební gigant Budimex SA.
Za pár dní začne platit novela zákona o silničním provozu. Jednou z novinek, kterou přinese, bude pravomoc měst zavádět takzvané sdílené zóny. Z center by tak mohly začít mizet lesy dopravních značek. Sdílené zóny jsou totiž ulice bez dopravních značek se smíšeným provozem pro pěší, cyklisty, hromadnou dopravu a auta.
Plná obchodní centra znamenají plná parkoviště. V silném provozu vznikají častěji nehody. Právě parkoviště u velkých obchodních center jsou ve vánočním čase, kdy lidé nakupují dárky, jedním z nejrizikovějších míst pro řidiče. Velmi často je příčinou nehody nerespektování jednoho základního pravidla, a sice přednosti zprava.
Patříte také mezi řidiče, kteří se vypravili do autoškoly už na střední škole? Právě v tomto věku se mnoho mladých lidí rozhoduje, že si „udělá“ řidičák na auto nebo motocykl. Tito nejmladší řidiči patří mezi nejrizikovější skupiny, proto BESIP právě pro středoškoláky připravil vzdělávací projekt s názvem Nultá hodina autoškoly.
Na silnicích je potkáváme pravidelně a sami mezi ně někdy patříme. O to více nebezpečnější je setkání s nimi v zimě, kdy je ve tmě můžeme za volantem snadno přehlédnout. Chodci patří mezi nejzranitelnější účastníky silničního provozu. Život máme jenom jeden, proto si pojďme připomenout základní pravidla, jak bychom se měli jako chodci v rámci svého bezpečí na silnici chovat.
Pro mnohé se stalo Berlingo synonymem rodinného vozu. Jde o jednu z původních malých dodávek v osobní verzi, která už po několik generací vozí velké rodiny s velkými náklady, a veškeré mezigenerační změny si většinou kladou za cíl zlepšení prostornosti, komfortu a praktičnosti. Nejinak je na tom nový facelift současné generace, který přináší více pohodlí, má ale jeden háček – pro benzínovou nebo naftovou verzi budete muset mimo evropské trhy.
Nastartovat auto v zimě může být problém. Možná patříte mezi řidiče, kteří ráno přišli ke svému vozu a neodjeli s ním, protože auto kvůli zimě vypovědělo službu. Pojďme si připomenout několik základních rad, jak této nepříjemnosti předcházet.
Specialista na operativní leasing firemních automobilů Drivalia Lease Czech Republic je největším producentem ojetých vozů pro tuzemský trh. Každoročně na něj dodá kolem sedmi tisíc automobilů, které zákaznici vracejí po skončení leasingu. „O tuto kategorii ojetých vozů je dlouhodobě velký zájem. Jejich hlavní výhodou je transparentní historie. Zákazníci mají jistotu, že nekupují pověstného zajíce v pytli,“ říká Peter Škoda, Car Remarketing Director společnosti.
Připravili jsme přehled nových dopravních značek a symbolů, které budou od nového roku výdat řidiči na svých cestách. Při tvorbě novely zákona o silničním provozu se úředníci ministerstva dopravy inspirovali především Rakousku a Německu. Podle zástupců resortu se jedná novinky reagují na měnící se skladbu automobilového parku a trendy posledních let.
Brzy se stmívá, teploty klesají a srážky na silnici zamrzají v nebezpečnou ledovku. Čím obohatit povinnou výbavu auta, pokud se chcete ze zimních potíží dostat co nejrychleji a bez pomoci zvenčí?
Novinkou v novele zákona o provozu na pozemních komunikacích, která začne platit od ledna příštího roku, bude takzvaný řidičák na zkoušku. Bude se týkat všech řidičů, kteří mají řidičský průkaz méně než dva roky. Pojďme se blíže podívat, co tato změna v zákoně pro začínající řidiče znamená.
Martin zvažuje pořízení jedenáct let staré dodávky s naftovým motorem a cenovkou 5000 eur. Je tohle rozhodnutí dobrý nápad?