Audi poctilo český trh příchodem již čtvrté generace rodinného „superkombi“ RS 4 Avant. Novinka představená loni ve Frankfurtu má zbrusu nový motor, ohromující zrychlení, ale zároveň velmi praktický kufr a dost místa pro cestující. A teď známe už i cenu.
Vlajková loď automobilky Audi přijíždí už ve čtvrté generaci. A i když si možná říkáte, že vás luxusní A8 nemusí zajímat, třeba proto, že je na vás prostě drahá, rozhodně stojí za vaši pozornost. Docela výrazně totiž poodhaluje, jaká nás čeká automobilová budoucnost.
Podle zatím oficiálně nepotvrzených informací to má Audi R8 spočítané. Německá značka prý totiž do budoucna neplánuje novou, celkově již třetí generaci svého supersportu. V roce 2020 mu tak nejspíše zamáváme na rozloučenou. Důvodem mají být nízké prodeje současného modelu.
Jelikož je německé Audi už od roku 2003 oficiálním partnerem fotbalového klubu Real Madrid, automobilka hráčům pravidelně nabízí k používání své nejnovější modely. A možná vás překvapí, že nejčastěji si fotbalisté vybrali velké SUV Q7. Předán však byl i jeden supersport R8.
Novinku je již možné konfigurovat a objednávat. Základní cena je 2 449 900 Kč, prodloužená verze je k dispozici od 2 585 900 Kč.
Jako nová stála miliony, ale jejich tržní hodnota během pouhých několika let dramaticky klesla. Vy proto můžete mít ne úplně staré auto, které nadělá spoustu parády a ještě si užít hromadu kvalitních vlastností za zlomek původní ceny. Následující auta sice nejsou vyloženě levná, ale jsou výrazně - až násobně - levnější oproti tomu, kolik stála původně. A jsou také výrazně levnější, než na kolik by je tipovali vaši sousedé.
Vlajková loď ingolstadtské značky už sice byla v Česku oficiálně představena, do prodeje se však dostává až nyní. Prozatím navíc ve formě předprodeje, kdy jsou v nabídce jen dvě motorizace pro standardní a prodlouženou verzi Long. Na kolik tedy nová A8 minimálně vyjde?
Jméno nového modelu může být hodně zásadním prvkem, který rozhodne, zda bude auto mezi lidmi populární, nebo si na něj budou ukazovat prstem. Napadlo vás ale někdy, jak nad způsobem vytváření originálního jména výrobci vlastně přemýšlí?
Krátce po nové generaci vlajkové lodi Audi A8 přichází také zbrusu nový liftback A7 Sportback. Novinka tak pokračuje v nastoleném designu většího modelu, samozřejmě přináší hromadu nové techniky, a to jak v rámci jízdních vlastností, tak komfortu.
Pokud se vám zdá Audi S4 Avant nedostatečně agresivní a málo výkonné, německá automobilka po dlouhém čekání přichází s novou nejvýkonnější verzí svého kombíku. Všechno je zde správně, auto vypadá silácky a silákem opravdu je.
Přestože jsou rychlé vozy značky Audi tradičně spojeny s pohonem všech kol, novinka německé automobilky zvolila výrazně jiný koncept. Nové Audi R8 V10 RWS je totiž zadokolka.
Divize Audi Sport, která je zodpovědná za rychlé modely německé značky, by v budoucnu mohla postavit ještě výkonnější model než je současné supersportovní R8. Tyto plány však budou muset zatím uhnout mnohem důležitějším projektům, kterých je opravdu požehnaně.
Nové Audi A8 sice dorazí na trh až v průběhu podzimu, nicméně my jsme si první osahání této luxusní limuzíny mohli dopřát již nyní. Takže jak působí vlajková loď automobilky z Ingolstadtu naživo?
Malý hatchback se šestiválcovým motorem je raritou a nejlepším ostrým kompaktem dneška. Jeho dny jsou ale s velkou pravděpodobností sečteny. A nám bude chybět.
Automobilka Audi brzy nabídne vlastníkům či kupcům modelů TT a R8 sportovní doplňky, které jsou součástí balíčku Audi Sport performance parts. Po sportovních kupátkách budou následovat prvky i pro další modely.
Sportovní modely Audi jsou už tradičně spojeny s pohonem všech kol quattro. V budoucnu už to ale možná platit nebude, ostré vozy německé automobilky by totiž mohly dostat i pohon zadních kol.
Maserati si vybralo slavnou newyorskou burzu jako netradiční místo premiéry modernizovaného typu GranTurismo pro rok 2018. Přímo u vchodu do budovy burzy se světu poprvé ukázalo provedení GranTurismo MC (zkratka Maserati Corse) v šedé barvě Grigio Granito a s propracovaným koženým čalouněním v černém odstínu.
Plány o výrobě čistě elektrických SUV jsme již od Audi slyšeli. Nyní německá automobilka upřesňuje, kde se novinky budou vyrábět a také to, že se do produkce dostane jak klasické SUV, tak sportovnější verze Sportback. Oba modely přijedou už během dvou let.
Česká metropole patří k nejbohatším regionům v celé Evropě. A tomu odpovídá i vysoký počet superdrahých vozů.