Sierru z roku 1986 koupil majitel za čtyři tisíce na náhradní díly. Ale po opravě přední nápravy za další čtyři tisícovky prošla Sierra bez problémů technickou kontrolou a jezdí spolehlivě dodnes…
Zkušenost s VW Vento je pro majitele pozitivní, vidí ho jako nenáročného pracanta. Motor má najeto téměř 300 000 km a úbytek výkonu ani není znát, zato koroze začíná pomalu útočit…
Za ty prachy je Omega naprostá bomba! Až na tu korozi je to fakt držák... Věc, kterou dodnes nechápu je to, že Omegy Béčkové generace se dnes prodávají za směšné ceny.
Třídveřový hatchback korejské automobilky a úsporný provoz? Že to nejde dohromady?
Nafta již u mnohých benzinek překonala hranici 35 korun za litr. A česká vláda zároveň následuje daňovými úlevami plány Bruselu, který má ambice snížit dopady dopravy na životní prostředí a omezit závislost unie na ropě. Díky této konstelaci nikdy nebylo výhodnější pořídit si automobil poháněný na stlačený zemní plyn (CNG).
DotazDobrý den,hodlám koupit ojeté šestimístné MPV, nejspíše Ford Galaxy nebo VW Sharan - r.v. 1999. Váhám mezi zážehovými motory 2,3l, 2,8 VR6 nebo 1,8 5V turbo. Můžete mi prosím poradit, který z těchto benzínových motorů je spolehlivější a úspornější?S pozdravemMarek Skála, Plzeň
Velká spokojenost s Getzem vyzařuje z dnešní Zkušenosti uživatele. A jak majitel komentuje často pomlouvané řazení u tohoto Korejce? „Ono to většinou bude rukama, takže namáčet v heřmánku. Třeba to pomůže.“
Předpokladem pro dobré prodejní výsledky SUVéček je nabídka alespoň jednoho vznětového agregátu. Toho se držela i automobilka Seat, když ze svého modelu Altea XL vyrobila mávnutím plastového proutku odvozenou verzi do terénu s názvem Freetrack a přidala dvoulitrový diesel.
Poté co náš automobil pětkrát absolvoval záruční opravu, přičemž po ujetí 11 535 km si pobyl v opravě celkem 68 dnů, jsme se rozhodli obrátit se na vedení firmy Mercedes-Benz dopisem, v němž jsme popsali vzniklou situaci. Odpověď nás, mírně řečeno, překvapila.
Benzín a nafta. Dvě paliva, která zná každý. Objeví-li se o nich v médiích články či reportáže můžeme si být skoro jisti, že se informace bude týkat dvou nejčastějších témat – zdražování nebo ropné krize. V následujícím článku se ale podrobněji zaměříme na zatím poněkud nestandardní vysokooktanová paliva. Pro koho jsou určena a v čem jsou lepší?
Uplynulý rok 2007 nepřinesl žádné převratné automobilové novinky. Naplnily se jen události očekávané. Bude letošní rok stejně nudný?
Nejhorší zkušenosti s Fronterou mám s náhradními díly a servisem. Servis Opel vůbec tato auta nechce dělat, a když jo, tak to odfláknou a ještě natáhnou. Navíc žádné díly nemají skladem, takže na vše čekáte 14 dní a vůbec nejhorší jsou potom ceny…
Velká spokojenost panuje s Chryslerem Voyager u jeho uživatelky. Komfort i spolehlivost jsou vynikající. A to přesto, že tento vůz končí většinou na chvostu statistik spolehlivosti dle německé TUV...
Do zajímavého srovnání Vectry a Passatu se pouští tato recenze uživatele. Autor se nakonec přiklání na stranu Opla, který nabízí daleko lépe odhlučněný interiér a hlukem tak obtěžuje o poznání méně než VW Passat.
Autor této zkušenosti porovnává Mondeo s Passatem nebo Citroenem C5. Nakonec by volil opět Forda, i když mu v najetých 120 tis. km vyhořelo turbo. To je podle majitele běžná závada u turbomotoru, souhlasíte?
Peugeotu dlouho chyběl vůz v tolik populární kategorii SUV. Proto se spolu s Citroënem rozhodl pro radikální řešení v podobě převzaté platformy z Mitsubishi Outlanderu. Jakou má spotřebu použitý vznětový agregát 2,2 HDI?
Stálice nižšní střední Ford Focus vychází ze všech testů i zkušeností řidičů se vztyčenou hlavou. Ve srovnání hravě předčí Golfa a často je považován za absolutní etalon třídy. Je toto tvrzení pravdivé?
Jezdit dokonce za 3,6 litru na 100 kilometrů automobilem nižší střední třídy? Že to není možné? Ford tuto hodnotu slibuje u vznětové šestnáctistovky.
Dvojčata Kia cee´d a pro_cee´d jsou hitem na našem trhu. Dojmy se sportovnějším pro_cee´dem shrnul jeho uživatel a zaměřil se hlavně na nedostatky, kterých našel překvapivě mnoho.