Celkem 265 výrobních značek eviduje v současnosti registr osobních vozidel v České republiky. Více než tisícovka automobilů s registračními značkami vznikla jako "Vlastní výroba".
Trend elektrifikace v závěru letošního roku zesiluje. Řada značek představila buď "čisté" elektromobily nebo alespoň k dosud používaným spalovacím motorům přidala nějaký ten "pomocný" elektrický agregát.
Statistika nejžádanějších modelů nových osobních vozů prodávaných na českém trhu vypadá už hodně dlouho prakticky stále stejně. Vede Octavia před Fabií a dalšími modely mladoboleslavské automobilky. Která auta ale podle oficiální statistiky Svazu dovozců automobilů po dvou třetinách letošního roku zůstávají stranou zájmu?
Sedm stovek koňských sil je hodnota, za kterou se nemusejí stydět ani supersporty typu Ferrari. Nyní je tento potenciál k dispozici také v pick-upu RAM 1500 TRX.
Už čtyři roky funguje Engine Classic Cars automobilový Fond, do něhož jeho investoři vložili již zhruba 80 miliónů korun. Získané skvosty jsou společně s dalšími stovkami ceněných automobilů a motocyklů k vidění v outletu nedaleko letiště v Ruzyni.
Právě nyní, na konci června, slaví tradiční italská automobilová značka Alfa Romeo výročí 110 let své existence. Její historie je velmi zajímavá.
V létě 1920 proběhla v Praze Mezinárodní výstava automobilů. Na ní už mohli návštěvníci vidět zhruba stovku osobních a dvě desítky užitkových automobilů především od tuzemských výrobců. Většina z nich ovšem přežila jen několik let.
V roce 2003, kdy bylo tohle Ferrari Enzo nové, stálo jeho prvního majitele 652 830 dolarů. O sedmnáct let později, tedy nyní, jej třetí majitel prodal v online aukci za 2,64 milionů dolarů (62 milionů korun). A to je rekord.
Motokáry s logem české automobilky Praga patří k absolutní světové špičce a připsaly si dokonce i titul světového šampiona v nejvyšší kategorii.
Hned dvě zásadní zprávy týkající se volantů proběhly médii v prvních měsících tohoto roku. Volant má přitom historii přesahující 125 let.
Před třiceti lety existovalo v Evropě o desítky více výrobců automobilů než je tomu dnes. Zákazníci tudíž měli mnohem větší výběr. Některé značky již zkrachovaly definitivně, jiné ještě živí naději na vzkříšení. Mezi nimi třeba i TVR.
Jestli si některá značka nemohla vloni stěžovat na poměry na trhu, pak to je nepochybně italské Ferrari.
Malá britská firma si vzala do parády klasický britský automobil Jaguar E-Type. Získal teď výkon, jaký nikdy dříve neměl.
Před padesáti lety, na autosalonu v Turíněm, představilo designérské studio Bertone koncept vozu Stratos Zero. Z něho se pak v průběhu několika let vyvinul jeden z nejúspěšnějších vozů v historii automobilového sportu.
Zkuste powerbanku do auta, nejnovější deskovou hru nebo jen parádní oblečení se slavným hercem.
Kategorie super SUV se bude dál rozšiřovat. Audi pokořilo rekord na Nürburgringu se svým modelem RS Q8.
Je jediným modelářem svého druhu na světě a ve volném čase nezná jiného koníčka. Karvinský fanoušek vozů Ferrari Milan Paulus staví papírové modely formulí 1 z celé historie této kultovní italské stáje. A vytvořil dokonce i své vlastní originální měřítko.
Patnáct let po prvním Range Roveru vyjel na silnice vůz, který se měl stát jeho úhlavním nepřítelem.
Ve Velké Británii se zajímavé registrační značky draží. Lidé jsou ochotni utratit miliony.