S blížícím se závěrem roku můžeme pomalu ale jistě bilancovat letošní rok. Podle oslovených zástupců automobilek se automobilový rok 2007 vydařil a řada z nich očekává rekordní prodeje. Ve velké míře za to mohou nové modely, které automobilky uvedly během roku na trh. V neposlední řadě k dobrým prodejním výsledkům přispívá fakt, že český národ bohatne a zastaralý vozový park prodělává pomalou obměnu nejen ojetými vozy.
Lehká užitková vozidla v současnosti prožívají na našem trhu příznivé období. Meziroční prodej stoupl do října letošního roku o 21 % a manažeři prodeje si tak mnou ruce nad povzbuzujícím trendem. Musíme mít však na paměti, že do stěžejní kategorie LUV, kategorie N1, řadí statistika i osobní vozy s přepážkou (většinou kombi) nebo vozy SUV a importéři čím dál častěji využívají možnosti úpravy nových osobních vozidel právě pro kategorii N1. Pokud se ale vrátíme k procentům, prodejnost LUV není zcela na úkor osobních vozů, těch se meziročně také prodalo více a to o 6.5 %.
Zatímco většina zavedených modelů se s každou další generací zvětšuje, Mazda 2 volí přesně opačný směr. Prostorností rozhodně neupoutá, její předností je sportovní švih.
Evropská unie se ostře ohradila proti produkci čínských firem. Padělatelé způsobí výrobcům originálů na celém světě škody ve výši 600 miliard dolarů ročně.
Povinné ručení většině řidičů v příštím roce zlevní. Probíhá boj o zákazníky, takže zvlášť výhodné bude při změně pojišťovny. Řidiči se také dočkali podstatné změny, po které volali už léta. Pro výpočet pojistného se bere v úvahu nikoli kubatura, ale výkon.Nabídku některých z lákadel pojišťoven naleznete v následujících řádcích.
Tři měsíce stará Audi A4 2.0 TDI PD s 11 000 kilometry na tachometru není zcela obvyklá ojetina. Jak se na ní podepsalo dalších 22 000 kilometrů během osmi měsíců a jak je s ní majitel spokojen?
Jsou trochu opomíjené, ale pokud vezmeme v úvahu, že je navštívíme nejméně dvakrát ročně, vyplatí se věnovat jim dostatečnou pozornost. Kvalitní pneuservisy se stávají nedílnou součástí naší péče o automobil, stejně jako vzrůstá podíl řidičů, měnící letní pneumatiky za zimní a naopak.
Přibližně v březnu příštího roku chce Antonín Charouz na českém trhu začít s prodejem čínských vozů značky Brilliance. Na pražské výstavě Autoshow to včera uvedli zástupci skupiny Charouz Motor.
Hned dvoje Vánoce mohou slavit na přelomu roku nadšenci off-roadových rally. Krom těch klasických se stromečkem a dárky je čekají další, lednové, v podobě 30. ročníku rally Dakar s nejpočetnější českou výpravou závodníků v historii!
Novela zákona o povinném ručení a další očekávané změny mohou zvýšit o 12 až 16 % objem prostředků, které budou muset pojišťovny platit za škody.
Méně utratí v příštím roce za povinné ručení řidiči, kteří jezdí bez nehod. Umožní jim to nový extra pětiprocentní bonus, tedy pokud jsou klienty České pojišťovny.
Exkluzivní sportovní vozy pod značkou Pagani si našly cestu do Česka. V Praze bylo otevřeno oficiální zastoupení těchto „zhmotnělých snů“ a my motorističtí fandové máme alespoň malý důvod k radosti.
Terénní auta, SUV a rodinná kombi, to jsou vozy, kterými budou v závěru roku automobilky lákat české zákazníky do svých autosalonů. Jde o kategorie vozů, jejichž odbyt nejrychleji roste.
Definitivní nástup na evropský trh ohlásily čínské automobilky. Projevilo se to i v Česku: firma Charouz Motors na letošním autosalonu ve Frankfurtu podepsala smlouvu s HSO Motor Europe, generálním dovozcem vozů Brilliance pro Evropu.
Pět automobilů, které se tváří trendy a snaží se vyjít vstříc zájemcům o terénní a menší vozy. Pět vozidel, jež se chtějí pokusit upoutat evropské zákazníky cenou. Tak se - bez zbytečné show, spíš trochu chaoticky - na 62. mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu představila společnost China Automobile Deutschland, která hodlá v Německu prodávat čínská auta.
Stačí letmý pohled na škálu vystavovaných vozů a prototypů a hned je jasno. Podobně jako již počátkem března na autosalonu v Ženevě, je i na Mezinárodním automobilovém veletrhu (IAA) ve Frankfurtu dominantním tématem ochrana životního prostředí.
Češi letos nakupují více aut než v minulých letech. Navíc koukají po prostornějších vozech, zájem o malé vozy a "mini" auta klesá.
Projíždět úzkou silnicí od Hradce Králové do Jaroměře je ve všední den dopoledne zážitek takřka adrenalinový. Mezi dlouhými kolonami kamionů se proplétají osobní auta. Předjíždí se přes plnou čáru, ani ve vesnicích nesundají řidiči nohu z plynu. Na policejní hlídku na tomto šestnáctikilometrovém úseku narazíte jen zřídka.
Díky úplatné dopravní policii se na českém trhu uživí desítky malých asistenčních firem. Antikorupční tažení má zatím nulové výsledky, ale v některých případech by k nápravě mohli přispět i sami účastníci nehod.