Audi A4 kabriolet se konečně dočkal omlazení v podobě faceliftových úprav. Fotky, které můžete vidět, byly pořízeny z trajektu, převážejícím vozy ze Švédska, kde Audi provádělo zimní testování svých plechových ořů.
Volkswagen uvede koncem dubna na evropské trhy staronový model Fox s exotickým původem. Malý Foxík má mnoho společného s větším Polem a u nás by jeho cena měla začínat pod 300 000 korunami.
Novinka luxusní japonské značky poprvé odhalila své ladné křivky začátkem měsíce v Ženevě. S prvním naftovým motorem v historii značky a silným benzínovým šestiválcem bude IS zatápět luxusním, sportovně laděným sedanům, jako jsou BMW 3 nebo Audi A4.
Krátce po světové výstavní premiéře na Ženevském autosalonu vstupuje BMW řady 3 na český trh. Ze začátku bude k dostání s čtyřmi motory, když nejlevnější verze 320i s motorem 2,0 l stojí 841 500 Kč.
Německý výrobce Audi vstoupil do třetí dimenze automobilového průmyslu. Stalo se tak v Berlíně na devátém mezinárodním fóru automobilových mikrosystémů, kde Audi představilo zatím předběžný, ale revoluční optický senzorový systém.
Buď se Česko stane autovrakovištěm Evropy, nebo se výrazně zdraží pořízení jakékoli ojetiny . To jsou možné reakce vlády na řízení pro porušení práva volného pohybu ojetých aut , které v pátek proti Česku zahájila Evropská komise.
Již jako nová nebyla Škoda Felicia nikterak moderní, jako ojetá pak trpí řadou problémů, nevyhýbá se jí ani koroze. Přesto mnozí motoristé o jiné alternativě ani neuvažují, tak dostupný servis, dostatek náhradních dílů a jejich příznivé ceny vám žádný jiný vůz této cenové kategorie nenabídne.
Zájemci o nové auto se nejčastěji rozhodují podle ceny, ale svoji roli hraje i vzhled a sympatie ke značce. Důležité jsou vlastní zkušenosti s vozy stejné značky, nebo doporučení známých. A jaká je vaše volba?
Motor vytočený na šest tisíc otáček, všechna kola ve smyku, na tachometru stovka. Řítíme se po ledu, v pravotočivé zatáčce budeme během dvou sekund. Vyletíme do sněhové bariéry? Ne, o chlup to vyšlo
Modelový rok 2005 přinesl více změn, než by se na první pohled mohlo zdát. Týden jsem jezdil v S60 s přeplňovaným pětiválcem o výkonu 260 koní a hledal důvody, proč si tohle auto koupit. Jaké jsou jeho vlastnosti a v čem je jiné, než konkurenční modely?
Přichází jaro, a s ním se jako obvykle probouzejí marketingoví pracovníci. Výsledkem bývají příjemné slevy a akční modely, potažmo vyšší prodeje nových automobilů. Citroen tak od 1. dubna bude nabízet akční model C3 Furio od 304 900 Kč.
Na základě poslední generace X pětek chystá BMW čtyřdvéřové crossroad kupé, jehož srdcem budou dvě verze motorů – šesti, nebo osmi válec. Auto, jehož rodokmen pochází z Bavorska, bude tentokrát vyráběno v USA.
Jako v pohádce „O dvanácti měsíčkách“ si budete moci připadat v připravovaném Range Roveru Sport. Dvanáct však nebude hodných měsíčků, ale rozdováděných válců pod kapotou, zásluhou motoru V-12 původem z Aston Martinu. Opravdu pohádková představa.
Když si poslanec Vlastimil Tlustý předloni pořídil Harley - Davidson , náležitě se s ním pochlubil. O své sbírce autoveteránů mluví s očividnou nechutí. Přinášíme zajímavý rozhovor zveřejněný dnes v Hospodářských novinách.
Když nás oslovil šéfredaktor "TipCars.com" s přáním, zda bychom mohli napsat krátké dojmy z ženevského autosalonu, chvíli jsme váhali. Věnujeme se intenzivně designu, skrze něj lidem demonstrujeme své názory. Nejsme tedy zvyklí o něm psát. Některé novinky z Ženevy nás však zaujaly natolik, že jsme zajímavou nabídku přijali.
Automobilka Porsche pracuje na plné obrátky. Kdysi výhradně tvůrce sportovních dvoudveřových vozů zabrousil v roce 2002 do segmentu SUV modelem Cayenne a teď si dělá zálusk na další kategorii – luxusních čtyřdveřových kupé s vozem nazvaným Panamera.
Říká se, že kočka má devět životů. U koček z automobilové říše – vozů Jaguar, můžeme jeden život přirovnat k jednomu roku. Devět let uplynulo od prvního představení elegantní šelmy s anglickým rodokmenem – Jaguaru XK, letos však její život pomalu uhasíná, chystá se totiž mladá ambiciózní nástupkyně.
Mitsubishi odhalilo další generace Lancerů, tentokráte s pořadovým číslem devět. Třetí, finální verze „Devítky“, je založena na stávajícím šampiónovi Tří diamantů, tedy na EVO VIII. Zasvěcenci však soudí, že se na automobilovém nebi dlouho neohřeje.
V málokteré části automobilového trhu je tak výrazná dominance jednoho modelu. Mezi českými malými auty má však Škoda Fabia zatím neotřesitelnou pozici: její prodeje dosahují skoro dvoutřetinového podílu v segmentu.