Novinka postavená na zcela nové platformě s víceprvkovou zadní nápravou a agresivním kukučem se začala prodávat i v ČR. K testu jsme si vzali verzi s benzínovým litrovým tříválcem o výkonu 95 kW.
Honda krátce po premiéře nového Civicu Type R zveřejnila video, kde můžeme konečně slyšet zvuk linoucí se z trojice jeho výfukových koncovek. A pokud vás zajímalo, proč má koncovky zrovna tři a proč je ta prostřední vlastně menší, přečtěte si vysvětlení.
Desátá generace Hondy Civic přináší významnou revoluci. Ve srovnání s předchůdcem se totiž změnilo skoro všechno, auto má nový design i novou techniku.
Kromě předpokládaných velkých hráčů se ve dvacítce nejprodávanějších vozů světa umístil i jeden vůz vyráběný v Česku. Škodovku ale nečekejte.
Moderní auta umí leccos. Některá dokážou skoro sama zaparkovat, jiná vám namasírují během řízení záda a další se třeba zvládnou držet v jízdním pruhu na dálnici. Víte ale, že existuje i vůz, který vám udělá kávu?
Automobilka Genesis, jakožto luxusní značka korejského Hyundaie, vznikla relativně nedávno. I proto ji zatím mnoho lidí nezdá.
Automobilka Genesis, jakožto luxusní značka korejského Hyundaie, vznikla relativně nedávno. I proto ji zatím mnoho lidí nezdá.
Pohled na zbytky Hondy Civic zaseknuté pod obrovskou cisternou je rozhodně strašidelný. O to víc vás překvapí, jak dopadli oba zúčastnění řidiči.
Japonská Honda potvrdila další z očekávaných detailů týkajících se nové generace hot hatche Civic Type-R. Novinka nabídne více výkonu. A také novou převodovku.
Za relativně krátkou dobu překročila Honda jeden významný milník. Z bran 34 továren po celém světě vyjelo již přes 100 milionů automobilů.
CR-V je nejdůležitějším modelem automobilky Honda. Nejenže jde o její neprodávanější auto, ale také dlouhodobě patří mezi tři nejoblíbenější SUV planety. Brzy tento vůz dorazí v páté generaci.
Japonská automobilka Honda konečně představila evropskou podobu desáté generace modelu Civic. Nové provedení pětidveřového hatchbacku opět dostalo výrazný design, od předchůdce se ale přesto velice liší.
Nejsem ten, kdo by se vyjadřoval k různým diskuzím a psal často recenze a nejsem odborník na auta, jsem prostě řidič, co hodně jezdí.
Japonská automobilka Honda uvádí na severoamerický trh další verzi desáté generace modelu Civic. Po sedanu a kupé přišla řada na pětidveřový hatchback. V Evropě si na něj ale ještě počkáme.
Blížící se 70. výročí značky Honda, které připadne na rok 2018, opět rozdmýchalo zvěsti o návratu sportovního roadsteru S2000. Podobný model automobilce v současné nabídce chybí.
Automobilka Honda prý uvažuje o ostré verzi sportovního modelu NSX. Jmenovala by se tradičně Type R a měla by nabídnout nižší hmotnost a především pohon pouze zadních kol.
Doby, kdy zájemce o rodinné auto vybíral výhradně mezi kompaktními hatchbacky a kombíky jsou, zdá se, nenávratně pryč. Jejich výsostné postavení čím dál více přebírají esúvéčka a nová sportage je jedním z nich.
Japonská automobilka Honda na ženevském autosalonu vystavuje prototyp modelu Civic desáté generace. Produkční verze pětidveřového hatchbacku se jistě bude v detailech lišit, ale představu o jejích tvarech dává dostatečnou.
Honda odhalí na ženevském autosalonu zásadní evropské novinky. Už za dva týdny uvidíme možnou podobu nového Civicu!