Hvězdami letošního autosalonu v Detroitu jsou velké kabriolety, silné sporťáky a hybridní verze na různý způsob. Překvapuje i odvaha, s jakou některé značky mění svůj zavedený design.
Dlouhodobý provoz Renaultu Espace popisují dnešní zkuženosti uživatele.
Druhá generace nejprodávanější škodovky nabídne sedm motorů a největší kufr ve své třídě. Do prodejen přijde na jaře.
Dnes přinášíme zkušenost uživatele vozu z méně obvyklého segmentu.
Fanouškové volkswagenů se na jaře příštího roku dočkají nejvýkonnějšího passatu v historii tohoto modelu. Opel chystá na konec zimy lehký facelift modelu Astra. Druhá generace Smartu Fortwo vyjede k prvním zákazníkům v dubnu příštího roku.
Po nekonečných spekulacích a sérii špionážních fotek Škodovka uvolnila oficiální fotografie nového modelu Fabie. Dokonce známe i nabídku pohonných jednotek, které se objeví pod kapotou spolu se základními rozměry a dostupnou výbavou.
Mladoboleslavský závod zahájil sériovou výrobu nové Fabie. Na rozdíl od vozidel z letní "nulté série", která byla určena k nejrůznějším zkouškám, auta z první série nakonec dorazí do prodejen.
Automobilka Škoda ještě nedávno stavěla spíše nenápadná auta. Zůstane ale u funkčně orientovaného vzhledu svých etablovaných vozů Fabia, Octavia a Superb? "Když porovnáte design těchto aut s roomsterem a joysterem, je patrný obrovský posun," říká šéfdesignér Jens Manske. "Tyto dva modely představují nový směr, který budeme pěstovat."
Velká a silná auta, s nimiž se nemusíte obávat zajet i mimo značené cesty, byla dříve spojována především s nadměrnou spotřebou, omezeným pohodlím, hlukem a vysokými emisemi. Moderní technologie dnes však natolik pokročily, že nic z výše uvedeného zdaleka neplatí. Přinášíme přehled posledních modelů oblíbených značek v široké škále od opravdových dravců do náročných klimatických podmínek až po luxusní vozy, se kterými se můžete bez obav vydat i do opery. Technické parametry, jízdní vlastnosti a vnitřní komfort jsou na takové výši, že při výběru vhodného automobilu nemusíte dělat žádné kompromisy.
Audi Allroad Quattro je zajímavým derivátem modelu A6 předchozí generace. Prezentováno bylo jako samostatný typ a slavilo značné prodejní úspěchy. Obrněný vzhled, nepopiratelná technická úroveň a možnost objíždět zácpy po polních cestách u náročné klientely zkrátka zabodovali. Konkurentů bylo navíc pramálo a pneumatické odpružení tehdy nenabízel žádný z nich.
Zatímco zde na TipCars.com můžete psát své zkušenosti s kvalitou stávajících renaultů, automobilka nezahálí a pracuje na novém Twingu. To by mělo být na českém trhu uvedeno koncem příštího roku.
Bílých hranatých krabic na čtyřech kolech potkáváme každý den na silnicních nespočet. Ani je již nevnímáme. Téměř všechny si jsou podobné. Časy se však mění a na trh přicházejí dodávky se zajímavým designem. Jednu takovou jsme podrobili redakčnímu testu.
Český automobilový trh se letos dost radikálně rozdělil. Jeho menší část tvoří prodeje nových vozidel a znatelně větší podíl nyní připadá na obchod s dovezenými ojetinami. Zhruba polovina obchodu s novými vozy už připadá na nákupy podniků a podnikatelů. Na automobilový trh vstupují noví hráči. Stáváme se automobilovou velmocí. Legislativa brání modernizaci. Bezpečnost naší silniční dopravy stále s otazníky.
Rodinný velkoprostorový model Touran patřil až dosud k nejméně nápadným modelům wolsfburské značky. To se má napříště změnit. Až se v inovované podobě dostane v prosinci na český trh, přiveze si s sebou parkovacího asistenta nové generace, který se u evropské automobilky objevuje vůbec poprvé.
Třetí generace Toyoty RAV4 jakoby zrála se svými dávnými zákazníky. Od původně rozpustilých jízd za zábavou přešla k rodinnému tónu.
Po nedávném odhalení první skici sportovního konceptu od Škody Auto, přinášíme první fotografie přímo z pařížského autosalonu.
Francouzská automobilka Peugeot se chce příští rok vydat na start čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans s novým dieselovým motorem a dohnat tak jednoroční náskok audi. To naftu nasadilo už letos a závod s ní vyhrálo.
Automobilka BMW začne jako první na světě sériově vyrábět limuzínu poháněnou spalováním vodíku. A to již začátkem příštího roku. Německý výrobce to oznámil koncem minulého týdne. A dal tak najevo, že nechce zůstat v "zeleném" trendu pozadu proti ostatním automobilkám.
Elektronický stabilizační program podvozku ESP by snížil počet smrtelných poranění o 43 procent v případě nehody vozů, které jím nejsou vybaveny. K těmto závěrům nyní došel americký institut pro výzkum silniční bezpečnosti Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).