Podívejte se na ty nejdůležitější ženevské premiéry - první fotografie přímo z autosalonu.
Evropským autem roku 2016 se stal Opel Astra. Odborná porota složená z 58 evropských motoristických novinářů ze 22 zemí vybrala německého zástupce nižší střední třídy ze sedmi finalistů. Druhé je Volvo XC90 a třetí Mazda MX-5.
Rychlá dvěstěosmička je na trhu už přes dva roky a přesto, že jich u nás na silnici moc nepotkáte, je to v dnešní době jedinečné auto. Nedávný facelift celé řady na tom nic nezměnil.
Pořadatelé tradiční ankety Světové auto roku (World Car of the Year) zveřejnili seznam deseti vozů, které mají šanci získat prestižní titul pro rok 2016. Během ženevského autosalonu ještě dojde k redukci finalistů na pouhá tři auta, vítěz pak bude vyhlášen 24. března v New Yorku.
Rok po Mazdě představili Italové svou verzi společně vyvinutého sportovního dvoumístného roadsteru s plátěnou střechou.
Italská automobilka Fiat konečně představila očekávaný roadster 124 Spider. Dvojče japonské Mazdy MX-5 dostalo jméno, které odkazuje na slavný model vyráběný v letech 1965 až 1985.
Nabídka značky Kia končí na svém vrcholu ohromným SUV s označením Sorento. Je to opravdu nečekaně velké auto. Vždyť také pochází z americké líhně.
V americkém Las Vegas se rozběhl další ročník obří tuningové show SEMA, která v posledních letech přitahuje i samotné výrobce aut. Zajímavé exponáty letos vystavuje například Mazda. Pochlubila se tu dvěma upravenými verzemi roadsteru MX-5.
Britská pojišťovna Warranty Direct "poskládala" na základě vlastních dat o spolehlivosti aut nejporuchovější vozidlo světa. Svůj výtvor pojmenovala Horrific H-0WL3R. A zajímavé je, že většina techniky pochází z japonských aut.
V hlavní roli kompaktní rozměry, nízká váha, na poměry sporťáků malý a slabý motor… ale také hromada řidičských zážitků. Přesně to nabízí nejpopulárnější roadster světa Mazda MX-5 a náčiní podobného charakteru od Toyoty. Které auto je lepší?
Mezi řidiči, kteří hledají za volantem hlavně zábavu, je Mazda MX-5 učiněnou legendou. Auto, které se vyrábí už víc než čtvrt století, letos přijelo ve své čtvrté generaci.
Čtvrtá generace malého kabrioletu byla odhalena minulý rok v létě a už zanedlouho se na ni mohou těšit zájemci v Česku. Její prodej se rozběhne v září a nejlevnější „Miata“ stojí 629.900 Kč.
Čtvrtá generace Mazdy MX-5 má český ceník. Nejnovější provedení japonského roadsteru se u nás začne prodávat v září, v nabídce jsou dva motory.
Na supersilné prémiové sedany se dnes hledí především jako na symbol sociálního statusu, u druhé em-pětky ze začátku devadesátých let ale šlo stále hlavně o sport. Jak jezdí dnes?
Kabrioletů, jejichž sezóna nyní vrcholí, se letos v Česku prodá více než 100. To je zhruba stejně jako loni, a to i přes to, že některé oblíbené modely skončily.
Snad každé malé dítě ví, že se na benzinkách nesmí kouřit. Možná i proto jistý muž na čerpací stanici v Jeruzalémě odmítl ženu s žádostí o cigaretu. Krutě na to doplatil.
Sportovní kabriolet Fiat 124 Spider se představí ještě letos. Dvojče japonské Mazdy MX-5, tedy nejoblíbenějšího roadsteru na světě, by se mělo ukázat na zářijovém autosalonu ve Frankfurtu.
Automobilka Fiat chce v blízké budoucnosti vsadit na čím dál oblíbenější crossovery. Ale chystá také levný hatchback a od něj odvozený kombík.
Čtvrtá generace malého kabrioletu byla odhalena minulý rok v létě, teprve před pár dny se však rozběhla výroba.