Když pomineme starší Aston Martin Cygnet, ty nejluxusnější značky byste v segmentu malých městských hatchbacků nenašli. Proto není od věci kouknout se, jak by možná taková vozítka od Bentley či Ferrari vypadala.
Nový Aston Martin Vantage se vcelku zásadně vzdálil od elegantního designu svého předchůdce a do modelové řady nyní přinesl více „agrese". Jenže co se týče kontroverzní „tlamy“ a malinkých světel na přídi, automobilka prý měla k této změně ve vzhledu dobrý důvod.
Na britském letišti Bruntingthorpe Aerodrome se konal už osmý ročník „tajné“ události Secret Supercar Meet. Každoroční setkání majitelů superaut, při kterém se zahajuje sezona, sice poznamenal déšť, přesto opět vznikla naprosto exkluzivní fotografie, shromažďující auta v hodnotě 2,1 miliardy korun.
Na SUV od luxusních značek jsme si už zvykli. Co kdyby se ale automobilky jako Bentley nebo Ferrari rozhodly nabízet i hatchbacky pro každodenní pojížďky městem? Bizarní myšlenka? To bezpochyby. Přesto se můžete podívat, jak by takové modely zřejmě vypadaly.
Tu a tam se některá z váženějších automobilek "zblázní" a svým opravdu zámožným klientům nabídne kromě limitovaného supersportu třeba i luxusní jachtu. Po Mercedesu, Aston Martinu či Lamborghini tak nyní přichází s vlastním plavidlem i Lexus.
Vyrábět znovuzrozené klasické vozy je současný trend. Po Jaguaru, Aston Martinu nebo třeba Jensenu o podobném programu přemýšlí i Ferrari. To by rádo přivedlo zpátky na svět sérii ikonického modelu 250 GTO, a to samozřejmě v přesné specifikaci, v jaké v 60. letech sjíždělo z produkční linky.
Jak už to na velkých autosalonech v posledních letech bývá zvykem, spousta věcí je zde podřízena elektromobilitě, autonomním technologiím a dalším vymoženostem, které jsou noční můrou pro staromilské nadšence do aut. Právě proto jsme pro naše ortodoxní fandy vytvořili „průvodce Ženevou pro petrolheady“.
V některých hotelech máte přístup do bazénu, sauny, bude vám nabídnuta masáž a kdovíco ještě. Jistý hotel v Beverly Hills však posouvá služby na jinou úroveň. V ceně pokoje je totiž i zápůjčka nejnovějšího Aston Martinu.
O tom, že ceny legendárního McLarenu F1 mohou v aukcích směřovat do astronomických výšin, jsme se přesvědčili již několikrát. Tentokrát se ale u jednoho prodejce z Německa objevil kousek, který je ceněn snad na rekordní částku.
V další upoutávce na novou řadu Top Gearu se moderátoři vydají nakoupit mléko, a to samozřejmě v pořádně zběsilém tempu za volantem úžasných aut. Především už ale konečně známe datum premiéry nové řady. Dočkáme se dříve, než jsme čekali.
Minulý rok jsme žasli nad Rolls-Roycem Ghost, kterým měl v laku na přání zákazníka přimíchaný diamantový prach. Jistý budoucí majitel hypersportovního Astonu Martin Valkyrie však posouvá možnosti personalizace vozu na novou úroveň. Lak jeho auta bude totiž obsahovat pravý měsíční prach.
Pojem SUV hýbe světem aut ve zcela pozoruhodné míře. I na našem českém trhu zájem o "esúvéčka" neustále roste, zatímco tradičnější karoserie jako hatchback, sedan či kombi pomalu ztrácejí prodejní podíly. Většina aut nově uváděných na trh spadá právě do segmentu SUV, a tak se člověk ptá, zda jsou vůbec značky, které takové vozy nenabízí.
Když už je auto vyloženě hezké, tak by bylo samozřejmě vhodné, aby také dobře jezdilo. Jenže to se občas prostě nepodaří a někdy se ve fabrice dostane pod vnější slupku technika, která zkrátka nedostojí očekávání. Ať už se jedná o techniku nespolehlivou, nudnou nebo jinak špatnou, u šesti níže zmíněných aut vždy platí, že forma zvítězila nad obsahem.
Mezi auty najdete řadu zajímavých kusů, které se bohužel nedočkaly plnohodnotných nástupců. Právě na tyto kousky se zaměřuje sedmero grafických ilustrací, díky nimž si můžete představit, jak by nové generace dříve „zaříznutých“ aut vypadaly.
Automobilka pod taktovkou designéra Henrika Fiskera se vrací mezi živé, aby nabídla úchvatný (tedy alespoň na papíře) elektrický sedan EMotion, vybavený na jednu stranu špičkovým výkonem, na druhou stranu i velmi slušným dojezdem. A to má zásadní obrat v technologii baterií teprve přijít…
Britské automobilce Aston Martin se po mnoha letech konečně daří po finanční stránce. A právě proto chce značka své prostředky směrovat do zcela nových projektů. Kromě chystaného hypersportu Valkyrie prý bude chtít výrobce v budoucnu konkurovat i na poli supersportů s motorem uprostřed. A chystá i elektromobil.
Přestože Aston Martin uvedl svůj ďábelský hypersport Vulcan jako okruhovou hračku bez silniční homologace, nezastavilo to jednoho britského majitele, který chtěl se svým vozem jezdit každodenně a strašit děti v okolí. Vulcan tedy podstoupil řadu úprav a opravdu dostal registrační značku.
Přestože je chystaný hypersport od Aston Martinu stále ještě ve fázi vývoje a první vozy se dostanou k majitelům až v roce 2019, už je pochopitelně i díky limitované produkci zcela vyprodaný. Nemusíte ale smutnit, jistý zájemce se nyní rozhodl, že svou rezervaci na vůz prodá.
Při pohledu na nový Aston Martin Vantage byste řekli, že byl silně inspirován unikátním modelem DB10, který se objevil v bondovce Spectre. Jak ale nyní vyšlo najevo, je tomu úplně naopak. Samotný design nového Vantage je už totiž pár let starý.