Vlastnictví ojetiny bylo dlouhou dobu považováno za ztrátový podnik. Analýza desetitisíců inzerátů na portálu TipCars.com však ukazuje, že se správným vozem můžete získat víc peněz, než kolik jste za něj dali. Jedná se přitom o běžně rozšířené modely, jako jsou Škoda Fabia kombi, Volkswagen Multivan T5 nebo Hyundai i20.
Nový elektromobil na českém trhu - MG 4 sice patří k těm levnějším, ale zajímavou a také i prostornější alternativou můžou být produkty francouzsko-italsko-německého koncernu Stellantis.
Elektrifikace postupuje v automobilovém průmyslu mílovými kroky a rovněž v útrobách dieselových aut je povětšinou nějaký ten pomocný elektromotůrek. Ovšem v kategorii rodinných SUV je v současné době dieselový pohon stále o něco lepší volbou než hybrid. A to i ten, který nemá velkou externě dobíjitelnou baterii, ale umí si elektřinu vyrobit díky rekuperačnímu brzdění sám přímo na palubě.
Malé elektrické čtyřkolky můžou mnoha lidem posloužit jako druhé či třetí auto do rodiny. Jejich provoz je levný, dají se nabíjet z klasické domácí zásuvky a dá se s nimi absolvovat už i cesta dlouhá přes stovku kilometrů.
Lancia byla v minulosti velmi významnou italskou automobilkou, už několik let se ale značka vyskytuje pouze s jedním modelem a pouze na domácím italském trhu, kde vlastně jen tak „přežívá“. Koncern Stellantis má ale s Lancií očividně velké plány a její oživení předznamenává novým konceptem.
Na dostatečně prostorné rodinné SUV si připravte částku kolem 550 000 Kč. Vyplývá to z aktuálního přehledu nejlevnějších aut této kategorie, která se jako nová prodávají oficálně na tuzemském trhu.
Naše čtenářka vybírá starší auto s vyšším podvozkem, spolehlivým benzínovým motorem a slušnou spolehlivostí. Které vozy doporučíme a proč?
Svět záruk je v případě osobních automobilů velmi rozmanitý. Třeba na prorezavění karosérie můžete dostat záruku trvající i přes deset let, na vysokonapěťovou baterii zpravidla osm.
Vyjížďky veteránů, výstavy aut nebo auto a moto burzy - s příchodem jara začínají i první akce pro motoristy. Opět vám tedy budeme přinášet pravidelné tipy, kam můžete o víkendu vyrazit, pokud jste fanoušky nablýskaných aut. Co vás v tomto směru čeká o nadcházejícícm prdlouženém velikonočním víkendu zjistíte v našem tradičním přehledu.
Automobilka Dacia nyní prodává každé třetí své auto s motory upravenými pro spalování LPG. Zvýšené pořizovací náklady se zaplatí už po ujetí necelých patnácti tisíc kilometrů a pak už se při současných cenách benzínu a LPG šetří na každém dalším kilometru přibližně koruna na nákladech za palivo.
Nejmenší z modelové nabídky automobilky Hyundai – malý hatchback i10, přijíždí pro letošní modelový ročník s drobnými obměnami, ale i novou výbavou. Exteriérové změny se omezují veskrze na detaily, nás proto nejvíce zajímá ceník. I po drobném zdražení totiž Hyundai i10 zůstává nejlevnějším pětidveřovým a pětimístným vozem na trhu.
Dan hledá pracovní auto na kratší cesty v regionu. Našel si ojetý Logan MCV druhé generace s benzínovým tříválcem o výkonu 66 kW. Doporučíme jeho nákup?
Známe výsledek české ankety Auto mého srdce. Odborná porota zvolila rodinné SUV stuttgartské automobilky.
Pan Jaroslav plánuje koupi jetého Dusteru s benzínovou jednašestkou, kterou by si rád dodatečně přestavěl na LPG. Je to dobrý nápad?
V případě modelu, který svojí velikostí bude konkurovat například také Volkswagenu Tiguanu, rumunská značka rozhodně neuvažuje o čistě elektrickém pohonu.
Jaro je období, kdy se prodává nejvíce aut. Ať už nových nebo ojetých. O těch, které už měly nějakého dřívějšího vlastníka, napíšeme později. Nyní přinášíme „kuchařku“ pro nákup vozu, který teprve před pár dny nebo nejvýše týdny sjel z výrobní linky té které automobilky.
Spací vestavba promění Dacii Jogger ve dvoumístnou ložnici. Za ni pak lze ještě připojit "obytný" stan.
I když také koncern Renault zažívá kvůli nedostatku dílů na auta, válce na Ukrajině a dalším vlivům složité období, ve většině oblastí se mu zatím poměrně daří.
Ještě před třemi lety bylo v Česku u prodejců nových aut na výběr celkem devatenáct modelů s cenovkou nižší než 200 000 Kč. Nyní už zájemce o malé levné auto, které právě vyjelo z továrny, zaplatí vždy více než čtvrt milionu korun.