Již čtvrtou generaci vlajkové lodi automobilky Škoda jsem mohl důkladně prozkoumat a zjistit také všechna podstatná technická data.
Seriál formule 1 zavítá o víkendu na Hungaroring a sezona se pomalu přehoupne do druhé poloviny. S dosavadním průběhem letošního ročníku mohou být velmi spokojení v Red Bullu. Tým bude v Maďarsku usilovat nejen o udržení letošní neporazitelnosti, ale i o přepsání letitého rekordu. Nejvíc pozornosti bude ale upřeno na australského veterána Daniela Ricciarda, který se vrací do monopostu formule 1.
Roman si chce s Německa dovézt přes deset let starý Saab 9-5 s motorem 2.0 TiD o výkonu 118 kW. Jaká je spolehlivost tohoto motoru?
Škoda, Tatra, LIAZ, Praga, AVIA nebo Zetor. To jsou české značky, které zná prakticky celý automobilový svět. Česká republika se tak řadí mezi automobilové velmoci. Například Tatra 87, luxusní aerodynamický automobil, se kterým cestovala legendární dvojice Zikmund a Hanzelka, před časem dosáhla i na americký titul sběratelské auto roku.
Výběr cenově dostupného auta, které vyhoví potřebám menší rodiny, je čím dál obtížnější. Jednak kvůli rostoucím cenám jednak kvůli stále se zužující nabídce. Našli jsme 25 modelů, za které si prodejci účtují částky v rozmezí od necelých tří set tisíc do přibližně 430 000 korun.
Náš čtenář stojí před rozhodnutím koupit tříletý Mercedes třídy V. Jak hodnotíme naftový čtyřválec pod kapotou z hlediska spolehlivosti? A co zbytek auta? Poradíme.
Každý motorista ví, že parkování u nákupních center a v podzemních parkovištích vyžaduje velkou pozornost. Jinak může velice snadno dojít drobné havárii nebo přinejmenším k poškození karoserie. Není divu, vyhrazená místa jsou pro dnešní auta malá. Klasická Škoda Octavia nebo třeba moderní elektromobily Tesla jsou zkrátka mnohem větší, než bývaly vozidla před více než deseti lety. Parkovací stání se přitom stále stavějí podle normy z roku 2011.
Od příštího roku se změní údaj o rodišti nejdůležitějšího modelu v novodobé historii automobilky Škoda.
Tohle dilema asi řeší každý otec od rodiny, který má rád auta a ježdění s nimi. Pokud nastane čas pro pořízení nového auta, tak musí volit, zda dát více do popředí jeho praktičnost nebo výkony a jízdní vlastnosti.
Odveze až sedm lidí s bagáží, v několika jednoduchých krocích ho proměníte v malý náklaďák. Malá dodávka je ideální rodinné auto pro lidi se spoustou plánů i zájmů.
Náš čtenář zvažuje pořízení bazarového Superbu III s naftovým motorem 1,6 TDI o výkonu 88 kW. Je šestiletý kousek s nájezdem 160 tisíc kilometrů dobrou volbou? Poradíme.
Zážitek na celý život. Tak mluví o letošním podniku 24 hodin Le Mans automobiloví modeláři z Mostu, kteří se do dějiště proslulého vytrvalostního závodu vydali. Někteří dokonce přivezli své malé modely prohánějící se po autodráze, a měli tak srovnání s velkými superrychlými auty.
Automobilka z Mnichova nezapomíná na řidičské stroje pro fajnšmekry. Na polygon mosteckého okruhu přivezla pro české novináře k vyzkoušení hned dva, a nutno říct, že se jedná o nanejvýš vypilovaná auta, za jejichž volantem zaplesá srdce každého nadšeného řidiče. Zkusili jsme menší, ale o to dravější kupé M2, i sedan M3 v jeho nekompromisní podobě s přídomkem CS.
Defekt pneumatiky na motorce je velmi nepříjemná záležitost. Pokud píchnete kolo za rychlé jízdy a svůj motocykl dokážete bezpečně ubrzdit a zároveň se vyhnout pádu, můžete mluvit o velkém štěstí. Složitější je to také s opravou prasklého pláště.
Jakub si našel šestiletý Logan druhé generace s litrovým motorem a cenovkou 160 tisíc. Je takové auto dobrou volbou z hlediska spolehlivosti? Poradíme.
Poslední dobou mizí z katalogů automobilek poměrně dost modelů. Děje se to většinou v tichosti, bez fanfár a oznámení, a většinou zejména v okrajových segmentech, jejichž tržní podíl není z nejvyšších. I v těchto segmentech lze však mezi zbývajícími modely často vybrat zajímavá auta. Perfektní ukázkou mohou být odolné a robustní pick-upy.
Facelift přinesl oblíbenému francouzskému hatchbacku svěží dynamický vzhled a téměř luxusní výbavu. To hlavní se ale nezměnilo - Clio zůstává mistrem všestrannosti a skvělých jízdních vlastnosti.
Lenka si vyhlédla roční Stonic s motorem 1.0 T-GDI za 460 tisíc korun. Co je tento motor zač?
Jedna z mála top manažerek současného automobilového průmyslu se s námi podělila o své zkušenosti. Co jí pomohlo uspět v oblasti, která je od pradávna doménou mužů?