Závodníci z celé České republiky přijíždějí každoročně do Soběslavi na Táborsku, kde místní Automoto klub a Veteran car club pořádá Off-road fichtel day. Letos se tato oblíbená akce motorek slabších kubatur uskutečnila již potřiadvacáté. A přece jen byla v něčem jiná. Z letiště, kde se léta konala, se musela přesunout do areálu Autokempu Karvánky.
Právě v době, kdy se připomíná výročí 65 let od začátku výroby vůbec první Octavie, Škoda odtajnila vzhled modernizované verze aktuální generace tohtoto modelu.
Srazy a vyjížďky aut a motorek se v plné parádě rozjedou až s příchodem jara, ale i teď v zimě už se koná několik motoristických akcí pod otevřeným nebem. Jinak se však ještě motorističtí nadšenci schovávají spíše v muzeích, kde je k vidění řada zajímavých výstav. Podívejte se na naše tipy, které by mohly upoutat vaši pozornost. Jsou to závody, exhibice a v dalších únorových dnech i výstavy, veletrh nebo burzy.
Nejen v minulosti, ale i v současnosti se v České republice vyrábějí automobily, autobusy, trolejbusy i motocykly. Historie ukazuje, že jich je a byla celá řada. Nachystali jsme pro vás malého průvodce, který ukazuje místa, kde se nyní výroba dopravních prostředků v Česku nachází nebo kde se úžasné motorové stroje vyráběly dříve. Zavzpomínejte si s námi na dodnes slavné i na některé zapomenuté motoristické značky.
Tato pětice vozů postoupila do finále ankety Auto roku 2024 v České republice: Hyundai Ioniq 6, BMW řady 5, Kia EV9, Mercedes-Benz třídy E a Subaru Crosstrek. Vítěz tohoto prestižního ocenění byl slavnostně oznámen v úterý 6. února. Autem roku 2024 v ČR se stal Mercedes-Benz třídy E. Pokud uvažujete o koupi některého z finalistů ankety, nemusíte se dívat jen na nabídku autosalonů. Tyto vozy se už totiž dají sehnat i jako ojetiny v našich bazarech.
Pomalu se blížící motoristická sportovní sezona pro rok 2024 v Česku opět láká na pěknou řádku super akcí. Na své si přijdou příznivci všech odvětví. Sezona již tradičně startuje na jaře a končí v listopadu. Pojďte se s námi podívat na dvě desítky letošních podniků, které jsou pro fanoušky motorismu nachystané.
Když se řekne Dacia, naprostá většina lidí si představí aktuální a velmi populární produkci. Tedy cenově dostupná auta, soustředěná na nejlepší poměr nákladů, praktičnosti a výbavy. Asi nikdo si nepředstaví závodní prototyp z karbonu, odhodlaný postavit se velikánům Dakaru. To se ovšem nyní mění.
Byly úchvatné a drahé, proto na ně svého času dosáhlo jen několik vyvolených. Zároveň patřily k nejproslulejším americkým automobilům dvacátých a třicátých let. Duesenberg nebo chcete-li „Duesye“, vlastnili Clark Gable, Garry Cooper, Greta Garbo nebo proslulý mafiánský boss Al Capone, v Evropě například španělský král Alphons XIII.
Pro premiéru letošní novinky si automobilka zvolila město Lisabon a testovací vozy nejprve svěřila do rukou mladých portugalských umělců. Na silnice tak vyjela auta připomínající umělecká díla na čtyřech kolech. Jaké změny omlazený model přináší?
Boubelaté, bublinové, ale tvarově i tak trochu raketové. To je jen pár ukázkových příkladů pro tříkolová vozidla, někdy až prapodivných tvarů, která se vyráběla a ve své době v podstatě dobývala motoristický svět. Produkce těchto tříkolek probíhala na různých místech po celé zeměkouli. Nejčastěji však v Evropě. V několika případech jejich výrobu dokonce zajišťovaly renomované firmy. Tříkolky se vyráběly už od počátku automobilismu, naše sonda do historie se ale zaměřila na ty z padesátých let minulého století až po současnost.
Už v prosinci řada automobilek začala se slevovými akcemi na své modely. Nyní se k nim přidávají další a zákazníkům se rozšiřují možnosti třeba na pořízení rodinného vozu v ceně do půl milionu korun.
Škoda Popular byl jedním z prvních typů škodovky, který dostal vedle číselného označení také jméno. Jednalo se o nejúspěšnější předválečný model automobilů této značky, který napomohl firmě dostat se na vrchol. Populary se vyráběly ve třech hlavních provedeních. Jako čtyřsedadlové limuzíny, kabriolety a dvousedadlové roadstery. Později přibyly ještě další, například dodávkové vozy.
Zájem o pořízení nových aut u nás v posledních měsících trošku upadá. I proto se automobilky snaží přitáhnout zákazníky slevovými akcemi. Někdy lze během časově omezených akcí ušetřit i statisíce.
Před třiceti lety vznikal v České republice projekt supersportovního otevřeného vozu. Autory byli designéři Václav a Jiří Královi.
Dělnická dodávka, nadupané Ferrari, městský skútr i maličký veterán. Paleta strojů, v nichž (nebo na nichž) se v bondovkách prohánějí krásné ženy, je skutečně pestrá. Připomeňte si ty nejpozoruhodnější.
Tuzemskou premiéru měla třetí generace luxusního sedanu Porsche Panamera na netradičním místě - v bytě, který se nachází v devátém patře unikátního projektu Vanguard Praha. Ten vznikl přetvořením průmyslového objektu ve čtvrti Modřany a díky zachovalým nákladním výtahům je možné si do až do loftového bytu přivézt oblíbený automobil.
Automobilka Škoda na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1993 představila studii vozu Favorit Fun. Vznikl z karosářské verze pick-up.
Také závodníci se zkušenostmi ze soutěží seriálu Mistrovství světa se představí v závěrečném podniku letošní rallyové sezóny divákům v Praze.
Jedná se o krásný závod v české metropoli. Tak hovoří automobilový jezdec Erik Cais o populární motoristické akci Tipcars Pražský Rallysprint, která se koná už v sobotu. Rodák ze Zlína, startující v soutěžním mistrovství světa kategorie WRC2, se na start této rally v hlavním městě postaví poprvé.